Reakcia na: S499.1023 #173901:
Tých smiešnych vecí by bolo viacej, konkrétne k výluke spôsob NAD z BNM (poobedné zdržanie 30 minút, pritom medzi BNM a PB okrem výmeny koľajových pásov, čo zaberie dva-tri dni, sa nič iné robiť nebude) - mohli vlaky jazdiť do PB a tam prestup, čo by bolo nepochybne rýchlejšie a nemuseli sa ani zbytočne bez náhrady odrieknúť vlaky Ba hl-BNM...No a k samotnej reko - v r. 2007 skostnatelé Cargo písalo protestnú nótu proti samovratom a rušeniu dopr. koľají, dokonca v samotnej ŽSR boli podnety proti rekonštrukcii realizovanej podľa projektu z roku cca 1995, kedy ešte neexistovalo žiadne prekladisko v DS...
Že to odrazu ide, je pekné, no prečo až teraz, keď sa už o tom vedelo pred prvou reko.
Ešte perlička, že napr. o zast. Vinohrady a poschodových súpravách bolo ŽSR informované pred tromi rokmi a odmieta upraviť nástupnú hranu, jediné, načo sa zmohli, bolo odrezať zo strechy. Argument je, že to nemajú naplánované v "päťročnici". DS tiež nebola plánovaná v päťročnici a ide to.
a de facto by to malo ist aj na Air Berlin.
Taktiež naďalej platí bezplatná cesta pre klientov Austrian Airlines (s letenkou na daný deň), len sa treba vopred nahlásiť. (
S499.1023