Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

No zmena na 133 je zaujímavá - pre mňa sa tak stáva bezvýznamnou linkou nakoľko ráno som ju nevyužíval kvôli plnosti (i keď teraz kvôli tomu, že nebude zastavovať na Molecovej by mohla byť prázdnejšia) a využíval som ju len poobede a i to len niektoré dni. Skôr by ma zaujímalo čo bude vypomáhať poobede na linke 33. Žeby Solarisy? ?

No vsak to iste som pisal na kucharske (codnesvarit) forum /nick Dela**sa
Len potom neviem co s tou 84kou, ak by bola 83 8/10/10/12, zeby 84 len spickova 8/-/10 //- alebo 8/20/10/-
Inak v tej sprave sa ani neuvadza co s tou 99kou - 7,5 mi pride rovnake mrhanie asi ako 7,5 na 95. Ale budiš

no o L68 ani nehovorim. L34 mohli nechat spickovu a spravit L83 nosnu so sedlom 10min.

Aj to je pravda, len DPB stale vidi nosnu 95 ale 68,83,98 idu bokom. ☠

No myslim si, ze taka L83 a 98 prepravia asi uz viac ludi ako L95.

asi niekto z DPB sa chce pomstit KV za minule obdobie - nezamestnali dunca? ?

haluz je aj vikendovy cestovny poriadok na linkach od 27.12-30.12, napr. 32+33 maju prekladovy interval cez vikend rano 15 minut. ?
hlavne ze 95 vozila na vianocne sviatky do 10 ludi s tym svojim 7,5 int.

Alebo na L94 v sedle. I ked je to ina kolona.

Je tam písané o nedostatku prevádzkyschopných trolejbusov, je to pravda.
A ten nedostatok je z dôvodu nedostatku financii na opravy. Uvediem ako príklad 6604, ktorý poľa mojich zdrojov je dlhodobo odstavený z dôvodu nedostatku financii na jeho opravu. Jediná šanca na jeho záchranu je VP po 6613, veď uvidíme.

Mas pravdu, tak mozno na 96ku ich dat po 9tej , cize 8 ks na 88, 5-6 na 96+133, 4 na 196 (hoc ta ma byt vrakosova) a vypomoc za tedomy na 32+87 1-2ks

No ja si myslim, ze nie. Nezabudaj, ze zrusili sedlo na L74.

50 je dobra (az na slaby vecerny takt).. Karosy aj SORky su z pohladu aktualnych teplot genialne riesenie

super ? kym vdaka 133 som sa dostal do celeho mesta na 1 max. 2 prestupy, teraz budem mat dalsie zbytocne prestupy ? (poprosim moralistov, aby sa zdrzali poznamok o lenivosti - ci uz nedajboze funguje prestupny system v BA?)

To urcite nie, lebo podla toho by aj L34 ostavala iba spickova.

No boze - tak pojdes (pojdeme) z Eurovey 28ckou ?

Dufam ze to nie je tvoj argument. Ak bude 8 minut v rannej spicke so solo vozmi 208cka,Tak to uz teraz ich mozeme lutovat ?
Ked tak, mali ubrat z 206ky a dat jej celodenny 20 min. resp. 24 minut (24/24/12) aj 209 mohla ist do 24/12 int. Ale 208 fuuuuuuha.
btw. 94 zostava spickova ???

ta 133 ... to je snad vtip ? Nezastavovanie na molecke je velke plus, ale iba ranna spicka? To uz fakt radsej mohli 133 zrusit a posilnit 12 ... A k tomu zhorsenie L9 ... trapas.

L27 - faaaaaajn ?

L50 - takze mozeme ocakavat miesto citelisov karosy to bude vyhra

L78 - potesi vela ludi resp. aspon to budem mat relativne opat na 1 prestup do ruzinova

L96 - niekoho potesi, "teoretikov na prestup" nie

L208 - to je "super vyhoda" nekoordinovanie 208 s 201/202?

Celkovo sa snazili aby vlk bol syty aj koza cela, ale koza im nejak nezostala cela ?

Narast jazdnej doby o 30 s je len samotne zastavenie, k tomu este pripocitaj dobu jazdy - google tvrdi, ze je to 650 m, 2 minuty. Argumentacia, ze je to "len 60 sekund" je asi taka ako "predlzme interval len o 1 minutu". Ked si spocitas kilometre, ekonomicky ti to nemoze vyjst vyhodnejsie.

Pardon" http://maps.google.com/maps/ms?msid=217063167259390704182.0004ab68055be86e68d95&msa=0