Presne, priame spojenie ASMN a letiska by malo existovať. Teraz, keď presmerovali L96 je to skoro ako výsmech voči ASMN, lebo ide z letiska akoby tam a jednu zastávku pred ASMN odbočí doľava.
Inak ja by som cisloval zaradom, kde je este volne do oblastneho cislovania, ked volne nie je tak nahodne cislo. A pokial bude niekedy elektrickova linka Janikov dvor - Safko (a nikam dalej) tak by som ju kludne nechal oznacenu ako 95. Sotousoviny s ciselnymi radmi si mozes kreslit doma na mape.
A aky je problem medzi tym ked stare t-bus linky budu v 2xx (inak ja som navrhoval 1xx) a nove v autobusovom. Povedz mi JEDNO negativum.
Cestujuceho by ABSOLUTNE netrapilo keby zajtra dostal minibus v Petrzalke cislo 42, pripadne keby nova expresna linka niekde v raci dostala cislo 10. Je to uplne NEPODSTATNE.
Nie, nie je to jedno. Ked sa len cislo znizi o 100 tak ti staci poznat povodne cisla (a vies ze ked ti predtym domov isla 201 a 209 tak teraz ti idu 101 a 109), zatial co pri BIDkarskom precislovani zvnikne totalny chaos, pretoze sa budes musiet ucit nove cisla. Dovolim si povedat, ze rozdiel je dost zasadny.
MHD linky BA by sa v pohode zmestili do radu 1-99, príp. keby to nedalo späť šotoušom na imhd.sk a v DPB tak by sa to mohlo rozšíriť na 1-199 s tým, že električky 1-19, trolejbusy 20-99 a autobusy 100-199. Prímestských liniek ak sa nemýlim nie je viac ako 100 a tie by sa dali v pohode napratať všetky do radu 200-299, Záhorie by bolo 200-219, smer Pezinok 220-239, smer Senec 240-259, smer Šamorín 260-279, smer Mosonmagyárovár 280-289, smer Kittsee a Wolfsthal 290-299. Neverím, že 20 čísel pre jeden smer v regióne nepostačí takisto ako 10 čísel pre linky do Maďarska a Rakúska, keďže do Maďarska budú možno max. dve linky, jedna čo sa bude točiť v Rajke pri vlaku a druhá čo pôjde priamo cez Bezenye do Mosonmagyárováru, ak sa toho neujmú skôr železnice. Do Rakúska sa tiež dostanú z BA tak max. 2-3 linky.
takže namiesto jednotného systému označovania trolejbusov bude duálny ? "staré" linky v rade 2xx a nové medzi autobusovými ?
Re #170290 MatejBA: nočáky sú proste označené N ako noc, aby bolo ľuďom jasné, že nemajú čakať, že im linka v trase a s chronometrážou nočáku príde cez deň (čo by malo byť logické ale predsa...) trolejbusy a autobusy sú ale normálne denné linky, stoja bez problémov na spoločných zastávkach, nejazdia oddelene od seba po komunikáciách.
Brno má 13 električkových, 13 trolejbusových, 38 autobusových liniek MHD a 11 nočákov, dokopy 75 čísel vtesnaných do radu 1-99. K tomu, že sa im to podarilo natlačiť do intervalu 1-99 prispelo aj to, že nerobia to čo my v BA, .t.j. skrátené spoje na L91 = 191, L92+192, 96+196 no na druhej strane tu máme niekoľko príkladov ako sa dá fungovať bez takýchto šotočíslovaní viď. L57,77 (dve konečné + 1 zachádzka), 80, zachádzky na L93 k vozovni, víkendové skrátené spoje L51, či bývalá L48. Dnes by sa dali spojiť tieto linky : 28+29=28, 32+33 = 32, keby prebrala po L56 zachádzku cez Barónku by sa dalo spraviť 52+56=56 a 55+65=65, 91+191=91, 92+192=92, 96 a 196 by bolo aktuálne spojiť iba do 1.8. takže neaktuálne. Ešte by sa dala vyriešiť L178 : úsek Čiližská - Hradská - Astronomická by bol vložený do CP L78 a úsek Astronomická - Čiližská by bol vložený do CP L67 s poznámkou, že od Čiližskej pokračuje ako L78.
Samozrejme, že oblastné označovanie taktiež nemá prakticky žiadny význam, že je to šotohračka Karola Kajdiho, to je všeobecne známe.
Napriek tomu však informácia, že autobus premáva medzi centrom a Ružinovom je pre cestujúceho o dva rády užitočnejšia ako tá, že ten autobus, čo príde, bude mať na streche palice.
Odpoviem, lebo Peto nepovedal B. Moj koncept je, ze (ak budu silou mocou) zrusit 2xx rad tak sucasne linky by sli do 1xx stylom 201 na 101, 202 na 102, atd. Pre cestujuceho lahsie zapametatelne ako 201 na 71, 203 na 44, atd.
Od 1.1.2012 sa zavedie BID na Záhorí (1.3.2012 D. Lužná), ale to je však otázne, či aj dopravná časť, teda či sa budú už od 1.1. číslovať autobusy a vlaky tam.
Podľa mňa akékoľvek prečíslovanie liniek, ktoré bez problémov fungujú je zbytočné, šotopozitívne a vedie len k dezinformovanosti cestujúcich. Ak už ide len o tú BIDku, nech sa pre BIDku nájde nový číslený rad.
Už iná debata by bola, že tbusy by mohli ostať 200vkového radu (teda bez zmeny) keby sa celé Záhorie v BID dalo ako oblasť 300 s tým, že 200 by ostalo ako rezerva pre TTSK, ktorý sa bohvie kedy začlení. Teraz je v pláne nechať "jalové" 300 zóny a linky...
No schválne, koľko N liniek má rovnakú trasu? Označenie N-kom má minimálne výhodu že vieš, že tam platí osobitná tarifa, že všetky zastávky sú na znamenie... (nenapadne ma teraz na rýchlo viac).
Re #170292 S499.1023: Trolejbusy zabíjajú psíky. ?
tak potom zrusme oblastne oznacovanie liniek - Aky je z pohladu cestujuceho rozdiel medzi tym, ci mu pride 93 alebo 52 alebo 27? ?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
810zssk