Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Začínajú prázdniny a hneď prvé obmedzenie pre električky (obmedzenie rýchlosti na 15km/hod na Botanickej ulici z dôvodu podkopávania trate kvôli vybudovaniu kanalizačného križovania 2x DN 2000. BVS si prenajíma jeho majetok počas stavby za 35,- € a DPB ako požiadavku dal, že nemôže dôjsť k zastaveniu električkovej dopravy počas dňa, výraznému obmedzeniu autobusovej a trolejbusovej dopravy a ani znemožnenie odbočeniu na Devínsku cestu... ?

http://zverejnovanie.dpb.sk/doc/3312

"Ak skutocne zavedu, ze trebars obedne IC budu stat menej ako ranne, vecerne" - Tak este raz, to uz ZAVIEDLI (v istej podobe), akurat maju len dve urovne. Ten system by chcelo cely prekopat a prejst na normalny yield management s niekolkymi urovnami cien v zavislosti od rozlicnych faktorov: cas kupy, sposob kupy (pokladna, internet), naplnenost vlaku, den cesty, cas cesty, atd. To je bohuzial zrejme nad ramec schopnosti ZSSK.

Co sa marketingu tyka, skoda reci, jedine co dokazu je dat dokopy cudnu grafiku, starozitne fonty a slogan "Lepsie ist vlakom" (bez vysvetlenia preco). Aj ked je pravda, ze spravili urcity posun od ich zasleho sloganu "Zavidite volnost vtakom? Nemusite, podte vlakom!", takze snad sa raz dopracujeme niekde na uroven okoliteho sveta ?

Mozno by si si mal precitat poriadne tu tabulku.Hlavne posledny riadok "Iné údaje" ?

ved hej, lebo ako vzdy akykolvek krok bez zapojenia marketingu ale aj bab pri okienkach je uplne zbytocny.
Ak skutocne zavedu, ze trebars obedne IC budu stat menej ako ranne, vecerne a pracovnicka pri okienku neponukne moznost cestovat lacnejsie tak to nema zmysel.

oni budu dotovane, ale nebudu zahrnute vo vykone vo verejnom zaujme. Dotovane budu ZSSK.

Ešte otázka k téme Ikarusy odpredané DPB do TN: toto vozidlo (http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2f2c24293a2f36eff2212c24293a2f36ef1f&id=2592) Nevie niekto, či prišlo po vlastných a aj sa zaradilo do premávky, resp. či dostalo v TN špz? Prípadne jeho fotka ? Diky.

Hej, na TEŽ, TREŽ a OŽ je roky iný cenník.

Ved to tam vidim v tej ppt. Ci na tatransku zeleznicu je zvlast cennik ?

ten asi novinárom nedali, však kto by chcel písať o 200% zdražení pre niektoré km

ešte taká perlička - žiacky týždenník obojsmerný:
- na 5km zdražie o viac ako 90%
- na 10km zdražie o viac ako 80%
- na 20km zdražie o viac ako 50%
- na 30km zdražie o viac ako 40%

A kde v tej prezentácii máš napísané, že cenník T(R)EŽ sa tiež odvíja od toho istého výpočtu?

podla tejto ppt si vies vypocitat cenu http://www.scribd.com/doc/58546525/Cenova-politika-ZSSK-od-1-9-2011-1

To uz zverejnili TEZ cennik?

brutálne zdraženie bude - do 40km, "plobrutálne" do 60km a také softové nad 61km.
rekordmanom bude cenník TEŽ.

budeš platiť 12,70€

Co je na tom spekulativne ak ma 1-pasmovy PCL uz vyse pol roka?

Vsak to chcu uz davno, len im to az tak dobre nefunguje

vychádzam z toho, že sa tu diskutovalo tuším ešte pri L89, prečo nie je na znamenie Farského v smere do Sadu a tam padlo, že vraj by bol problém, lebo systém (či CP?) to nevie rozlíšiť... okrem toho, "z" bude tuším ponovom aj pri Xatamovi, ale tu tiež bude iba kombinácia eliny vs. bus. a teraz je aj Borská, čo je vlastne rovnaký prípad (E vs ...
Re #168911 810zssk: čo takto wustenrot-NBSND-wustenrot? keď už treba šetriť... z landererovej a apolla ide jej trasou 95, z bulíkovej, 1 bosákovej a mlynarovičovej 84/99...
a ak si dobre pamätám, 78 pôvodne ani nemala jazdiť cez Starý most, ale niekto si ju vyloboval...
Re #168922 steppas: teoreticky až do 29.8.2012 no veď v buse je označenie pásma, na CP tiež, tak stačí iba na električenku napísať "platí pre 1. a 2. pásmo" a je vybavené... nemusíš meniť nič, len ti v tarife vypadne PCL pre 1. pásmo a PCL pre 2. pásmo a ostane iba 1+2...

Vie niekto načo si DPB zobral úvery vo výške 3 500 000,- € a 2 700 000,- €? Či to sú ešte staršie na nákup kĺbakov? Podľa zmluvy čo zverejnil DPB tak ručí červenými Irisbusmi a nejakými SOR-kami BN 10,5. ?

Pochopil si to správne. A nikde nebude musieť byť nič definované, lístky vydané do 1. 8. budú platiť podľa starých podmienok.