Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

to ale nie je dôvod pre, ktorý by sa mala na Starý most vrátiť IAD. Ako maximálnu drzosť beriem to, že niekto má gule na to aby povedal, že električka cez Starý most na Štúrovu bude spôsobovať kolízne situácie (neviem či to nebol náš "expert" Drahovský zrovna ? ) na Šafku. Ale keby dakto navrhol 2+2 prúdovku pre IAD na Starom moste, to by hneď boli všetci "slávikovia", "drahovskí" a iní gumokolisti spokojní a držali jazyk v papuli.

Mas nejaku pracu, suhlasil si ze ju budes robit za nejaku sumu. Ked sa ti nepaci aku pracu musis vykonavat, alebo kolko ti za to platia tak sa hod o zem, alebo proste daj vypoved. Nikto, ale naozaj nikto ta nenuti to robit.

Aj hrad chceli niekdajší mocipáni zbúrať a postaviť tam možno nejakú kocku, ale nepodarilo sa vzhľadom na postupný historický vývoj. A čo je dnes z hradu? Sídlo prezidenta. Tak isto treba pristupovať k Starému mostu. Je to mestotvorný prvok. Jeho jediná nevýhoda je, že mesto má žalostne málo peňazí. Aj ten pôvodný oblúk by som obnovil. Toto, čo je tu už 65 rokov obnovili rusi za pomoci nemeckých zajatcov dočasne. Lenže slovo DOČASNE sa u nás stále chápe ako "odin furt"

Ty laskavo prestan ostatnym ludom kecat do toho co maju robit. Ked bude kvalitna MHD, budu nou snad chodit aj sucasni IADisti.

mimochodom CP L44 v hodinovom intervale na Jaskový rad čo tam vidím, tak to je dobrá kravina, to tam ani nemusí premávať radšej.

Neviem inak či mám správny názor, ale okrem premávky do oblastí kde MHD nepremávala a je dlhý/náročný peší presun, by mal byť pre atraktivitu linky zavedený aj kratší interval, t.j. 15 alebo 20min. To, že na spoj sú nižšie počty cestujúcich ešte neznamená, že celkovo bude cestovať málo ľudí, ibaže pri takom intervale nie vždy cestujúci chytí daný spoj minibusu a hoci by s ním rád išiel, tak sa mu nevyplatí na ďalší čakať ak príde 5min po odchode ďalších 25min.

Myslis, ze by som siel za takym vodicom, aby som nedajboze dostal JA po papuli, ze som sa vobec dovolil ho oslovit? Nemam problem podakovat, ked ma pocka, nemam problem nieco nahlasit, ked sa vo vozidle deje, ale ako platiaci zakaznik ocakavam aj nejaku uroven cestovania. Ti garantujem, ze v hociakej inej krajine (civilizovanej) by niektori vodici leteli ako spinave handry - samozrejme ale v takej krajine by riesili aj vandalov a rozne individua, co rozculuju vodicov.

Ike... pán netrpí samomluvou, pán do toho vidí. Len je mu to k hov..u,

matej, matej, už si niekedy prišiel za takým vodičom na konečnej a slušne, bez emócií sa ho opýtal prečo tak jazdí ??? Osobne som za to, aby si DPB už konečne začal vodičov vyberať, dal im poriadne istoty ako kedysi, nebral primošov z východu, ale ako tiež kedysi, iba bratislavčanov trvale bývajúcich. A vodičov vychovávať, nie týždňové školenia o ničom, ale psychologickú prípravu kompetentným psychológom. Nie tie prskavky z Trnávky okolo Šaša.

Koľko máš rokov, historik ... ?

pán trpí samomluvou?

...sory, zabudol som, že toto fórum je iba pre chujkov čo si píšu ťuťu ňuňu, ako buzici a nik na moje výkriky nebude reagovať.

Nepaci? Odid! Ani ja nemam naladu ako slusny cestujuci trpiet sprosteho vodica, pri ktorom sa musim drzat oboma rukami a aj nohami aby som nepadol. A najlepsi su ti vodici, ktori ma vidia utekat a ked som pri dverach tak zavru a odidu.

Takze je to obojstranne ?

no, vďaka, vulgarizmy ste vypípali, ale aj tak, v Bratislave by som ako GR DPB nechal chodiť akurát konskú električku. ÁpropÓ, už sa niekto postavil o druhej v noci trebárs na Hodžové ??? alebo na nábrežie ??? Všade policajné kamery, ale mafiáni sa preháňajú 200 km/h len tak práši, vo fárach za milióny. To nikoho neserie, len vodič v nočáku sa modlí aby prežil bez ujmy na zdraví. Lebo policajti sú slepí a hluchí boja tých parchantov mafiánskych. Ešte som nevidel policajta, ktorý by takého dvesto kilometrového hajzla zastavil a vyťiahol naň devinu. Tak by som mu prial, aby mu selhala zbraň.

aha. Sorry.

Vsak linky 44 a 147 ostavaju bez zmeny. Je to na dpb.sk

asi mám absťák, a preto som len tak kuknul na imhd. No, hrôdza, koľko dementných príspevkov, ále všetci rozumejú MHD ako trikrát po sebe zvolený gen.riaditeľ. Česť výnimkám, tým sa ospravedlňujem. Pre tých ostatných iba milionkrát opakované: urob si za pár tisícok € vodičák a choď to do DPB skúsiť na 3 mesiace voziť tých dementov. Ak je to brnkačka, tak pokračuj 10 rokov. To je max. limit, keď eště vnímač vlčákov /cestujúcich/ ako ľudí. Po tomto termíne si zrelý na Pezinok. Existuje iba jedna výnimka: dostaneš nový Mercedes CaPa City za pár miliónikov. Na druhý deň ti ho z*****ná cestujúca verejnosť posprejuje, ukradnú hasičáky, sedadlá, kladivká, povybíjajú okná, označovače /OCL/ atď. pokračovať môžeme do nekonečna, a v Pezinku si hneď.
Tak a čo ďalej ? Má cenu pre týchto *****ov vôbec premávať, alebo...???

Nové CP liniek 27, 34, 35, 58 a 151 sú už na www.cp.sk v časti "MHD Bratislava" Zaujímavé, že linky 44 a 147 sú tam v podobe, od ktorej nakoniec kompetentní upustili.

A ak si dáte ukázať CP na dnešný deň, ukazuje ho vo forme od 6.6. To tam Inprop pri MHD nedokáže umiestniť dva rôzne CP pre jednu linku (podľa rôzneho dátumu)?

ta IAD v obmedzenej miere by mala svoj vyznam,ci uz sanitky, hasici, taxiky etc

preto som aj napisal, ze by tie smery boli velmi velmi obmedzene co sa odbocovania tyka..

ja by som napriklad aj celkovo nabrezie dost upravil ... ale to je uz moc velke sci fi aby si zobrali priklad z viedne a viacej jednosmeriek a menej kriznych odboceni ..

IAD by som odtiaľ vylúčil úplne, nekompromisne! Keď sa s tým IAD-mafia nevie zmieriť tak nech idú do zadku a idú cez zvyšné mosty, alebo môžu nechať auto doma a ísť električkou, ktorá tam ostatne od toho bude a bude aj oveľa kapacitnejšia než autobusové linky, ktoré tadiaľ premávali, takže pojme aj tých čo presadnú z IAD na MHD.