Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Petto

#165922 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #165919:
Ved Kosice maju uz na testovanie SOR LE NB 18 CNG, ci ako myslis ze nebol predstavený ? Aj 10,5 BN CNG Sor sa uz testoval v BA na 32ke(44), no to bol taky zmatok ze AMEN. A to ze SOR predstavil neskor CNG verzie by som nejako tragicky nebral, nakolko je to novy vyrobca "autobusov".
Neviem ci TT a PD akurat zrovna cakali na vyrobu 10,5 metrovych Citelisov - to tazko posudit, lebo PD nakupila aj zopar hrbacov 9,5 a 10,5 v dieslovej verzii.
Odpovedať

kecho

#165921 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #165919:
pokiaľ viem, Pe nemá CNG plničku, takže by zrejme cng citelis nerobil 99nu 😉
Odpovedať

petert

#165920 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Tr 14 6308 prudke narážanie spodku do podlahy v zadnej časti, odbijanie plechu 1 šrom vyrazený stredny podlažný kryt dorážaním naskakuje. Cestujúca ohlásila vodičovy pri kauflande tento problém ale vodič spokojne zaparkoval trolejak na konečnú RADIOVA. a nešiel s tým trieskačom do vozovne.
Odpovedať

no.ev.di.

#165919 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #165917:
Prievidza a Trnava si počkala chvíľu so starými hrčami a dnes dostali 10.5 a 12m CNG Citelisy. Navyše 10.5m CNG Citelis by L99 vyjazdil na jedno tankovanie, čo SOR 10.5 nedokáže. Navyše SOR 10.5 doteraz nebol vyrobený v CNG variante a takisto ani 18m nebol ešte predstavený vo variante na CNG, čo je vec, ktorú majú ostatní výrobcovia už za sebou.
Odpovedať

Petto

#165918 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: frenky #165912:
Neviem presne kedy, mozno to bol len "ošuh" - ale 1106 uz chybaju farebne kocky na dverovej strane.

Re #165911 Mike: ?
Odpovedať

Petto

#165917 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #165916:
Mohol sa spravit tender,no ocividne chceli nahrat zakazku SORu,ale to uz netreba riesit. Co bolo bolo, pykat sa bude neskor ?
Odpovedať

no.ev.di.

#165916 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #165911:
čert bol tie autobusy asi dlžný ? mohol sa spraviť radšej normálny tender na 10.5 a 12m v jednom trochu neskôr keď už 10.5 vyrábal aj Citelis a Solaris a mohli sme mať 10.5m busy na CNG pohon.

Mimochodom, keď som spomenul CNG, tak ma napadlo, že kedy konečne sa vybuduje plnička CNG aj v Petržalskej vozovni? ?
Odpovedať

Mito31

#165915 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ja si myslim,ze na tom budu rovnako ako prva seria.A aj keby boli lepsie tak 2.dp ich poriesi raz dva ?
Odpovedať

frenky

#165914 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #165913:
A preco nie? Ta posledna je zatial relativne dobra, uvidime, aka bude, ked bude tak stara ako ta prva seria.
Odpovedať

810zssk

#165913 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #165908:
A preco brat ako referencnu prvu seriu a nie napr. tu poslednu?
Odpovedať

frenky

#165912 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #165910:
Kedy mala 1106 nehodu? Ani neviem...
Odpovedať

Mike

#165911 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: frenky #165909:
Aby som citoval jedného vodiča momentálne je najlepší tedom 1108. Lebo má zadretý motor a nevedia to opraviť, tak je dlhodobo nepojazdný ?
Odpovedať

Petto

#165910 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: frenky #165909:
I know ?, 1110 je detto črep ako jeho rovesnici z 1.serie. Som rad,ze si ho zobrali !Jurajovci". Inak ani ja si neviem vybrat najlepsi voz. Dlhodobo sa drzala 1106, no od tej nehody je to vrak detto,ktory viac už nejazdi ako jazdi. Mozno najlepsie co sa tyka jazdy je jazda v 1109 a 1107 - tie nejmenej hádžu
Odpovedať

frenky

#165909 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #165908:
Na Trnavke ostali uz iba 1101-1109; 1110 dostala elitne cislo 2121 ?
Netrufam si odhadnut, ktory z Tedomov, ktore ostali na Trnavke, je ten najlepsi. ?
Odpovedať

Petto

#165908 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #165905:
Čo je zle? ? Vyskúšaj si jazdy v 1.sérii Tedomov 1101-1110 hlavne v kopcovitých častiach 32ky. Odporúčam vozidlo 1104 ?
Odpovedať

Petto

#165907 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #165904:
Košické Tedomy majú o jeden rad sedadiel menej pri kočíkoch, no to riešenie je sice praktickejšie, no chýba tam tá jedna stena zo sklopných sedadiel, čím stojaci ľudia môžu dobre postúpat sediacom ludom na nohy (je to niečo na spôsob ako v klbových Karosách oproti 3.dveram) Okrem toho potom Košice majú vpredu ( medzi 1. a 2 .dvermi) 2 rady sedadiel 2+2, Ba ma 2+1
Podla mňa najideálnejsie by bolo keby sa motor Iveco montoval do karosérie Tedom - možno sice sci-fi , no aspoň by nemuseli behať karosérie LE NB12,18 po SR,CR a tedomácka motoricka cast + prislusenstvo išlo kade ľahsie detto. Ale dúfam v to, že Tedom vychytá tie muchy v motorickej časti a bude rovnako kvalitný ako Solaris.
Odpovedať

810zssk

#165906 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ivan3 #165902:
Tam robili iba jeden prejazd, inak je to stale tankodrom :))
Odpovedať

810zssk

#165905 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #165903:
Co je zle na Tedome?
Odpovedať

no.ev.di.

#165904 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #165903:
trochu by mohol Tedom zväčšiť ten priestor na státie v interiéri. V kraťasoch by mohlo byť o jednu dvojicu sedačiek menej aby bolo viac miesta na státie a dal by som iba dve sklopné sedadlá v smere jazdy, nie 4. Ešte hluk od motora je v interiéri nemalý. O technických veciach okolo Tedomu nemám vedomosti, ale verím, že sa Tedom posunie vpred, zatiaľ čo SOR, ktorý je si už istý odoberateľskou základňou zaspal na vavrínoch. Asi si myslí, že donekonečna budú všetci naviazaní na nízku obstarávaciu cenu, o ktorej som presvedčený, že je aj tak nadhodnotená, lebo aby SOR vyrobil za rovnakú cenu väčší šerbel ako Solaris, tak to je podvrh! ?
Odpovedať

Petto

#165903 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #165863:
Co som videl fotky klboveho Tedomu, tak vlecka je riesena praktickejsie ako libchavacka pomsta - je tam 2. priestor na kocik, no ulicka vo vlečke je rovnako na figu. Ulicka pri 2. naprave je tiez uzka nakolko su tam 4 rady sedadiel 2+2. Vpredu priestor pre kociky je myslim rovnaky ako v kratasoch - cize ziadna slava. Ked si ale porovname pocet sedadiel v NP casti v Tedome C18G a SOR LE NB 18 , tak Tedom ma jasne navrch , no len tie ich motory a celkova jazda v nich je bohuzial zla. ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.