Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Prečo tam púšťať vôbec automobily? V diskusii pod článkom množstvo ľudí presadzuje nech sa pešia zóna zásobuje na bicykloch, vozíkoch či inom prostriedku a podľa mňa je to vcelku dobré riešenie. Kto chce mať prevádzku v centre musí rátať s obmedzeniami. A neraz som videl okolo obeda chlapíkov z DHL ako roznášali balíčky práve na nejakom vozíku a neboli to malé balíčky... Alebo keď už púšťať automobily do pešej zóny tak merať rýchlosť a pokutovať za jej prekročenie a napr. pokutovať aj za to keď nezabezpečia osobu na dohľad pri cúvaní ako sa to píše v zákone. ?

vjazd je povoleny rano do 6-9, lebo vtedy je ovela menej ludi ako vecer, vsak ano.

a kde nabrali ze ludia im len tak presadnu z aut do vlaku? to je trosku utopisticke...

trochu mimo, ale neviete co je s 861 zssk? uz mala byt predstavena verejnosti, tak ako Janošíkatarina, no zatial ani hlasky.

Viac info o RegioJete:
http://ekonomika.sme.sk/c/5710881/sukromna-linka-regiojet-ma-cesty-odlahcit-o-stovky-aut-denne.html

Najdolezitejsie informacie:
- Premavat budu Talenty
- Vytvoreny bude IDS s DPB (na toto som velmi zvedavy...)

To co v tej pesej zone robia vozidla s kadejakymi povoleniami je otrasne... vjazd (aj pre zasobovanie) by mal byt obmedzeny na vecer a v mensiom rozsahu..

http://bratislava.sme.sk/c/5710561/dodavka-v-pesej-zone-bratislavy-zabila-chodca.html

http://www.cas.sk/clanok/188839/slava-stary-most-v-bratislave-pre-chodcov-a-cyklistov-otvorili.html

http://bratislava.sme.sk/c/5709931/zajtra-otvoria-bratislavsky-stary-most.html
Ten most chce sprístupniť metro? ?

http://www.tasr.sk/23.axd?k=20110106TBB00221

Základnáý problém vidím v tvojeje funkčnej negramotnosti. V článku je jasne napísané "problémy s pevnosťou konštrukcie vozidla, tentokrát v oblasti kĺbového spojenia". To SA NEROVNÁ "problémy s kĺbom".

Niekto ma asi mokre-soto sny ?

Snívaj ďalej ?

Keď sa raz náhodou TEN-T zrealizuje tak to bude najväčší úspech Slovenska v ére samostatnosti ? keďže tu si pomaly treba pýtať povolenie aj na to že sa chceš ísť s prepáčením vysrať ?

...alebo aj nie

takže sa môžeme dodatočne ešte raz poďakovať lolovcom a im podobným za ich snívanie, ktoré spôsobilo to, že tá elina ešte nie je v Pe...
Pamätám si, že Ftáčnik v rámci niečoho predvolebného tvrdil, že koľaje určite budú a na posúdenie budú dva varianty - lacnejšia električka alebo hybrid. takže hybrid tým pádom snáď definitívne padá...

V tomto fóre, a vlastne ešte nikde na verejnosti, to nikto na plnú hubu nepovedal, ale vyzerá to tak, že celý projekt TEN-T (minimálne jeho podzemná časť) je už zmietnutá zo stola a nič sa stavať nebude.

Tu sme na Slovensku kde je byrokracia na n-tú takže kým sa rozhýbu všetci kompetentní tak bude rok 2020 ?
No na tú rekonštrukciu Hl.Stanice som zvedavý či sa pohnú ľady.Prvé čo by mohli spraviť je okamžitá likvidácia tej socialistickej ohyzdy zvanej vstupná hala či ako sa to chce volať ?

Tak, ako hovoriš, bár čo, len nie české. ?
Inak výstavba podzemnej trate a ŽST Letisko je už financovaná z OP 2007-2013, čiže sa to "musí" urobiť do r. 2015. Ak nie, peniaze späť s úrokmi. No... ešte majú na to cca. 5 rokov, ale kým sa to naštartuje (podľa Dopravoprojekt polovica r. 2011), tak zbadáme, že už píšeme rok 2015. Alebo aj viac. ?
A pri tom v prvej pol. r. 2011 vraj chcú začať s rekonštrukciou Hlavnej st. ?

Nové vozy áno,ale nie značky SOR "Shity"NB18 Serie ma to,že tu máme také shity aké máme.Tak ako som to tu spomínal najideálnejšie Solaris,MB Citaro,MAN alebo Volvo.Skrátka bárs čo len nie české značky ☺

Myslím,že o NP električkách môžme ešte véééľmi dlho snívať ?

Re #159324 no.ev.di.: Tí Rusi v Tatrách tvorili/tvoria viac ako polovicu zranených lyžiarov ?
Občas keď chodíme lyžovať na Veľkú Raču/Chopok tak som veľa krát svedkom popíjania Poliakov z ploskačky priamo pri turniketoch na sedačkové lanovky resp.priamo počas sedenia na nich!Na svahoch je to tiež bežná vec! ?
No máme sa na čo tešiť.