Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Papyr

#15809 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: m@rtin #15806:
Ja by som bral solo Citaro aj na linke 180 🙂 ale to najprv musia spojenci vybombardovat Vysoke Myto 🙂
Odpovedať

Najneobhospodarovatelnejsieho

#15808 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Anndy008: Pocul som ze si fanusik rakiet zo Star Wars...
Odpovedať

m@rtin

#15807 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vladimír:
Když jsi přijel do Prahy, říkl jsi mi, že tvé nejoblíbenější vozidlo MHD je vůz metra M1. Platí to i nadále nebo je to Citaro? 🙂

All:
Přesě před 15-ti lety byl ukončen v Praze provoz autobusů ŠM 11. Kdy to bylo v Bratislavě? Dožily se ŠuMky u vás revoluce?
Odpovedať

m@rtin

#15806 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vladimír:
Pokud Nitra opravdu zakoupila předváděcí 15m Citaro, tak má opravdu 2 Kytara.
V ČR těhlech vzácných kousků jezdí také poskromnu
3-Kolín (letos 1 a do roku 2006 každoročně 1)
2-Ždár nad Sázavou
1-Písek

Kéž bych se Kytara dožil i v Praze. Takový kloubový Citaro na 119 nebo 177 😉
Odpovedať

Vladimír

#15805 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: m@rtin #15803:
Takže NR má už dve mestské Citará 🙂
Odpovedať

Papyr

#15804 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: si #15801:
V tom pripade ma dopravny podnik hospodarit tak, aby mu zvysilo na financovanie nocnych spojov 🙂
Odpovedať

m@rtin

#15803 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vladimir:
No v Nitře jezdí zatím jen jedno Citaro a z Turecka. Nevím jestli Turecký výrobce Mercedesů má v programu i kloubovou verzi. Tím však nechci snižovat kvalitu tureckých Mercedesů, jedná se o totéž, co jezdí v Německu. Ostatní Mercedesy, co jezdí v SAD Nitra jsou meziměstské Mercedesy O350. Jedná se o linkovou verzi se schody. Igorko mi psal SMS, že ten předváděcí Mecedes už zakoupila Nitra. Co je na tom pravdy, to nevím?
Odpovedať

Vladimír

#15802 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: si #15801:
No veď dobre, dobre... Ja Ti ešte 25 Sk z peňaženky nevyberám... 🙂
Odpovedať

si

#15801 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #15800:
Som ochotny si zaplatit viacej za elektricenku za predpokladu ze mi plati na vsetko (aj na nocaky) aj ked danu sluzbu vyuzijem mozno 2x alebo vobec... avsak platit za listky principialne ochotny nie som (Dokonca aj ked dojdem do ineho mesta a potrebujem tam pouzit 2x za den neaku MHD tak si radsej kupim "turisticky" listok aby mi platil na dobu co tam som ako by som sa mal starat o cestovne listky na jednu cestu...)
Odpovedať

Vladimír

#15800 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kami #15798:
V Žiline napr. v nočnej prevádzke predplatné lístky neuznávajú. Platí sa 25 Sk na osobu.

Re #15799 Neopl@n: 😃
Odpovedať

Neopl@n

#15799 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #15797:
začínam pomaly ale iste zisťovˇat, že blava je diera 😛
Odpovedať

Kami

#15798 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Andrej (Anndy008):
1. Je to len doplnkovy predaj, bezna cena 20 Sk. Neviem ake ma DPB trzby z nocakov, a neviem ci to vie DPB. Ale ak uvazujem naklady 40 Sk na osobu ...
2. CK by si len ukazal, revizor ju moze aj skontrolovat. Aj ked ... v BB sa doplacalo do ceny listka (100% priplatok ).
3. Pri slusnom intervale (30/60 min ) a prevahe CK nevidim problem. Alebo bude povinny sprievodca.
4. Za tu sumu sa ani v tejto lacnej Blave daleko nedostanes. Radsej chod peso (tak do 30 min neni problem) aspon sa vyvetras od cigaretoveho dymu z nocneho podniku.

Naklady znizia aj tie E linky. Stava je skoro zadarmo a vzdy je mozna nahradna doprava. Nevyhoda elin je hlucnost. Viem o com hovorim, byvam pri zahradnickej.
Odpovedať

Vladimír

#15797 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kami #15792:
Nie je zlý nápad.
Re #15793 Neopl@n: No, no! Aby si neprestrelil. Takýto krásavci sa preháňajú po Nitre v kratších verziách, takže k tomu klbáku nebude až tak ďaleko 😉
Re #15794 Andrej (Anndy 008):
"ked mam elektricenku, neviem preco by som mal platit navyse"
> možno preto, že je to niečo, čo DPB robiť nemusí a je to preň silne stratové 😉
"taxik ma vyjde od 60-100sk"
Uff, v Blave sú také lacné taxíky???? (Alebo je to cena za trasu Hlavná stanica - Hodžovo nám. ?)
Odpovedať

COLOR

#15796 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Hmmm... budy v Gastanowom su uz zburane, v smere do centra bol opraveny zvar (resp. prasklina 🙂 ). A ta predajna je clekom fajn, len mala a neklimatizowana...
Odpovedať

Neopl@n

#15795 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
To stvorciferne musi vizerat fakt divne, pretoze 180ka ma dost stihle pismena a tazko sa to da precitat... 🙂 ale nehadam sa, ked to tak je, tak to tak je 🙂
Odpovedať

Andrej (Anndy008)

#15794 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kami #15792:
Hmm, neviem:
1. nemyslim si, ze by DBP vytrhla suma 25Sk za listok
2. ked mam elektricenku, neviem preco by som mal platit navyse
3. pri tak napraskanych spojoch nemyslis vazne nastupovanie prvymi dverami
4. taxik ma vyjde od 60-100sk, cize keby som to porovnal s tvojimi 25sk + neuveritelnu pomalost, tak ani by som to nepouzival.
Odpovedať

Neopl@n

#15793 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin #15786:
Tak to este vela vody pretiecie dunajom, kym bude jazdit niekde na slovensku 🙂

Hehe zatim sme dali dokopy 19 golov v dvoch zapasoch, no neni to super?
Odpovedať

Kami

#15792 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Aj ja prispejem k diskusii o nocnej doprave.

Pomocou N sa dostatocne odlisi nocak a mozno uplatnit oblastne cislovanie. N29 ci N37 jasne urcuje smer. Eliny mozu byt Nx, alebo N0x, troliky N1x a autobusy N2x az N9x.

Vykon vo verejnom zaujme by dopravca za danych podmienok nevykonaval ...
Kedze DPB nocnu dopravu robi napriek NEobjednavke od mesta, nejde o vykon vo verejnom zaujme a mesto tu nevystupuje ako objednavatel, ale len ako vlastnik. Toho nemusi zaujimat ako to robi, hlavne ak neprodukuje stratu z danej cinnosti.

Jeden z argumentov k nocakom je plno ciernych pasazierov. Hadam ma nezabijete ak navrhnem nasledovne:
v nocakoch sa bude nastupovat prednymi dverami a bude doplnkovy predaj za 25 Sk. Vo vybranych spojoch (N31 a pod) bude sprievodca/revizor. Myslite ze sa to neoplati?
Odpovedať

Vladimír

#15791 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin #15786:
Óóóóóóóóó... Chcem! Chcem! Chcem!
Odpovedať

Igorko

#15790 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hroch #15789:
Ja osobne si myslím, že naťahať po Petržalke trolejbusy ako napájače k električke by bolo vhodné. Samozrejme sa okrem toho nedajú vyničiť autobusy tranzitujúce na druhý breh úplne. A bolo by vhodné to, čo jazdí často, previesť do E trakcie.
I.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.