Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

si

28.4.2003

#15801

Reakcia na: Vladimír #15800:

Som ochotny si zaplatit viacej za elektricenku za predpokladu ze mi plati na vsetko (aj na nocaky) aj ked danu sluzbu vyuzijem mozno 2x alebo vobec... avsak platit za listky principialne ochotny nie som (Dokonca aj ked dojdem do ineho mesta a potrebujem tam pouzit 2x za den neaku MHD tak si radsej kupim "turisticky" listok aby mi platil na dobu co tam som ako by som sa mal starat o cestovne listky na jednu cestu...)

Odpovedať

Vladimír

28.4.2003

#15800

Reakcia na: Kami #15798:

V Žiline napr. v nočnej prevádzke predplatné lístky neuznávajú. Platí sa 25 Sk na osobu.

Re #15799 Neopl@n:

Odpovedať

Neopl@n

28.4.2003

#15799

Reakcia na: Vladimír #15797:

začínam pomaly ale iste zisťovˇat, že blava je diera

Odpovedať

Kami

28.4.2003

#15798

Andrej (Anndy008):
1. Je to len doplnkovy predaj, bezna cena 20 Sk. Neviem ake ma DPB trzby z nocakov, a neviem ci to vie DPB. Ale ak uvazujem naklady 40 Sk na osobu ...
2. CK by si len ukazal, revizor ju moze aj skontrolovat. Aj ked ... v BB sa doplacalo do ceny listka (100% priplatok ).
3. Pri slusnom intervale (30/60 min ) a prevahe CK nevidim problem. Alebo bude povinny sprievodca.
4. Za tu sumu sa ani v tejto lacnej Blave daleko nedostanes. Radsej chod peso (tak do 30 min neni problem) aspon sa vyvetras od cigaretoveho dymu z nocneho podniku.

Naklady znizia aj tie E linky. Stava je skoro zadarmo a vzdy je mozna nahradna doprava. Nevyhoda elin je hlucnost. Viem o com hovorim, byvam pri zahradnickej.

Odpovedať

Vladimír

28.4.2003

#15797

Reakcia na: Kami #15792:

Nie je zlý nápad.
Re #15793 Neopl@n: No, no! Aby si neprestrelil. Takýto krásavci sa preháňajú po Nitre v kratších verziách, takže k tomu klbáku nebude až tak ďaleko

Re #15794 Andrej (Anndy 008):
"ked mam elektricenku, neviem preco by som mal platit navyse"
> možno preto, že je to niečo, čo DPB robiť nemusí a je to preň silne stratové

"taxik ma vyjde od 60-100sk"
Uff, v Blave sú také lacné taxíky???? (Alebo je to cena za trasu Hlavná stanica - Hodžovo nám. ?)

Odpovedať

COLOR

28.4.2003

#15796

Hmmm... budy v Gastanowom su uz zburane, v smere do centra bol opraveny zvar (resp. prasklina

). A ta predajna je clekom fajn, len mala a neklimatizowana...

Odpovedať

Neopl@n

28.4.2003

#15795

To stvorciferne musi vizerat fakt divne, pretoze 180ka ma dost stihle pismena a tazko sa to da precitat...

ale nehadam sa, ked to tak je, tak to tak je

Odpovedať

Andrej (Anndy008)

28.4.2003

#15794

Reakcia na: Kami #15792:

Hmm, neviem:
1. nemyslim si, ze by DBP vytrhla suma 25Sk za listok
2. ked mam elektricenku, neviem preco by som mal platit navyse
3. pri tak napraskanych spojoch nemyslis vazne nastupovanie prvymi dverami
4. taxik ma vyjde od 60-100sk, cize keby som to porovnal s tvojimi 25sk + neuveritelnu pomalost, tak ani by som to nepouzival.

Odpovedať

Neopl@n

28.4.2003

#15793

Reakcia na: Martin #15786:

Tak to este vela vody pretiecie dunajom, kym bude jazdit niekde na slovensku

Hehe zatim sme dali dokopy 19 golov v dvoch zapasoch, no neni to super?

Odpovedať

Kami

28.4.2003

#15792

Aj ja prispejem k diskusii o nocnej doprave.

Pomocou N sa dostatocne odlisi nocak a mozno uplatnit oblastne cislovanie. N29 ci N37 jasne urcuje smer. Eliny mozu byt Nx, alebo N0x, troliky N1x a autobusy N2x az N9x.

Vykon vo verejnom zaujme by dopravca za danych podmienok nevykonaval ...
Kedze DPB nocnu dopravu robi napriek NEobjednavke od mesta, nejde o vykon vo verejnom zaujme a mesto tu nevystupuje ako objednavatel, ale len ako vlastnik. Toho nemusi zaujimat ako to robi, hlavne ak neprodukuje stratu z danej cinnosti.

Jeden z argumentov k nocakom je plno ciernych pasazierov. Hadam ma nezabijete ak navrhnem nasledovne:
v nocakoch sa bude nastupovat prednymi dverami a bude doplnkovy predaj za 25 Sk. Vo vybranych spojoch (N31 a pod) bude sprievodca/revizor. Myslite ze sa to neoplati?

Odpovedať

Vladimír

28.4.2003

#15791

Reakcia na: Martin #15786:

Óóóóóóóóó... Chcem! Chcem! Chcem!

Odpovedať

Igorko

28.4.2003

#15790

Reakcia na: hroch #15789:

Ja osobne si myslím, že naťahať po Petržalke trolejbusy ako napájače k električke by bolo vhodné. Samozrejme sa okrem toho nedajú vyničiť autobusy tranzitujúce na druhý breh úplne. A bolo by vhodné to, čo jazdí často, previesť do E trakcie.
I.

Odpovedať

hroch

28.4.2003

#15789

Reakcia na: Igorko #15787:

ja sa bavim o tom, ze trolejbus je vyrazne vyssia investicia a natahat troleje po celej petrzalke pri jej trafenej cestnej sieti by bolo financne narocne. preto ho aj povazujem za "vyssiu" formu dopravy. autobusy uz mame a ak by fungovali iba ako obsluha k nosnej elektrickovej trati, nepovazujem trofliky v petrzalke za potrebne. tot vse... hovorim bludy?

Odpovedať

Igorko

28.4.2003

#15788

Reakcia na: Vladimír #15773:

Kristepane, kto to bol? To je typický Truhlík diletant - neuvedomelý škodič.

Odpovedať

Igorko

28.4.2003

#15787

Reakcia na: hroch #15748:

Ježišikriste, čo to znamená "autobusy by úplne postačili". Veď trolejbus nie je žiadna vyššia forma MHD ako autobus a nedodáva sa do príslušnej štvrte za odmenu ale preto, že je pri dostatočne hustej premávke (a to by v Petržalke bolo splnené) lacnejší ako autobus a vždy šetrnejší.
I.

Odpovedať

Martin

28.4.2003

#15786

Vladimír:
Tady je ten krasavec

Odpovedať

Igorko

28.4.2003

#15785

Reakcia na: KLF #15738:

Nezmysel. V Petržalke bývajú aj úplne normálni ľudia. A kvôli tomu, že je tam vysoká koncentrácia spodiny, nemôžeme tým normálnym brať normálnu MHD alebo im tam posielať šroty.
Okrem toho, otázka, či zaviesť do Petržalky T-busy, električky alebo nič, nie je o tom, kto tam býva ale čo je pre Petržalku z dopravného hľadiska optimálne.

Odpovedať

Igorko

28.4.2003

#15784

Reakcia na: Andrej (Anndy008) #15725:

Niekedy v priebehu mesiaca budeme mať pitku s jedným z "vieštosanedá". U6 teraz ako keby som počul:"Vieš, my sa snažíme, bojujeme ako levy ale nejde to":-((. Skúsim sa ho spýtať, čo sa dá spraviť.

Odpovedať

Igorko

28.4.2003

#15783

Reakcia na: Vladimír #15731:

Osobne by som preferoval označenie nočných liniek samostatnou sériou ale budapeštiansky systém "6É" tiež nemusí byť zlý.
Inak vaše úvahy o nočných spojoch v BA sa mi páčia veľmi, má to len jeden drobný háčik - magistrát nedá a tupý železničiar ho v tom ešte podporuje.
I.

Odpovedať

Igorko

28.4.2003

#15782

Reakcia na: J #15720:

Takú k....inu, že zvýšenie ceny lístka bolo zapríčinené jeho zneužívaním cestujúcimi, to Ti ktorý z riaditeľov DPB do huby vložil? To je tak všivavé boľševické zdôvodnenie, že mi z toho až zle prichádza. Takú p....inu vedia vypustiť zo seba len DPB a ŽSR/ZSSK.
I.

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

si

Vladimír

Neopl@n

Kami

Vladimír

COLOR

Neopl@n

Andrej (Anndy008)

Neopl@n

Kami

Vladimír

Igorko

hroch

Igorko

Igorko

Martin

Igorko

Igorko

Igorko

Igorko

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme