Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Peon

#157886 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Tie nové vozy na 801-ku sú v prímestskom prevedení? Lebo vyzerá to na mestské...

Ako záložáky zostávajú tie dva SOR-y BN 10.5? Tým pádom sú dokopy až 4 strojčeky EMtest na vydávanie CL u vodiča?

BUSE (palubák, vonkajšie transparenty..) s EMtestom (strojček na vydávanie CL) tam aj nejak /ne/spolupracujú ALEBO sú nezávislé od seba?
Odpovedať

B@rdi

#157885 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Autobus z bývalej linky 160, dnes v Nitre. http://www.k-report.net/discus/nahledy/505743.jpg
Odpovedať

no.ev.di.

#157884 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
zaujímavé, že ako rýchlo došli kĺbové SORky do BA ? však ani nie behom pol roka ich tu máme 67ks! Kiežby takto dynamicky fungovala aj obnova vozového parku trolejbusov či električiek ?
Odpovedať

TeBeCe

#157883 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #157882:
muselo to byt lacne, aby to podliezlo SOR ?
Odpovedať

luky133

#157882 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nechcel by som byť obyvateľ Rajky a cestovať linkou 801 do Bratislavy alebo späť. Veď tie Crossway majú ešte menšie okienka než niektoré Citelisy a pritom ešte menší počet. Do takého autobusu už mohli fatť dať klimatizáciu keď to platila čiastočne EÚ a ide o medzimestské autobusy. ?
Odpovedať

Kami

#157881 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #157859:
dobra otazka.
Odpovedať

Marek1978

#157880 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #157876:
to je tych poslednych 5ks 4922-4926 ?
Odpovedať

Mike

#157879 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #157874:
ŽSR robí grafikon podľa platnej legislatívy ako správca dopravnej cesty. Okrem ZSSK tu máme x iných dopravcov (síce iba nákladných), ale môže tu byť povedzme 15 osobných dopravcov a tak ich musí niekto koordinovať...

Re #157873 - // - : "prejazd" okolo Hlavnej stanice bude jednosmerný, teda aspoň čo sa organizácie MHD týka, a to vjazd tam bude iba od Pražskej (ale z oboch jej smerov) a výjazd bude iba do Žabotovej (a cez ňu do Šancovej). .
Odpovedať

S499.1023

#157878 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #157874:
Grafikon robí správca infraštruktúry, ŽSR. A grafikony robí na Klamensovej, pretože tak to proste je bez ohľadu na tvoje xenofóbne reči a bodka. Na to, že si z modrogumnej rodiny a stačilo by ti doma sa spýtať, prejavuješ obdivuhodnú mieru autizmu aj vo veciach železničných.
A robí ho ŽSR preto, že po tých istých koľajniciach jazdí ešte nespočet dopravcov s vlakmi nákladnými.
Odpovedať

N/A

#157877 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #157874:
Ako ti napísal S499, gvd robí ŽSR. ZSSK si len objednáva polohy vlakov.
Odpovedať

N/A

#157876 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Včera bol presun 5 kusov MB Capacity bez ev.č. a bez BUSE smer centrum. Ak to už niekto písal, sorry za duplicitu.
Odpovedať

Ike

#157875 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #157874:
sa len hráš, alebo naozaj nerozumieš. Aj semafory a dopravné značenie na cestách nemá na starosti dpb, slovak lines, alebo janko mrkvička, ale správca cesty. ŽSR má na starosti trať a jej zariadenia a zároveň je kompetentný, aby schválil vlakové cesty... Darmo si ako dopravca povieš, chcem mať interval vlakov 3 minúty a mám na to prostriedky, keď sa tie vlaky na trať jednoducho nezmestia... Preto k tomu má čo povedať
Odpovedať

no.ev.di.

#157874 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #157872:
a v KE niesú zamestnanci ŽSR? Prečo by mala grafikon vlakovej dopravy robiť ŽSR keď osobnú dopravu robí ZSSK a ŽSR má na starosti iba majetok, okrem vozňov. ZSSK si robí predsa GVD nie? Máš nejaké relevantné informácie, že grafikon nerobili trti z východu?
Odpovedať

no.ev.di.

#157873 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #157861:
to ten vjazd pod Predstaničné nám. bude jednosmerný, čiže sa tam bude dať vojsť len od Pražskej? ?
Odpovedať

S499.1023

#157872 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #157852:
Jedine, že by Klemensova bola v Košiciach, drúčik. Grafikony robí ŽSR, nie ZSSK.
Odpovedať

eripmav

#157871 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #157869:
"predpokladana realizacia: 2005-2007"... no mozno sa im trochu poprehadzovali cislice, mozno to malo byt 2050-2070... tak nejak odhaduje aj realizaciu elektricky do Petrzalky ? ?
Odpovedať

810zssk

#157870 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #157869:
Diky
Odpovedať

Mike

#157869 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #157866:
napr. tu http://www.iprslovakia.sk/slovak/projekty/pdf/stanica.pdf

o návrhu organizácie MHD neviem, viem akurát iba to že sa odkladá reko el. trate na Štefanovičovej, lebo táto má byť počas reko hl. st. a celého toho priestoru dlhodobejšie uzavretá...
Odpovedať

810zssk

#157868 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #157867:
Vsak nocaky nech daju pod most..
Odpovedať

Mike

#157867 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #157863:
Píšem že tam sú dve dlhé nástupišťa možno 100 m alebo aj viac. Bus príde a môže tam prestávkovať aj hodinu..
dnes prestávkuje na hl. st. zvyčajne tak maximálne dva trolejbusy a 5-6 vozov.. toto sa tam zmestí aj po novom.. Horšie to bude pri nočákoch, tých cca 15 vozov to už bude väčší problém...
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.