Reakcia na: Turbo #15610:
Pozoroval som ju v nedeľu alebo v pondelok s BigMacomz z Rýchlika veľmi dlho. Aj som tleefonoval na energodispečing, či tá tabuľka, do ktorej mlátia električky zberačom, je určená na skúšky životnosti tabuliek alebo zberačov? VRBUST-i prišli, križovatku zo pol hodiny starostlivo pozorovali, potom rozložili plošinu, tabuľku posunuli kúsok ďalej, ničím nezaistili, aby sa pri najbližšom zafúkaní vetra mohla opäť dostať do kolíznej polohy so zberačom tram a odjechali het. A k tej zjazdovej výhybke - presne to som ukazoval BM-ovi - všimni si, ako je tá výhybka namontovaná. Keď si na mieste tej ESKO armatúry predstavíš Kremnicu, tak vidíš úplne presne, odkiaľ súdruhovia čerpali inšpiráciu. Skutočne sa teším na ten deň, keď to celé j..ne dolu a Paru s Haluzom za to vyhodia. Lenže ich aj tak nevyhodia, preotže BEÚS...Vieštosanedá.
Lebo sa len strapnujes. Lepsie si precitaj moj prispevok a mozno sa dozvies ako som to myslel s tou homologizaciou.
A videl som aj ine atraksie - vyrobene v Karose - clovece.... KRASA ! Bohuzial tiez nemozem poskytnut materialy.
A to nehovorím o 3,7mld., ktoré mesto zaplatí v auguste.
Andy
Inac tu je citat z koncepcie rozvoja DPB do 2006, nic schvalene :):
Nakup trolejbusov:
2003 - 1x21Tr
2004 - 10x21Tr, 3x22Tr
2005 - 5x21Tr, 4x22Tr
2006 - 6x21Tr, 5x22Tr