Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Kokso no dobre. Vyzera to, ze o nove, nizkopodlazne trolejbusy je postarane. Autobusy sa maju podobne doviest v najblizsich 2-3 rokoch, este vo vacsom mnozstve. Ale ako to vyzera s elektrickami ??? Tie treba tiez nizkopodlazne a hlavne NOVE ako sol ! Alebo budeme dalsich 10-20 rokov jazdit na tom co denne vypravuju z Juraku, pripadne z Krasnan ???? To hadam nie ! treba nakup MINIMALNE 80 kusov nizkopodlaznych elektriciek.

Jedine, o com by sa dalo polemizovat, v com nie su ludia v BA normalni je to, ze vobec este jazdia takou MHD, aka tu je....

Presne si to vystihol.

To je u nas uplne bezne...

Uz si videl, ako krasne sa zacala krcit krizovatka pri Predstanicnom namesti? Ta krasna zjazdova vyhybka, ktora po montazi mala aky taky tvar sa krasne pokrcila. A jeden par pevnych svoriek za krizovatkou smerom na Racko sa krasne snazi utrhnut a krci trolejove vedenie. Takze aj keby sa ti podaril tade preletiet 40 km/h (co neodporucam), tak ver tomu ze na tomto pare pevnych svoriek vyletis.

Prestup na jednej hrane znamena, ze vystupis zo spoja ktorym si isiel a nemusis nikam ist, na tu istu zastavku ti pride spoj na ktory prestupis. A prijde tak, ze na neho nemusis dlho cakat (max. 5 minut) a nezmoknes lebo pristresok bude dost veliky aby sa pod neho vsetci zmestili. A ver mi, da sa to spravit aj z elektricky na autobus. Ale u nas je pojem "zdruzena zastavka" cudzym slovom. A ver tomu, ze aj z vlaku sa da spravit priamy prestup na elektricku. Ako? Tak, ze vystpis s voagonu, prejdes dva kroky na druhy koniec peronu a tam ti pojde tramwaj. A nech mi nikto nehovori ze to sa neda.

Prajem pekny den,
chcel by som poprosit o par informacii.
potreboval by som zistit prevadzkove dlzky jednotlivych dopravnych liniek MHD v Bratislave, prip. cestovne rychlosti dosahovane na tychto linkach.
Vopred dakujem.

Ale ja som pocul ze tu 21 Tr este ani nezacali
Inac tu je citat z koncepcie rozvoja DPB do 2006, nic schvalene :):
Nakup trolejbusov:
2003 - 1x21Tr
2004 - 10x21Tr, 3x22Tr
2005 - 5x21Tr, 4x22Tr
2006 - 6x21Tr, 5x22Tr

Tak to uz znie lepsie. Na tie nizkopodlazaky sa tesim ! Aj ked uvital by som tu aj Trolina, ale tak budiz...
22tr sa testuje, maju nejake problemy v extremnych ohyboch. Videl som aj fotky z fabriky v Ostrove, ale zial nemozem poskytnut dalej, lebo boli prisne tajne. A videl som aj ine atraksie - vyrobene v Karose - clovece.... KRASA ! Bohuzial tiez nemozem poskytnut materialy. Tajne.

KLF: Ty chceš aby sa dodávali 21Tr hneď v desiatok kusov, keď nie je ani homologizácia a ja sa nevyznám do dopravy a predstavujem si to ako hurvínek válku A to nehovorím o 3,7mld., ktoré mesto zaplatí v auguste.

Color spravil dobrú vec, ale vodič mal pokračovať. Ak by aj nastúpil revizor, tak dá sa napísať sťažnosť a oni by ju odpustili. Kamarátovi takto odpustili bo mal 30min lístok a prestupoval, no bus mu vynechal. Tak napísal generálnemu a tem mu to stornoval.

Laura: MHD jazdím každý deň, možno mám sťastie ale ja sa už z meškaním viac ako 3-4 minúty nestretávam. Jazdím 90,93,94,59,97,198 pravidelne. Na tých si to všímam. A to hovorím o špičke. V sedle je to o 50% lepšie čiže meškanie 1-2min.

martiner. A ten nákup pôjde z kapitálovej dotácie mesta či z pôžičky DPB.

Andy: A ten plán na nákup 21Tr a 22Tr je aj odsúhlasený zastupiteľstvom alebo aspoň komisiou dopravy hl. mesta?!

Na tej našej 21Tr, sa ževraj už finišuje. To mi hovoril Mišo Klátik.

neopl@n: Diky.

Volal som na tú infolinku EU a povedala mi (tá pani čo som sňou kecal), že EU čo ona vie, tak EU neupravuje nákup NP vozidiel, že je to na daných štátoch. Takže taká info- ČO ONA VIE (?!) pokúsim sa ešte niekde spýtať aby to bolo na 100%, lebo dnes mi ďalší povedal, že upravuje. Tak buď klamú jedny alebo druhý. Asi pôjdem do kancelárie E. komisie na Slovensku.

No urcite by vodic hovoril cestujucim nieco Stavim sa, ze povedal nieco ako "vystupte, mam poruchu." Keby im to pekne vysvetlil, tak urcite neboli taki agresivni. Raz ked som isiel na 205(6241 v prvych dnoch po VP), tak hned na Radiovej neslo zavret jedno kridlo na vsetkych dverach. Vodic povedal toto: "Konecna, vystupovat." V podstate mal pravdu, lebo sme este z konecnej neodisli Ale mohol to povedat takto: "Ospravedlnujem sa, mam poruchu dveri, poprosil by som vas, keby ste vystupili, aby som mohol odist do garaze." V inom meste by este mohol dodat toto: "O chvilu pride nahradne vozidlo", kedze vozovna je odtial asi 100 metrov

Re #15588: Ked uz ide o ten prijazd na konecnu, tak 1. Voz aj tak musel odist na Konecnu do vozovne. 2. Konecna linky 63 je vozovna, takze mohol vymenit voz bez toho, aby sa porucha dotkla cestujucich.

J- vsetko naj

mna to uplne stve. Ked si vezmes ze ucastnici takej beznej zapchy na Patronke by sa v pohode zmestili do 3-4 klbakov... Smutne!

A ako sa Vám páči, kúpite si nejaké miesto Slintyhnusov:-)?
I.

Teda ak by som mal vlastne auto, tak by som tiez chodil az tak od 10 zastavok..

Tak ja neviem ci je to normalne, ale radsej chodim trolejbusom ako autom Do auta obcas sadnem, ale napr. tie 4 zastavky do skoly by som nikdy autom nechodil

A najlepšie sa majú tí, ktorí si chodia každé ráno do práce v autíčkach a nemajú žiadne starosti s MHD. Ide ma poraziť keď vidím ako v každom aute sedí jeden človek a pohodlne tak vznikajú zápchy.

Tu by im pri omeškaní nestačilo ani sto záložákov. Ved tu v BA meškajú pravidelne skoro všetky spoje.

A raz som vrcholovo nasral dispecera pri vyluke na Gagarinovej tym, ze som mu povedal toto: "Vy idete autom, nemozete tym tridsiatim cakajucim na tej zastavke na Gagarinovej povedat, ze je vyluka, a ze nech prejdu na zastavku na Mierovu ulicu?" Mimochodom, na tu zlu zastavku ich poslal vodic niektoreho trolejbusu..

no nemyslel som to v zlom, verim, ze ti nebolo vsetko jedno. Len som chcel vyzdvihnut, ze ty by si mohol mat ciste svedomie (ze si ohlasil, ze nieco nefunguje) a pritom si nemusel trpiet od "barbarov" blavakov...