Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Aha, takze ine cesty, ini ludia, ina vekova a vzedalonostna struktura, atd. maju vplyv na to ci pocut/vidiet, ze niekto dal znamenie? To snad nemyslis vazne...

Spravil by som to nejak takto:
- Nejaky kratky, nie velmi neprijmeny zvuk, ktory by zaznel iba raz medzi dvoma zastavkami (neopakoval by sa do najblizsieho otvorenia dveri)
- Svetielko, pripadne vozy co maju displej na palubovke by tam mali info o znameni

Preco?

Heh, z toho bude vo Viedni jaká pomalodráha. ? Čo znamená "AT" v tom CP? Austria asi nie, keď to je uvedené len pri Haidestrasse, Praterkai a Stadlau.

Podľa mňa to už rovno mohli nechať zastavovať aj v Lamači. ? A na čo tam uviedli "Untersiebenbrunn", keď žiadny z týchto vlakov tam stáť nebude?

A na trati 101 Rakúšania šetriť nepotrebujú? Lebo nevidím v CP Kledering ani Grillgasse..

ja si myslim ze keby miesto tidididididididididididididididididi existovala kombinacia svetielka s tididi, tak by to bohate stacilo - vodici by si to vsimli a nezosaleli by...

To hej, ja iba konštatujem, že ak už robiť spojenie Rajka - Bratislava tak potom nie autobusom, ale vlakom.

Zastavim Prosim, nerobte problemy tam kde nie su. System "vsetky zastavky na znamenie" funguje v milion europskych mestach, tak preco prave u nas nemoze? V Bratislave svieti Slnko inym sposobom?

Svetielko nie vzdy vidis... Svieti ti slnko na palubovku, pripadne sa ziarovka v svetielku vypali a potom co?

Že by jej robil Slávik poradcu? Tie isté demagogické reči zneužívajúce náboženskú symboliku v snahe útočiť na city prednášal takto pred pol rokom petržalským poslancom.

Tak treba zmenit system - namiesto zvonenia proste svetielko.

Ja nechcem vasaryovu za primatorku, ona do politiky nepatri, ona je herecka...

Keď bude väčsina ľudí smerujúcich do centra prestupovať na U v Stadlau, tak už nie je treba expresné spojenie na Suedbhf. Podľa mňa jednoznačne pozitívna zmena.

Vsak by soferom od tolkeho zvonenia dunelo v hlave a po tyzdni by to zabalili.

Že by šetrenie? ÖBB je v neočakávane hlbokej strate, Viedeň a NIederösterreich tie vlaky nechceli dotovať bez toho, aby z nich mali užitok aj ich obyvatelia.

Tak ludia zazvonia, kde je problem? Najlepsie by bolo keby vsetky zastavky vsetkych liniek boli na znamenie.

Ten vlak by si zaplatil ty? Tam sa neuzivi ani bus, na vlak zabudni.

Ad Rajka: Ako to je s tymi vozmi? Uz ich maju? Ak nie, nebudu mat problem ze to spustili aj bez nich (a v podstate tym dokazali ze nove vozy na to nepotrebuju)?

Fuuuha, volako popridavali zastavky vo Viedni.. som cakal ze bude Stadlau (lebo U2), ale toto naozaj nie.. zeby poziadavka OBB?

Chcel som hlasovat pre Vasaryovu, ale ked som cital jej program, tak ma skoro napdlo - takze budem radsej volit Ftacnika ?

M. Vášáryová nechce električku do Petržalky
http://www.bratislavskenoviny.sk/najnovsie-spravy-z-bratislavy/samosprava/m.-vasaryova-nechce-elektricku-do-petrzalky.html?page_id=193866

Co to znamena: Ludia, co vladnu Bratislave (a budu vladnut nadalej) uz dokonca aj prestali predstierat akykolvek zaujem o verejnu dopravu (obnovovanie vozoveho parku busov je nieco ako obvazovanie ran). Je zrejme, ze v najblizsich 2 DESATROCIACH nemozno ocakavat akekolvek investicie do verejnej dopravy v meste (navyse nad udrzovanie sucastneho stavu), vsetky investicie pojdu do individualnej dopravy (vid R7, D4).

Pre tych menej chapavych: M. Vasaryova je len bezvyznamna postava na cele Velkeho pravicoveho konglomeratu, ktory vladne mestu uz 20 rokov a bude aj dalsich 20 rokov rovnakym sposobom.