Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Fuuuha, volako popridavali zastavky vo Viedni.. som cakal ze bude Stadlau (lebo U2), ale toto naozaj nie.. zeby poziadavka OBB?

Chcel som hlasovat pre Vasaryovu, ale ked som cital jej program, tak ma skoro napdlo - takze budem radsej volit Ftacnika ?

M. Vášáryová nechce električku do Petržalky
http://www.bratislavskenoviny.sk/najnovsie-spravy-z-bratislavy/samosprava/m.-vasaryova-nechce-elektricku-do-petrzalky.html?page_id=193866

Co to znamena: Ludia, co vladnu Bratislave (a budu vladnut nadalej) uz dokonca aj prestali predstierat akykolvek zaujem o verejnu dopravu (obnovovanie vozoveho parku busov je nieco ako obvazovanie ran). Je zrejme, ze v najblizsich 2 DESATROCIACH nemozno ocakavat akekolvek investicie do verejnej dopravy v meste (navyse nad udrzovanie sucastneho stavu), vsetky investicie pojdu do individualnej dopravy (vid R7, D4).

Pre tych menej chapavych: M. Vasaryova je len bezvyznamna postava na cele Velkeho pravicoveho konglomeratu, ktory vladne mestu uz 20 rokov a bude aj dalsich 20 rokov rovnakym sposobom.

No aspon bude koho volit... ?

Raťafák Plachta kandiduje za primátora Bratislavy
http://ratafak.blogspot.com/

To je pravda, ale radšej nech je ich aj viac na znamenie ako opačný extrém, že taká Prvosienková by bola stála zastávka.

prilahli obyvatelia asi dostali echo, ze sa chysta prieskum, tak sa tam striedali aby zvysili vytazenost zastavky ?

Aspoň zastávku Slovenský národný archív nemali dávať na znamenie, tá je využívaná na celej trase asi najviac. ?

No je to ožné. Nebola by to parádna regionálna prímestská linka? ?

DPMB ??? To chceli tahat az do Brna ? ? ?

Ľudia viete o tom, že spojenie Rajka - Bratislava mala pôvodne zabezpečovať maďarská strana, t.j. maďarský dooravcovvia?

Firma KISALFÖLD VOLÁN je pripravená zabezpečiť verejnú dopravu do Bratislavy

V piatok 1. augusta 2008 sa na Obecnom úrade v Rajke uskutočnilo pracovné rokovanie vo veci zabezpečenia verejnej dopravy do Bratislavy, ktorého sa zúčastnili dvaja vedúci predstavitelia dopravnej firmy KISALFÖLD VOLÁN z podnikového riaditeľstva v Györi a riaditeľ oblastnej pobočky v Mosonmagyaróvare.

Predložená bola hotová skica cestovného poriadku s rozličnými časovými údajmi v 3 variantoch: 1. trasa – skúšobná Rajka – Čunovo s napojením bratislavskú MHD, 2. po skúšobnom overení predĺženie trasy na priľahlé obce z oboch strán hraníc (napr. Jarovce, Rusovce až po BA a Dunakiliti, Bezenye, Levél, Hegyeshalom až po Mosonmagyaróvar) a 3. v krajnom prípade po nesúhlase príslušných orgánov skrátená verzia dopravnej trasy po priamom a vzájomnom dohovore s DPMB doprava iba na hranicu, kde by si autobusy vymenili cestujúcich (čo sa však nepredpokladá).

Starosta Rajky sa vyjadril, že on sám písomne podporí obnovu dopravy u maďarských štátnych orgánov a požiada o to aj starostku Čunova, aby urobila to isté a slovenskej strane. Úplne najviac však celej veci môže napomôcť naša občianska aktivita a tak podpísaná petícia bude slúžiť ako dôveryhodný podklad a základ ďalších rokovaní predstaviteľov dopravnej spoločnosti s príslušným orgánmi štátnej správy a samosprávy na obidvoch stranách hraníc.

(zdroj: rajka.eu / skrátené)

To je strašné, nameisto toho, aby sa obnovila železničná dorpava medzi Rajkou a Bratislavou my tam ideme ťahať utobus. Okrem toho by ma zaujímalo kde presne má byť v Rajke tá úžasná konečná a prečo ho nemohli ťahať až do Mošone, kde je aj lepší prestup na iné linky a aj HM TESCO.

Pri príležitosti zakúpenia električenky by som chcel vyjadriť obdiv servisným technikom, ktorí ešte majú trpezlivosť opravovať automat pri Technopole a nevyhodia ten šrot, ktorý tvrdohlavo odmieta prijímať 20-centy, rovno do zberných surovín. ? Ešte aj na Patrónke je lepší. ?

Obavam sa, ze mas cistu pravdu a cim skor tym lepsie. Varsaryova nema paru co a ako, Hlina je tiez mimo so svojou MHD zadarmo v mestskej casti kde byvas a tak co teraz?

Zato však na 41 to vyzerá dobre: Celý úsek od Búdkovej po Vozovňu Hroboňova na znamenie. ?

mno je to fakt katastrofa, ona verejne vyhlasila, ze do petrzalky nic nepojde ..

Ten by mal byť podľa jej slov spojnicou medzi oboma stranami Dunaja, určenou predovšetkým pre motoristov, cyklistov a chodcov a bez električkovej trate.

a zvysit opravy trati je sice fajn, ale za 20 rokov sa nepostavil ani km trate .. ftacnik ju zozerie ..

pravica ozaj potrebuje kruty pad

Tak jej hlas určite nedám. ? Tieto voľby budú naozaj zaujímavé.

http://imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=8621

A zastávku Pri podchode kde nechali? Zase čakať roky na budúce prehodnocovanie zastávok? Veď tá zastávka zdržuje zbytočne a zažil som x prípadov, kedy ju vodič aj normálne ignoroval. ?

tak skus aj video

http://bratislava.sme.sk/c/5570428/vasaryova-ziada-stiahnut-uzemny-plan-megakasino-v-meste-nechce.html