Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

hroch:
Ta trať je fakt bomba. 15.12.2003 se má otevírat pro veřejnost. Můžeš se přijet podívat. Celkové náklady jsou 2,5 miliardy Kč.

Vladimír:
"Martin, nebuď, prosím Ťa, smiešny. Aké porušovanie zákona? Ak linka dva mesiace nepremáva, tak sa dočasne odstránia jej cestovné poriadky. Vy v Prahe ich nebodaj necháte celé dva mesiace visieť??"

V Praze pokud linka nejezdí o prázdninách (jedná se pouze o školní spoje a pár denních linek), tak se její jízdní řád 30.6 sundá a VYHODÍ. Od 1.9 se vyvěsí NOVÝ jízdní řád v nezměněné podobě, jako před prázdninami, ale s tím rozdílem, že v jízdním řádu je psáno "platí od 1.9.2002".

Zákonem je stanovno, že jízdní řád musí být na zastávce do 24 hodin před nabytím platnosti. Pokud tento jízdní řád přestane na 48 platit, musí být vyvěšen nový. A tak se to v Praze dělá. Ještě se mi nikdy nestalo, aby se po prázdninách vyvěšovaly na označníky staré jízdní řády, které se sundaly před 30.6. Tak to prostě je. A nevěřím, že na Slovensku je to jinak. Otázka je jak je to teoreticky a jak se to praktikuje.

Andy:
Ano na tom bude zavěšená trolej. Jaké to má výhody to nevím (doplní Igorko). Spíš si myslím, že jde čistě o architektonický efekt.

Na odkazu nalezneš spoustu fotografií ze stavby, počítačovou vizualizaci zastávek, tratě, průběh stavby, informace o tarti apod. Kdyby jsi byl v Praze můžeš zavítat i do informačního střediska o tramvajové trati, ke ti rádi odpoví na dotazy a pustí animaci

Je tam i virtuální průjezd tratí. Já to mám doma na CD, ale ztahovat z netu by se mi to nechtělo. Má to asi 250 mega Ale vypadá to pěkně.

Předchozí příspěvek patřil Vladimírovi.

Já klidně připustím názor jiného, jen mi je trochu divné, že v loni jsme oba dva nad JŘ psanými na stroji kroutili hlavou a teď tu píšeš jak jsou krásné. Proto nechápu.

Nemůžeš mi vnutit názor, můžeš semnou jen diskutovat. A já jsme názor na JŘ psané na stroji, vyjádřil. Je pravda, že porovnávat starý zrezivělý autobus s jízdními řády, dost dobře nejde, ale položím ti otázku:
Jak by jsi se tvářil na cestovní kancelář, která by ti dala sice přehledný, ale na stroji psaný katalog? Možná by jsi se divil, možná by jsi o firmě zapochyboval. Proč zastáváš neschopnost DPMK, který není schopen pružně reagovat na dobu, to nepochopím. Ostatně ředitel DPMK je pokud vím ředitelem už od roku 1977. O jeho schopnostech čelit tlaku individuální dopravy nepochybuji, stačí se projet jakýmkoliv hromadným dopravním prostředkem v Košicích a člověk ví, kde se celý DPMK nachází. A to v prdeli.

Tak skus napr. v rannej spicke, to mozno nebude vidiet.. Ved ked sa moze stat, ze nieko rozbije sklo na dverach a vodic si to nevsimne, tak to to neni problem..

ty blaaaho, keby som to odsroubuval, tak ma asi zasroubuje sofer radsej ti budem verit...

Tak mi tie rozdiely mozete kludne popisat do detailov. Ak je to pravda, tak ma presvedcte..

Na tom bude zavesny trolej? Vyzera to dost sci-fi Aku to ma vyhodu oproti klasickym stlpom?

veru mali, a nie hadzat polena pod nohy akemukolvek rozvoju verejnej dopravy ktory by mohol ukazat ze aj bez metra sa to da...

Metro nebude, rozpocet mesta ani statu to neutiahne. Mali by si to uvedomit aj ti, ktori o tom rozhoduju

Igorko. No nemyslim si, ze sa to hned da vidiet. Durkovsky sa viac krat vyjadril, ze potrebuje dolezitejsie veci vyriesit (dlh mesta) a potom ze sa pusti do MHD. Taktiez povedal, ze do konca roku by mali byt vidielne prve zmeny, alebo by sa mali zacat zavadzat. Ved zmenit ten kolos musi trohu aj trvat - nemyslis? Ako keby si tu nikdy nebol - zrazu. Skor mu skus ponuknut (ak o to bude stat) rozumnu pomoc, nech sa rychlejsie zorientuje v probleme, ty na to, ako zmala mas potenciu (aspon sa tak zda).

Osobne si myslim, ze nick Poslanec je iba provokacia.

hmm ale stale tam sedi ten jeden konkretny clovek, ktory znacne brzdi akukolvek pozitivnu zmenu v doprave zaklinadlom "ved bude metro"

poslanec: Na magistráte sa začali robiť čistky Mám známich z MČ Petržalka a tý mi povedaly niekoľko príhod. Napr. jeden deň nevedali zohnať pracovníka, na druhý už podpisoval papier a šiel sa hlásiť na ÚP. Nie všetko sa dá hneď, ale sme radi, že veci sa začali hýbať a to nám potvrdili aj nemenovaný ľudia z DPB. To že sa vymení človek na poste primátora neznamená, že od druhého dňa bude DPB 100% fungovať. Kresánek a Moravčík na MHD ***ali, to je 12 rokov uvidíme kde budeme v roku 2007. Ak vy ste poslanec mestského zastupiteľstva a nemáte pojem o veciach, tak sa ani nečudujem, že to nejde trochu rýchlejšie. Ale aj tak pochybujem že ním ste, skôr ste len nejaký vyrývač.

Ja som tu teraz diskutoval s Vami. Pokiaľ sa tu mienite producírovať anonymne, tak v tom môžete pokračovať, každý Vašim vyjadreniam pripíše tú dôležitosť, aká im patrí.

Igorko akiste poznate mail na pana primatora - nech sa paci napiste jemu.

Tešili sme sa na nového primátora, pretože mal vhodný volebný program. Ale žeby sa dialo niečo konkrétneho, tak to nie. Inak čo keby ste sa nám tu ako ten poslanec aj predstavili, vystúpili z anonymity, udali emailovú adresu, rozviedli svoj volebný program z pohľadu dopravy, napísali, čo ste už spravili pre jeho realizáciu atď.?

Vazeny pan Igorko, mozte kludne pkracovat. ja som len narazal na to, ze ste sa tesili na noveho primatora, ale nadava sa veselo dalej. Je to to iste ako za pana Moravcika.

Je priam zázračné, že ja som v Košiciach každý jeden pracovný deň a s preklepmi sa takmer nestretávam....
Ak Ty budeš stále opakovať len to svoje, bez ochoty pripustiť správnosť iného názoru, budem opakovať aj ja. Porovnávať 15 ročný zdrdzavetý autobus s novým aktuálnym farebným a neviem akým ešte cestovným poriadkom je zvrhlosť a nezmyselnosť.
Martin, nebuď, prosím Ťa, smiešny. Aké porušovanie zákona? Ak linka dva mesiace nepremáva, tak sa dočasne odstránia jej cestovné poriadky. Vy v Prahe ich nebodaj necháte celé dva mesiace visieť???