Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ešte sa chcem opýtať. Kedysi sa L28 točila ešte pri tehelni v DNV, potom bola odklonená na Opletalovu. Teraz na Google Earth vidím, že tam stoja nejaké dve velké budovu podobné skladom alebo výrobným halám, čo to je, nevie niekto? Tiež by ma zaujímalo, či je premávka dvoch liniek potrebná až na Opletalovu, ešte keď je L28 posilnená oproti pôvodnému stavu kedy premávala 1-2x do hodiny keď premávala trasu Opletalova - Kameňolom

Pokojne to tam daj...

Odskočím od témy výrobcom a-busov.

Nedávno som šiel L147, fajn trasa aj celkom dosť ľudí sa s ňou viezlo, len ma tak napadlo, že či by nebolo lepšie ju viesť v inej trase, ktorá by bola kratšia a umožnila zaviesť na linke 30min interval a využiť by sa dala pre ľudí bývajúcich v okolí Horského park na obidvoch koncoch.
Tu dávam návrh trasy :http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=sk&msa=0&ll=48.158342,17.09758&spn=0.01075,0.01929&z=16&msid=109751271200888653359.00048d4cc09bf5e943867

z časti je to stará trasa L42 a využíva úsek trasy L147 Kalvária - Hodžovo nám., prestávky by vodič mal vo voz. Hroboňova. Od Búdkovej to je k Slavínu pešo 650m a od navrhovanej trasy L147 250m. Pri 30min intervale linky by mali ľudia bývajúci pri trase L147 možnosť cestovať na autobusy z Hroboňovej (34,41,63,83,84) a t-bus od Amfiteátru (207). Súčasná trasa L147 má niečo cez 8,5km (jedno kolo), v novom návrhu by mala 7km na jedno kolo.

a ešte jednu na verejnú diskusiu - patrí "Water-bus" ? v linku do schémy, či nie? keď tam sú sadky,100,160...

http://www.danubiana.sk/eng/boat.html
http://www.lod.sk/Default.aspx?CatID=27&NewsID=55

Menší výrobce autobusu a čo taky Alexander Dennis?

V Strasbourgu jazdí Hybridný Solaris 18m. A z Nemecka má SNV Agoru takže určite tam sú .

Nějaký menší výrobce autobusů tam jistě bude.

Ano, MANy nebo Citara po Francii běžně jezdí. Jen v Paříži budou mít brzy MANy mezi kloubákama převahu.

Stejně tak lze potkat Citelisy v Německu, i když v omezeném množství.

Zákon 8/2009, § 2 ods. 2:
"(2) Na účely tohto zákona sa ďalej rozumie
...
f) ... chodcom je aj ... osoba, ktorá sa pohybuje ... pomocou mechanického alebo elektrického vozíka pre osoby so zdravotným postihnutím ...,
...
l) motorovým vozidlom nekoľajové vozidlo poháňané vlastným motorom s výnimkou prípadu podľa písmena f) a trolejbus, ...
v) vozidlom motorové vozidlo, nemotorové vozidlo a električka, "

Trolejbus teda JE motorové vozidlo. Električka nie je ani motorové, ani nemotorové vozidlo, ale prosto električka.

sory za blbú otázku, ale keďže tým smerom nechodím - 96/98/196 teraz jazdia cez most smer mesto priamo cez kruháč a ten "objazd" je celý zavretý? ?

http://www.ndsas.sk/upozornenie/?ids=&prm3=30498

29 jazdila do Devína z Riviéry, až neskôr bola predĺžená na Hviezdoslavovo nám.

neveril by si ale mám aj iné veci na starosti než googlenie a-busov ? ako rád sa tomu venujem ale momentálne čas kedy majú vyššiu prioritu iné veci a je ich viac a času nie je nazvyš, ďakujem za pochopenie ?

Jasne ze vo VB je - Mini Cooper Bus - standartne velkosti 4,5, 7,5 a 9,5 metra ?

tak by ma zaujímalo, či je nejaký výrobca autobusov vo Veľkej Británií? A tiež to či nejaký autobus Nemeckej značky jazdí vo Francúzsku (MAN alebo Mercedes), príp. naopak, či Renault má nejaký autobus v Nemecku a tiež či Solaris má dačo vo Francúzsku.

Asoň vidno, ako sa u nás dbá na design. Si jeden z mála, kto si to všimol, resp. na to poukázal. Budeme sledovať, kedy sa chytia za nos a spravia nápravu ☺

No za tými Citarami to urcite nahoda neni kedze ich chcu s mesta vytlacit

Vychádzal som z výpadkov na trati. O nemožnosti výjazdu a následnom hradení od začiatku premávky nemám vedomosti. Je to však bežná vec. Plánovaná výprava vozidiel oproti skutočnej ráno sa líši o xxx vozov, a tam je asi občas aj 4503.

inak určite ste si už všimol dakto, že také Mercedesy, Solarisy a Citelisy majú bočné steny steny rovné, zatiaľ čo SOR ich má mierne vyduté. Najlepšie to je vidno na tej kovovej lište ktorá je po obidvoch stranách vo vnútri SORu medzi dverami a priestorom pre sediacich. Nemôže aj tento tvar spôsobovať problémy tomu vozidlu pri jeho krehkejšej konštrukcii.

Dnes som šiel MBCC na L98 a musím povedať, že ľutujem tie Meďáky. Sú to fajn autobusy, ale na takej Bajkalskej, ktorá je samá prasklina a ostatné ulice, mi bolo toho autobusu veľmi ľúto. Na také vozidlá treba mať najprv cesty. Ešte šťastie, že nevbehol s ním šofér pri Kukurici ako má nástupište do tých výmolov. Inak by ma zaujímalo, že dokedy mienia nasadzovať MBCC a SORky na L95 ? narážam na to, že ešte pol roka a budú mať komplet odreté zadky zo spodu tak, že to môže aj vážnejšie poškodiť vozidlo ak sa budú sústavne odierať.

Tím Ulfem si už dneska taky nejsem zrovna tak jist.

? To ich ozaj nič nenapadlo ??

http://s3.directupload.net/file/d/2244/y99m6fan_jpg.htm