Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Papyr

Papyr

#15237 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: m@rtin #15232:
Je pravda, ze prazska informovanost cestujucich zachadza az do skoro dokonalych detailov. Dokonca donedavna, kym mali nocne spoje interval 40 minut, sa pred tou nocou, ked sa menil cas zo zimneho na letny a naopak vyvesili na vsetky zastavky nocnych spojov cestovne poriadky platne v tu jedinu noc 🙂 Teraz uz jazdia nocaky v 30 minutovom intervale, takze to nie je potrebne.

Zas na druhej strane, ked je v Prahe vyluka, tak sice cestujuci su dokonale (alebo skoro dokonale) informovani, ale casto su vyluky zbytocne a neprimerane dlhe... No ale o tom sa pojednava podrobnejsie na inom fore, kde sa objavila aj nadherna veticka "u trate Andel-Sidliste Repy by mela byt poznamka - v provozu jen od 1.9. do 30.6. kazdy rok" 🙂

Ostatni: ako dlho bude trvat (podla Vasho sukromneho odhadu), kym budu v Bratislave vsetky vozidla vybavene automatickym hlasicom zastavok a mikrofonom? Mozete to vziat ako anketovu otazku. Schvalne som zvedavy na Vase odhady. Nie je to totiz az take drahe, ako by sa zdalo 🙂
Odpovedať
J

J

#15236 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
D3k0: neviem o čom hovoríš?
Odpovedať
d3k0

d3k0

#15235 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
J: Dobra praca v novinax 🙂
Odpovedať
Tomas

Tomas

#15234 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Skuska....:-)
Odpovedať
Andy

Andy

#15233 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: m@rtin #15232:

- Na zastavkach u nas su v pripade kratkej vyluky iba tie oznamy, a nie vzdy na vsetkych zastavkach dotknutej linky.
- Niekedy ked je vylukova trasa len par zastavok, dokonca niekedy vylepia cestovne poriadky s udajmi normalnej trasy na zastavku obchadzkovej trasy..
- U nas by to s tym mikrofonom nemohlo fungovat, lebo na vacsine vozidiel asi mikrofony ani nie su 🙂
- Obcas sa stane, ze vodic otvori kabinu a zahlasi nejaku takuto informaciu: "Tu koncim, musite ist na nahradny autobus" To robi asi jeden z piatich.
Odpovedať
m@rtin

m@rtin

#15232 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vladimír:
No já tě nepoznávám. Myslíš, že je normální, že město s 250 000 obyvateli ve třetím tisíciletí v zemi vstupující do EU, píše jízdní řády na psacím stroji?

To je největší ostuda DPMK. To nemá s úrovní služeb nic společného. To je bordel.

Andy:
Nepochopím, že se na týdenní výluku nevyvěšují jízdní řády.
-Pokud je v Praze výluka trvající více jak 48 hodin, jsou všechny jízdní řády změněny a natištěny letáky s informacemi.
-Pokud se jedná o krátkodobou výluku, jsou na dotčené trase na zastávkách vyvěšené aktuální informace upozorňující na výluku.
-Řidič je povinnen mikrofonem informovat cestující o odklonové trase.

Na uvedeném odkazu je leták informující na stávku řidičů tramvají vyvěšený přes jedinou noc na všechny zastávky, kde probíhala náhradní autobusová doprava. Přes jedinou noc byly připraveny označníky s jízdními řády, které stály na provizorních místech, kudy projížděla náhradní autobusová doprava.
Odpovedať
Vladimír

Vladimír

#15231 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: J #15227:
Poznajú, aj majú, len nepovažujú za nutné robiť zastávkové CP pomocou nich.
Odpovedať
Andy

Andy

#15230 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: m@rtin #15224:
V suvislosti s tymto by som chcel pripomenut, ze napr. v Bratislave ked je vyluka kratsia ako tyzden tak sa ani ziadne CP nevylepuju. A to CP u nas nepisu na pisacom stroji, ale pomocou FS software..
Odpovedať
Tomas

Tomas

#15229 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Tomas #15228:
Je to trosku stare:-(,ale aspon clovek vie jak sa vtedy uvazovalo:-)
Odpovedať
Tomas

Tomas

#15228 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ak ste este necitali:-)
Odpovedať
J

J

#15227 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vladimír: Ja som sa zas pobavil na tom, že v Košiciach nepoznajú niečo také ako PC a tlačiareň. Veď to je hanba. To je horšie ako, že DPB nezalieva cesťáky.

Papyr: O.K. bolo trištvrte na jednu, to už niečo také ako pravopis nezapájam. A unás na západe tak nemäkčíme, takže aj Londín by sme čítali trvdo.
Odpovedať
Vladimír

Vladimír

#15226 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
m@rtin: Bavím sa, ako už dlho nie. Prosím Ťa, KEDY budú v Košiciach potrebovať vyhotoviť 1000 CP za jednu hodinu??? 🙂 🙂 🙂
Odpovedať
m@rtin

m@rtin

#15225 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
J:
Máš na mě přeci mail, aby jsme tu nemuseli diskutovat o letišti.

Je sice hezké, že Bratislava chystá lety do EU, ale je prostě holý fakt, že je to letiště s nejmenším odbavením cestujících z hlavních měst v celém východním bloku.

Nevím, jestli se zajímáš o letectví, abych ti mohl vysvětlit jak se situace má. Ale co čtu odborné časopisy, je management letiště M.R.Štefánika absolutně neschopný. Budeš mi oponovat blízkostí Schwechatu, ale to je právě to čeho by měla Bratislava využít. Chudé aerolinky nemají peníze na to přistávat na drahém a přeplněném Vídeňském letišti. Proč jim nedaleko vzdálená Bratislava nenabídne levné a prázdné letiště? To je jen mininum věcí, které bych ti rád pověděl. Sice píšeš, že nemusí pršet, jen když kape. Rád bych ti představil jednoho odborníka přes leteckou dopravu, který by ti velice rád nastínil, kde se nachází letiště Bratislava, jeho nepružné chování na trhu, financování apod.

Dal jsem ti odkaz na Českou Správu letišť, kde je článek "Česká správa letišť a Evropská Investiční banka podepsaly smlouvu o úvěru na financování výstavby Terminálu Sever 2" Je to zajímavý článek, doporučuju ti ho přečíst si.
Odpovedať
m@rtin

m@rtin

#15224 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vladimír:
To doufám byla sranda, ta otázka na jízdní řády psané na stroji? Dál se k něčemu tak neuvěřitelnému radši nebudu vyjadřovat. DPMK má asi hodně peněz, že dokáže platit báby v kanclu, které buší do strojů. Jaký to má dopad na cestující, když vidí překlepy? Co operativnost v případě výluky? To ty báby natisknou během jedné hodiny 1000 jízdních řádů?
Odpovedať
KLF

KLF

#15223 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KLF #15222:
e #15222 Este doplnim. Akoze to pribrzdovanie zadneho vozu vyzeralo asi tak, ze som siel pomaly, alebo rychlo a zrazu to PRUDKO seklo, zabrzdilo. Musel som to jazdou povolit, ale ked som pustil jazdu, zas to seklo. No niekedy viac, inokedy menej. Cestujuci si museli mysliet, ze bud som ozraty, alebo neviem jazdit. Nadaval som jak svina a hanbil sa. Aj ked nemal som sa za co - techn. stav vozidla nie je moja chyba, ale tak ludom to nevysvetlite... Oni len citili prudke pribrzdenia na rovinke, bez dovodu. To ze vyhybky som si prehadzoval "zelezom" 😉 tak to ano nekomentujem. Lebo pri rychlosti nad cca 4 km/h nebola sanca prehodit.
Odpovedať
KLF

KLF

#15222 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jano #15218:
Ano, ano, presne ta to bola. Nuz... voz ako taky tahal lepsie ako krasnanske vozy, ale ten technicky stav - prebral som to s odbrzdenym podvozkom, navyse tomu stale prudko pribrzdoval zadny voz. Kokos a v knihe od vozidla asi 8 zapisov dozadu rovnakych:

Pribrzduje II. voz.
Reakcia: Peciatka - Vozidlo sposobile do premavky.

Kokos, mne sa zda, ze oni si tam navzajom v Juraku uz robia prdel zo seba.
Dosiel som na kanal, kukol do knihy na to ze pribrzduje zadny voz - a komentar: "A sak tam je peciatka, to staci." No Anndy008 si to bude pamatat mozno doslova, ale... No mali sme dost.
INY PRISTUP ! 😉
Odpovedať
KLF

KLF

#15221 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Igorko #15208:
No nepozdravoval ma nikto. Ale od toho typka by som to ani necakal... A sak Anndy Ti pisal....
Odpovedať
KLF

KLF

#15220 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Igorko #15203:
Suhlasim s tebou. Ale momentalne JE TO TAK, ze volim auto a nemyslim si, ze by to bola hlupost. Mimochodom tento nazor maju aj Anndy008 a Riko - co len ja viem, lebo som sa s nimi o tom bavil. Proste ber to ako fakt, tu v Bratislave. Je to tak.
Odpovedať
Papyr

Papyr

#15219 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Igorko #15209:
Metoda "viestosanedatosanikdytaktonerobilo", pouzita v situaciach, kde by nova metoda bola lahko zaveditelna a prospesna, ma privadza do zufalstva. A pobavil som sa nad tvojou uvahou, ze management DPB "...nemyslí na cestujúceho ako na zákazníka ale výhradne ako na obtiažny hmyz, komplikujúci im prevádzkovanie ich hračkového modelu v mierke 1:1" - ta formulacia je nadherna. Ja zas hovorim, ze bratislavsky DP utraca peniaze tak, ako by na to mal, pricom si neuvedomuje, ze na to nema 🙂 A cas plynie a bratislavske elektricky i autobusy su stale fuj.

Re #15217 J: Prepacte mna, moj lovencina nie je na vysoky uroven 🙂 Nehnevaj sa, ale Londin pisany s "i" vo mne vyvolava sklony citat to "d" zmakcene 🙂
Odpovedať
Jano

Jano

#15218 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KLF #15186:
Mal si poslednu 1 do Dubravky, tzv. Krvavu Merry 7813-14. Hrozne to rapoce. Inac, ak mas poobede nieco, co jazdi cez Dubravku a chces vediet co to bude, staci povedat, mozem ti to zistit, ak budem na nete.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.