Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Vladimír

#15240 Rate positive Rate negative
m@rtin: Ak sa nad cestovnými poriadkami pozastavujem, tak preto, že technika ich prípravy je trochu zastaralá (číslo linky sa tlačí, trasa sa tlačí cez elektronický písací stroj, odchody spojov sa píšu pomocou mechanického písacieho stroja a napokon hranice pásiem, aktuálna zastávka a čiary medzi jenotlivými prevádzkovými dňami sa značia ručne, t.j. pomocou pravítka a fixky) a že sa im to vôbec chce robiť, a že opäť raz platia človeka v podniku navyše.
ALE: ako cestujúceho ma zaujíma, aby:
- bol CP na zastávke
- bol CP aktuálny
- bol CP čistý a čitateľný
- bol CP prehľadný
- bol CP informačne obsažný
- bol CP logicky rozvrhnutý a nejako esteticky zladený
A toto všetko košické CP spĺňajú. A až celkom nakoniec mňa ako cestujúceho zaujíma, ako ho DPMK vyhotovuje. Poviem Ti úprimne, kým sú splnené predošlé body, cestujúcemu je spôsob výroby CP ukradnutý.
Reply

si

#15239 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #15237:
ked sa to zoberie do detailov, tak mikrofon ma kazde vozidlo - ako sucast vysielacky aby vodic mohol komunikovat s dispecerom :-))
Reply

Andy

#15238 Rate positive Rate negative
Ozaj, m@rtin, ako sa v Prahe zvladla znena casu? Lebo u nas bol stary cas az do rana... Denne linky mali skoro rano este stale na zobrazovacoch stary cas.
Reply

Papyr

#15237 Rate positive Rate negative
Reply on: m@rtin #15232:
Je pravda, ze prazska informovanost cestujucich zachadza az do skoro dokonalych detailov. Dokonca donedavna, kym mali nocne spoje interval 40 minut, sa pred tou nocou, ked sa menil cas zo zimneho na letny a naopak vyvesili na vsetky zastavky nocnych spojov cestovne poriadky platne v tu jedinu noc 🙂 Teraz uz jazdia nocaky v 30 minutovom intervale, takze to nie je potrebne.

Zas na druhej strane, ked je v Prahe vyluka, tak sice cestujuci su dokonale (alebo skoro dokonale) informovani, ale casto su vyluky zbytocne a neprimerane dlhe... No ale o tom sa pojednava podrobnejsie na inom fore, kde sa objavila aj nadherna veticka "u trate Andel-Sidliste Repy by mela byt poznamka - v provozu jen od 1.9. do 30.6. kazdy rok" 🙂

Ostatni: ako dlho bude trvat (podla Vasho sukromneho odhadu), kym budu v Bratislave vsetky vozidla vybavene automatickym hlasicom zastavok a mikrofonom? Mozete to vziat ako anketovu otazku. Schvalne som zvedavy na Vase odhady. Nie je to totiz az take drahe, ako by sa zdalo 🙂
Reply

J

#15236 Rate positive Rate negative
D3k0: neviem o čom hovoríš?
Reply

d3k0

#15235 Rate positive Rate negative
J: Dobra praca v novinax 🙂
Reply

Tomas

#15234 Rate positive Rate negative
Skuska....:-)
Reply

Andy

#15233 Rate positive Rate negative
Reply on: m@rtin #15232:

- Na zastavkach u nas su v pripade kratkej vyluky iba tie oznamy, a nie vzdy na vsetkych zastavkach dotknutej linky.
- Niekedy ked je vylukova trasa len par zastavok, dokonca niekedy vylepia cestovne poriadky s udajmi normalnej trasy na zastavku obchadzkovej trasy..
- U nas by to s tym mikrofonom nemohlo fungovat, lebo na vacsine vozidiel asi mikrofony ani nie su 🙂
- Obcas sa stane, ze vodic otvori kabinu a zahlasi nejaku takuto informaciu: "Tu koncim, musite ist na nahradny autobus" To robi asi jeden z piatich.
Reply

m@rtin

#15232 Rate positive Rate negative
Vladimír:
No já tě nepoznávám. Myslíš, že je normální, že město s 250 000 obyvateli ve třetím tisíciletí v zemi vstupující do EU, píše jízdní řády na psacím stroji?

To je největší ostuda DPMK. To nemá s úrovní služeb nic společného. To je bordel.

Andy:
Nepochopím, že se na týdenní výluku nevyvěšují jízdní řády.
-Pokud je v Praze výluka trvající více jak 48 hodin, jsou všechny jízdní řády změněny a natištěny letáky s informacemi.
-Pokud se jedná o krátkodobou výluku, jsou na dotčené trase na zastávkách vyvěšené aktuální informace upozorňující na výluku.
-Řidič je povinnen mikrofonem informovat cestující o odklonové trase.

Na uvedeném odkazu je leták informující na stávku řidičů tramvají vyvěšený přes jedinou noc na všechny zastávky, kde probíhala náhradní autobusová doprava. Přes jedinou noc byly připraveny označníky s jízdními řády, které stály na provizorních místech, kudy projížděla náhradní autobusová doprava.
Reply

Vladimír

#15231 Rate positive Rate negative
Reply on: J #15227:
Poznajú, aj majú, len nepovažujú za nutné robiť zastávkové CP pomocou nich.
Reply

Andy

#15230 Rate positive Rate negative
Reply on: m@rtin #15224:
V suvislosti s tymto by som chcel pripomenut, ze napr. v Bratislave ked je vyluka kratsia ako tyzden tak sa ani ziadne CP nevylepuju. A to CP u nas nepisu na pisacom stroji, ale pomocou FS software..
Reply

Tomas

#15229 Rate positive Rate negative
Reply on: Tomas #15228:
Je to trosku stare:-(,ale aspon clovek vie jak sa vtedy uvazovalo:-)
Reply

Tomas

#15228 Rate positive Rate negative
Ak ste este necitali:-)
Reply

J

#15227 Rate positive Rate negative
Vladimír: Ja som sa zas pobavil na tom, že v Košiciach nepoznajú niečo také ako PC a tlačiareň. Veď to je hanba. To je horšie ako, že DPB nezalieva cesťáky.

Papyr: O.K. bolo trištvrte na jednu, to už niečo také ako pravopis nezapájam. A unás na západe tak nemäkčíme, takže aj Londín by sme čítali trvdo.
Reply

Vladimír

#15226 Rate positive Rate negative
m@rtin: Bavím sa, ako už dlho nie. Prosím Ťa, KEDY budú v Košiciach potrebovať vyhotoviť 1000 CP za jednu hodinu??? 🙂 🙂 🙂
Reply

m@rtin

#15225 Rate positive Rate negative
J:
Máš na mě přeci mail, aby jsme tu nemuseli diskutovat o letišti.

Je sice hezké, že Bratislava chystá lety do EU, ale je prostě holý fakt, že je to letiště s nejmenším odbavením cestujících z hlavních měst v celém východním bloku.

Nevím, jestli se zajímáš o letectví, abych ti mohl vysvětlit jak se situace má. Ale co čtu odborné časopisy, je management letiště M.R.Štefánika absolutně neschopný. Budeš mi oponovat blízkostí Schwechatu, ale to je právě to čeho by měla Bratislava využít. Chudé aerolinky nemají peníze na to přistávat na drahém a přeplněném Vídeňském letišti. Proč jim nedaleko vzdálená Bratislava nenabídne levné a prázdné letiště? To je jen mininum věcí, které bych ti rád pověděl. Sice píšeš, že nemusí pršet, jen když kape. Rád bych ti představil jednoho odborníka přes leteckou dopravu, který by ti velice rád nastínil, kde se nachází letiště Bratislava, jeho nepružné chování na trhu, financování apod.

Dal jsem ti odkaz na Českou Správu letišť, kde je článek "Česká správa letišť a Evropská Investiční banka podepsaly smlouvu o úvěru na financování výstavby Terminálu Sever 2" Je to zajímavý článek, doporučuju ti ho přečíst si.
Reply

m@rtin

#15224 Rate positive Rate negative
Vladimír:
To doufám byla sranda, ta otázka na jízdní řády psané na stroji? Dál se k něčemu tak neuvěřitelnému radši nebudu vyjadřovat. DPMK má asi hodně peněz, že dokáže platit báby v kanclu, které buší do strojů. Jaký to má dopad na cestující, když vidí překlepy? Co operativnost v případě výluky? To ty báby natisknou během jedné hodiny 1000 jízdních řádů?
Reply

KLF

#15223 Rate positive Rate negative
Reply on: KLF #15222:
e #15222 Este doplnim. Akoze to pribrzdovanie zadneho vozu vyzeralo asi tak, ze som siel pomaly, alebo rychlo a zrazu to PRUDKO seklo, zabrzdilo. Musel som to jazdou povolit, ale ked som pustil jazdu, zas to seklo. No niekedy viac, inokedy menej. Cestujuci si museli mysliet, ze bud som ozraty, alebo neviem jazdit. Nadaval som jak svina a hanbil sa. Aj ked nemal som sa za co - techn. stav vozidla nie je moja chyba, ale tak ludom to nevysvetlite... Oni len citili prudke pribrzdenia na rovinke, bez dovodu. To ze vyhybky som si prehadzoval "zelezom" 😉 tak to ano nekomentujem. Lebo pri rychlosti nad cca 4 km/h nebola sanca prehodit.
Reply

KLF

#15222 Rate positive Rate negative
Reply on: Jano #15218:
Ano, ano, presne ta to bola. Nuz... voz ako taky tahal lepsie ako krasnanske vozy, ale ten technicky stav - prebral som to s odbrzdenym podvozkom, navyse tomu stale prudko pribrzdoval zadny voz. Kokos a v knihe od vozidla asi 8 zapisov dozadu rovnakych:

Pribrzduje II. voz.
Reakcia: Peciatka - Vozidlo sposobile do premavky.

Kokos, mne sa zda, ze oni si tam navzajom v Juraku uz robia prdel zo seba.
Dosiel som na kanal, kukol do knihy na to ze pribrzduje zadny voz - a komentar: "A sak tam je peciatka, to staci." No Anndy008 si to bude pamatat mozno doslova, ale... No mali sme dost.
INY PRISTUP ! 😉
Reply

KLF

#15221 Rate positive Rate negative
Reply on: Igorko #15208:
No nepozdravoval ma nikto. Ale od toho typka by som to ani necakal... A sak Anndy Ti pisal....
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.