no.ev.di.
Reakcia na: Petto #150068:
hej, len osobne ja by som privítal namiesto L34,83 a 84 jednu silnú linku, ktorá by mala interval ako nosná linka čo by interval 4/7-8/5//12 nepochybne bol ? keď už bude v Petržalke električka tak jediná vec, čo bude treba poriešiť bude doprava z Romanovej k električke a príp. od oblasti Dvory cez Nový most jednu linku pridať, ale skôr by som tú linku 83 s tým nosným intervalom venoval Ovsišťu, lebo :1) odvoz na Farského k električke
2) pokračovanie cez Rusovskú cestu a Nový most do centra a ďalej do Dúbravky
Linku 99 by som v budúcnosti určite pomenil, mám to zakreslené celé v Google Earth ale nechcem nikomu kaziť večer a sny, takže možno tak na mail ti pošlem nákresy toho keby si chcel...
no.ev.di.
- keďže L34 premáva v úseku SAV - Rač. mýto - Hodžko s 10-20 ľuďmi (aj to som optimista), tak spojiť L34+83+84 do L83 : Dúbravka - Patrónka - Hodžovo nám. - Hálova - Bosákova - Šustekova - Ovsište (4-5/7-8/5-6//12)
- L99 viesť v trase Antolská - ŽST Petržalka v pôvodnej trase a od ŽST Petržalka by pokračovala pod číslom 89 (aby sa to na zastávkach Bradáčova a Technopol neplietlo) po pôvodnej trase ako L99 a od Jungmannovej ako teraz L83 k Technopolu (náhrada L83, odvoz L83 na Vlastenecké nám./Hálovu, aj tak nechodí L83 až tak vyťažená aby nemohla byť dočasne nahradená inou linkou a prestupovalo by sa, cez víkend by 15min a kraťas stačil na tom úseku)