Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

zatiaľ čo NP elina je žiadaná vec, estakádny variant je výmyslom diletantov na MiÚ Petržalka, ktorí nevedia čo od dobroty... Smutné je, že ešte koľko ľudí to vie zhltnúť také nechutné sústo. Asi nikto z nich nebol Brne ešte nikdy a nešiel tam nikde električkou (Starý Lískovec, Líšeň, Bystrc)

a NP elina snom "elektrickovych" mestskych casti ?

? http://imhd.sk/transport/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=46730&idt=u&idg=3893&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

toto je sen ľudí z MiÚ Petržalka ?

keď tak toto čítam, tak aké dlhé prestávky by mali vozidlá na L41 keby mala interval 15/30/15//30?

Napr. 6253 má stále staré BUSE tiež.

Oprava: 38-ka na Patrónke trávi zrejme z každej hodiny až 23 minút.

na 26/7 mas dve 40 minutove prestavky a niekolko 20 minutovych. Dlhe prestavky ma aj 25 (50 minut pri Volkswagene)

V poslednej vete som chcel napísať: "Mne ide o jednoduché porovnanie, na ktorých linkách vozidlo strávi najviac častu NA KONEČNEJ... ".

AUTOBUSOVÉ LINKY S NAJDLHŠÍMI PRESTÁVKAMI VODIČOV

Mne teraz napadá 144, kde mal vodič po každom kole na Kolibe asi 22 minút.

Na 24-ke je to ako - väčšinou tam vodiči na konečných ako dlho prestávkujú? Koľko robí prejazdov - na linky 23 a 26?

Dlhšie prestávky vodičov odhadujem ešte aj na 36 (vďaka dvom vozidlám) cez víkendy pri Tesco Lamač 29 minút, 38-ka na Patrónke 17 minút, 43-ka v sedle na Patrónke 30 minút.

Tipujem, že zaujímavá je v tomto tiež 156-ka - po každom kole 17 minút, v čase čerpania povinných pracovných prestávok viac.

PS: Neskracujte to prosím o vyrovnávací čas. Mne ide o jednoduché porovnanie, na korých linkách vozidlo strávi najviac času prestávkovaním, teda kde je vodičom sveta žiť. ?

no a pozri sa na CP L133, prázdniny v jednej chvily by mal chodit po 2 minutach a potom 30min nic....

To som napisal uz na zaciatku. A kde v tom je problem?

A aby som sa ešte vyjadril, čo konkrétne je zle na #146152

"keď tam semafor je a odignoruje ho, tak ho neminie trest, nemôže sa na nič vyhovoriť..."

Ty máš vážne pocit, že za každou križovatkou stojí policajná hliadka a pokutuje tých, čo idú na červenú? Poviem ti, že je to skôr výnimka ako pravidlo. Vieš, koľko krát som už videl prejsť dákeho vodiča na červenú bez postihu? Ani sa nepýtaj. A len zriedkakedy to boli vodiči autobusov.

"že si všimli vozidlo neskoro, nestihli spomaliť"

Na Starom moste je vidieť do diaľky. Akékoľvek výhovorky tohto typu teda neprichádzajú do úvahy! Ak by došlo k nehode, privolaný policajt by dal vinu tomu, kto mal dať prednosť v zmysle dopravných predpisov a ani by sa s ním o tom nebavil.

"myslel som, že mi ten druhý dá prednosť"

Tam neni čo "myslieť, že...". Ak mám raz vo svojom pruhu prekážku, dávam prednosť tomu oproti. Opäť sa budem opakovať. Ak by došlo k nehode, privolaný policajt dá vinu tomu, kto mal dať prednosť v zmysle dopravných predpisov a ani sa s ním o tom nebude baviť.

Dúfam, že som to rozpísal dosť jasne.

Oprava: "Bez semaforov..."

Budeš sa čudovať, ale sú takí. Ja by som si tiež priznal. Človek je tvor omylný, je normálne si priznať chybu. Netvrdím, že to robí každý, ale niektorí hej. ?

Áno. Bez značiek čaká len jeden smer. Zatiaľ čo semaforom čakajú pre istotu oba na striedačku. Fakt genitálne riešenie. ?

nepovedz ? lenže ušlo ti zjavne to, že voľno sa strieda, teda raz čaká jeden smer, raz druhý, zatiaľ čo pri prednosti v jazde, ktorá by bola dajme tomu stanovená, že vozidlá idúce do mesta by dávali prednosť, by vždy v prípade hrozby kolízie čakali idúci do mesta.

a čo som také nepravdivé povedal? Či to zas len tak preventívne debilne reaguješ na to čo som napísal, ako obvykle si si to veľmi "pozorne" prečítal,že? ? ukáž mi šoféra, ktorý si prizná, že nehodu zapríčinil on... Si naivný až mi je na vracanie ? ja ľuďom dnes neverím v ničom, žeby sa priznali... každý bude klamať, aj keby mu mali vŕtačkou do kolena vŕtať štvrťhodinu ?

No tak napr. niektory 50 - takri (2346, 2360) ho ignoruju a idu aj keď je červená.

A pri semafóri má voľno vždy tiež len jeden smer.