Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Riko

#14356 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tr3mp #14355:

chvalabohu už je aspoň niečo na tej amatérskej stránke www.bratislava.sk, ale aspoň by mohli urobiť hyperlinky s názvami jednotlivých bodov aby si nemusel všetko otvárať jak taký pejo, určite sa potešia hlavne modemisti 🙂, dúfam že ich to časom napadne, že ak vidím bod 01 tak si ho musím najprv otvoriť aby som vôbec videl čo obsahuje
kua na to treba profesorský titul !!!!!!!!!
Odpovedať

tr3mp

#14355 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Koncepcia rozvoja Dopravného podniku Bratislava, a.s. do roku 2007
Odpovedať

KLF

#14354 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
No tak to normalne pracujuci clovek asi isto moze prist na to rokovanie s rakusanmi, kedze je to o 9:00... Ak je to vobec verejne, ale to pochybujem...
Odpovedať

Juro

#14353 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Keby aspon DPB vyuzival tie SORy. Cez vikend by mohli kludne jazdit na likach ako je 80 alebo 89. A to uvadzam len tie co mi jazdia pod oknami.
Odpovedať

Ivo

#14352 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
m@artin: Ano je to prazska firma. Ten prvy bus (ako Pete) napisal mal AX... SPZ soru neviem.
si: suhlasim. Do Prahy chodim dost casto a v zivote som nemal problem s busom.Az do piatku.
tulenique: Yo ale student nie som 🙂 A o tej karte Z som pocul.Aly aj tak je to drahsie ako 410Sk za bus.Takze mne ako nestudentovi sa to neoplati.A navyse sa stahujem do Prahy tento tyzden cize cestovat mezdi BA a Prahou mi uz konecne skonci 🙂
Odpovedať

Riko

#14351 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
...len pre informáciu:
Predbežný prehľad očakávaných stretnutí a aktivít
primátora hlavného mesta SR Bratislava Andreja Ďurkovského v týždni od 1. - 9. marca 2003:
- Piatok, 07.03.2003 09:00 h
Pracovné rokovanie so zástupcami Ősterreichische Bundesbahn (OBB) o návrhu koľajovej dopravy medzi mestami Viedeň a Bratislava v podobe mestskej rýchlodráhy
Odpovedať

ja

#14350 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Usek Hybesova - Detvianska?????? a naco ved je OK ja by som sa radsej kukol napr. na Vinohrady Za zastavkou v smere do mesta je pstva na oci diera pod kolajnicami ako svina. A co sa tyka SOR-ov kedy ich uz konecne PRESTANETE nakupovat su uplne na hovno myslim kapacitne kvalitou ako tak ujdu.
Odpovedať

KLF

#14349 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
No ale aj tak... rekonstruovat usek Hybesova - Detvianska nema vyznam podla mna. Treba ine useky a je ich viac nez dost.
Odpovedať

Martin Fundárek

#14348 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
#14346> Máš pravdu, to "splátka istiny" som si v rýchlosti nevšimol. Takže predsa len smečka kecala...
Odpovedať

tulenique

#14347 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
No prave som sa vratil z navstevy Prahy... vidim ze sa tu co to popisalo aj o moznostiach cestovat do Prahy. Ja som zial tiez otestoval vlacik za 700 Skk (nebolo to 734 skk len preto ze som uz mal vybavenu karticku JUNIOR RAIL PLUS).

Avsak v Prahe som sa dozvedel know-how na cestovanie po sieti CD. Ak je clovek studentom treba si v Cechach vybavit JUNIOR ISIC PASS (treba foto, platny ISIC + 100 czk) a potom vide cesta BA - Praha na cca 300 czk (spolu v kombinacii so zlavou na ZSSK - napr. JUNIOR RAIL PLUS prip. ine). Myslim ze s touto zlavenkou CD odpustaju aj priplatok pre vlaky kategorie IC/EC.

V pripade ze clovek nestuduje, tak je tu moznost pouzivat KARTU Z od CD, ovsem tam je zlava o cosi nizsia.

Kedze som opat v Prahe okrem ineho aj potestoval hospudky na Ziskove a inde, tak nemozem nespomenut tri nocne linky jazdiace krizom cez centrum, smerom Pankrac a Budejovicku v idealnom preklade vo vyslednom intervale 15 minut !!! Ved to je pomaly tazsie cestovat cez den po BA ako v noci v Prahe 😞
Odpovedať

J

#14346 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
KLF: o tej Hybešovej-Detvianskej. Mám to pred sebou a je to napísané. Kapitálové výdavky MHD sa vyčleňuje suma 157,8 mil. korún. Plánuje sa ňou zabezpečiť splátka istiny úveru na nákup autobusov ( buď SOR alebo ešte I 4XX) či rekonštrukciu električkovej trate... Takže ide o splatenie úveru. Keď je reč o istine ide o úver, to je jasné.

martin: Tento rok kompreSORy zrejme nebudú. Možno áno ale ešte sa nevie koľko. Ale ak áno tak nie B10,5 ale zmluva je na B9,5.
Odpovedať

m@rtin

#14345 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Přístrojovka
Odpovedať

m@rtin

#14344 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Další
Odpovedať

m@rtin

#14343 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Fotografie nových pražských Ikarusů E-91 pro linku v centru Prahy, jsou tu
Odpovedať

Jano

#14342 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Igorko: Poslal som ti mail.
Odpovedať

Jano

#14341 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Igorko #14325 : Ano mas pravdu, ta "nudzova brzda" tam bola, lenze sa to znefukcnilo, ale teraz je to opat v prevadzke ( zahada, ze az po tej nehode )a ako sam vies, clovek si na to musi opat zvyknut, ked chyti taky voz, takze vodici s tym maju nemale problemy a lezie im to na nervy.

Ohladom zberacov, co mi hovoril kamos ( 14 rocna prax ), tak vyrobca uvadza, ze na druhy zberacby sa malo jazdit iba v nudzovych pripadoch. Viem, ze aj ty si ostrielany harcovnik v tejto praci, takze skor pripustam, ze sa mohol mylit, iba som reprodukoval jeho nazor.

Ohladom vyhybiek som to poplietol, samozrejme tzv. "sanky" sa nachadzaju pred vyhybkou, vodic, kym pride s druhym voznom cez "sanky", tak prvym vozom je uz takmer na vyhybke a nevidi dobre, ci mu to vobes prehodilo. Dalej, vyhybka by nemusela podhadzovat keby odblokovace neboli umiestnene hned za vyhybkou, ked druhy voz je este na vyhybke, ale o nieco dalej. Mimochodom dalsou vyhodou jazdy na prvy zberac, je i kurenie vo vozidle, lebo ked vypnes voz, tak vo voze sa kuri i nadalej, ale ak chces kurit, ked si napojeny na druhy zberac, musis nechat pustene riadenie. Aspon takto mi to bolo vysvetlene.
Odpovedať

Darro

#14340 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: martiner #13990:
Dibust??? Hmm... neviem ako ty ale ja sa vozim na aute, takze dibust mozes byt asi len ty 🙂
Odpovedať

si

#14339 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Igorko: vlak je sice drahy, ale odkedy som bol pred rokom a pol v prahe a cesta tam vlakom ma stala 2x viac ako cesta busom nazad, tak som sa poucil a do prahy uz asi vlakom nepojdem... (cesta trvala priblizne rovnako dlho a aj ked je vlak pohodlnejsi, tak za cestu nazad sme zaplatili 2ja tolko ako vysla cesta tam jedneho (siel som so svojou babou), sli sme nazad karosou a ziadne problemy sme nemali...)
Odpovedať

pete

#14338 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: m@rtin #14334:
Dnes v Kosiciach som videl autobus (karosu) firmy DATA a mala prazsku znacku-AX
Odpovedať

Andy

#14337 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #14331:
Asi si vymysla navrh mestskeho rozpoctu 🙂

Re #14325 Igorko: Ako je mozne, ze prednym zberacom sa prechadza cez krizenie s trolejbusom lepsie?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.