Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

keď chcú ukončiť opravu v roku 2010 a METRO chce ešte dokumentáciu spodnej stavby a ide im to tempom aké vidíme, tak rok 2010 nevidím reálne ? keď dojdú klbáky z prvého a druhého tendra tak potom nech ten most rozoberú a bude dosť vozidiel na výlukové trasy. Takto sa stane akurát to, že opraví sa most, spraví sa električková trať a potom sa električka odstaví pri kompletnej rekonštrukcií bude odstavená električka. Dovtedy kým sa dostaneme k rekonštrukcií mosta, tak DPB už zníži stav kĺbových vozidiel a na náhradnú dopravu za električky ostane figa borová ?

Prepac, ale absolutne nikomu to okrem teba nevadi, tak zrejme bude chyba u teba. Chodim tim denne a nie je ziaden problem.

http://www.bratislavskenoviny.sk/doprava/po-oprave-moze-mat-stary-most-aj-dve-kolaje.html?page_id=145666

Žeby im to konečne doplo, že by to išlo aj bez IAD? ?

dokedy mieniš ignorovať návštevu u ušného? ? ty musíš byť hluchý, alebo máš vatu v ušiach ?

Okno bez vysúvacích častí na vetranie

Do kedy mienis otravovat s tymi smerovkami na Citelisoch (ktore mimochodom vobec nie su tak hlucne ako popisujes)???

http://www.bratislavskenoviny.sk/doprava/ked-zazvonim-je-zle-ked-nezazvonim-tiez.html?page_id=145659

Nechápem, že signalizačné pípnutie od cestujúceho pre šoféra, že sa chystá vystúpiť je oveľa rušivejšie ako to neustále pípanie zo smeroviek v Citeliste ? Prv než sa začnú šoféri vrieskať po cestujúcich, tak by mali pripomienky/návrhy na zmenšenie hlučnosti zvukových signalizácií adresovať príslušným osobám. Môžu vôbec mechanici DPB zasahovať do vozidiel aby upravili hlučnosť rôznych signalizácií vo vozidle?

Vylúčiť z prepravy za hrubé porušenie prepravného poriadku a ohrozenie bezpečnosti.

Konkrétne Článok 3 (Postavenie a povinnosti cestujúceho), bod 8:
"Cestujúci je povinný sa vo vozidle správať tak, aby svojím správaním neohrozoval bezpečnú a plynulú prepravu ostatných cestujúcich
(...)
Cestujúcemu nie je dovolené najmä
a) pôsobiť rušivo na vodiča pri výkone jeho služby,
b) požadovať počas jazdy od vodiča informácie,
c) zdržiavať sa na mieste, kde bráni vodičovi vo výhľade z vozidla,
d) vstupovať do kabíny alebo priestoru vozidla vyhradeného pre vodiča,
(...)
f) dávať alebo napodobňovať znamenia používané dopravcom v prevádzke MHD, uvádzať do činnosti návestné zariadenia dopravcu a používať zariadenia, ktoré sú určené na obsluhu
vozidiel a dopravných zariadení,
(...)"

zatiaľ poznám Solaris Trollino so štyrmi druhmi výzbroje: Trobus v Tychach, Ganz-Kiepe (neskôr zakúpený Škodou) v Budapešti a Debrecíne, DPO-Inekon v Ostrave a nakoniec Škoda v Jihlave. Všetko toto je Solaris Trollino, ale len to posledné sa označuje ako Škoda 26-27-28 Tr. To isté platí pre trolejbus na báze autobusu Irisbus Citelis. Iba ten s výzbrojou Škoda nesie označenie Škoda 24-25 Tr.

No ak sa tam dá dať aj diesel-agregát tak by to mohol byť ten jeden nový ks trolejbusu čo sa plánuje zakúpiť. By som ho aj prijal. Ale zase to by bola unifikácia vozového parku... Som osobne zvedavý kto sa zapojí do tendra na nákup jedného trolejbusu s diesel-agregátom. ? ?

Nie je. Nakoľko má elektrickú výzbroj od Škoda tak to je Škoda 27Tr ? Ale dá sa zaukúpiť aj ako Solaris Trollino, ale tam je neviem aká výzbroj.

m3go:aká 27tr keď je tam SOLARIS trolino. ?

ale najhoršie je to v minibusových linkách kde nieje kabína(IVECO) sa jednoducho vtrú.najvetšou drzosťou je keď tam vodičovi začnú premienať BUSE.aj dnes v 135-ke medzi vodičom a jedným deckom vznikol menší konflikt.miestami mi to pripadalo ako by sa hádali starí manželia. ?

Škoda 27Tr:

http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=7016

Alebo ich vyhodiť.

Pokiaľ viem tak počas jazdy s vodičom je zakázané rozprávať. Voľakedy boli aj pri kabínach také ceduľky... ? Takže vodič by ich mal ignorovať popr. povedať, že nech ho neotravujú. ?

má niekto z vás skúsenosť s otravnými deckami čo prídu za vodičom a postavia sa rovno pred jeho kabínu a za jazdy ho začnú otravovať, oslovovať ho a strkať sa mu do zadku?ak áno tak si určite viete predstaviť ako to vodiča musí rušiť pri práci.len aby si raz nejaký nervoznejší vodič na nich za to nepustil hubu na špacír. ?

Musím Ťa poopraviť Z. Čo sa týka toho odtrhnutia spatneho zrkadla na CItelise tak jeden som uz videl odtrhnuty...nie však koli prejazdu cez Starý most ale vdaka niakemu dobrakovy vo vozovni kde vozidlo ktore nebolo este na ziadnej linke malo odtrhnuty cely spetak a krížom cez celne sklo prasklinu. Skoda bola asi 100 000sk.Spatne vstavane s klbikom stoji okolo 30 000sk plus montaz..a celne sklo z montazov asi 60 000sk...viem ze mame € ale ja radsej SK.m papa...

http://bratislava.sme.sk/c/5149048/dopravu-pribrzdili-nehody.html