Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Zaujimave ze popisane veci som si v USA nikdy nevsimol - nevravim ze neexistuju, ale urcite nie su problem... aj ked je pravda ze som tam suhrnne stravil zatial len 4 tyzdne svojho zivota..

tusim aj tie citelisy vzdy jeden stoji na zaciatku mosta (raz v 50 sa to stalo mne)

"veď rozdiel v kapacite medzi SOR 10.5 BN a Citelisom je zanedbateľný" - by si sa divil keby si tym kazde rano chodil...

No a ak sa stretnu, tak jedna bude musiet holt pockat.

Je nevyhnutne to tu pisat? Aj tak to nikoho netrapi.

seriózne ma toto zaujíma, že čo sa stane ak sa stretnú dve SORky na Starom moste na L50? A za jednou aj druhou bude klbák (78 alebo 95) ?

Čitateľský denník: Sú slovenské mestá krajšie ako americké?
http://bella.blog.sme.sk/c/204968/Citatelsky-dennik-Preco-su-slovenske-mesta-krajsie-ako-americke.html
Kniha je bleskovým exkurzom do histórie americkej urbanistiky a plánovania miest s dôrazom na to, ako si Američania, nedá sa použiť iný výraz, skurvili veľkú časť krajiny tým, že ju prispôsobili požiadavkám automobilovej dopravy.

Neries - SORky su take skvele vozidla, ze sa vedla sebia budu zmestit aj 4 na starom moste ? a ked nie, budeme mat AquaSOR ?

SOR-ky na L50 :
Je fajn, že L50 má konečne NP vozidlá, ale napadla ma otázka na jednu problematiku, vzhľadom na to, že sa na L50 vyskytujú aj vozidlá typu SOR 10.5 BN. Nieže, by mi to vadilo, veď rozdiel v kapacite medzi SOR 10.5 BN a Citelisom je zanedbateľný, ale čo sa stane ak sa stretnú dve SORky na Starom moste?! Údajne dve SOR-ky popri sebe na Starom moste neprejdú. Či je maximálne jedno poradie na L50 SOR alebo sú nasadzované, tak aby sa míňali inde ako na Starom moste?

Na 74 nie sú diery za cenu toho že na 77 sú diery Počas prestávok na L74 spraví kolo na nej voz z L77.
Prestávky na l. č. 67 a 87 sú zabezpečované vozidlom naviac ktoré robi striedavo jednu a druhú linku z Astronomickej... keďže ale spraví na oboch max. dve kolá dotyčný voz (a vodič) majú dosť krátku službu...

nepoznám moc pomery v iných DP ktoré robia obsluhu v porovnateľných mestách, ako napr. Ostrava alebo Brno. Ako sa tam stavajú k linkám s redším intervalom. Napr. si zober, že aj L74 a 87 majú podobný interval ako 57, resp. 77 (až na to sedlo pri L87) a nemajú tam diery...

Včera som nahovoril 8 ľudí, aby išli voliť a dnes ďalších piatich. Očakáva sa nízka účasť, takže môže rozhodnúť niekoľko stoviek hlasov ...

V dvoch veciach. Prva, na rozdiel od inych vie robit kampan. Druha, naozaj je asi najlepsia varianta.

Oni sa celkovo snazia striedacov rusit.. Lenze na linke s hustejsim intervalom to nevidno, lebo je to spravene tak aby diery neboli

ze po Fresovi je druhe najmensie zlo

Re #139671 811zssk: vtipne, az som sa nezasmial

Ad. zlosuk - nerozpravaj o tom o com nic nevies, nikto ta zlosukom nenazval ?

Asi nie.

Včera napríklad išiel display na Molecke správne ,ale to bolo asi prvýkrát čo písal dačo správne ?

to si nemôže DPB dovoliť toľký luxus aby mal k dispozícií takýchto striedačov aj na "podradnejšie" linky?

Nech mi to neznámy autor sci-fi vízie na rok 2010 odpustí, ale nemôžem odolať, aby som nepridal malý futuristický dodatok:

Na jar 2010 Prznislav Závratník posmelený tým ako ľahko mu prešiel predaj podielov v Refáre, dospel k uzáveru, že okrem reklamy na vozidlách aj cestujúci vo vozidlách sú brzdou nosného podnikani otravného podniku a treba ich predať. Hoci tento svoj nápad nikde nezverejnil, hneď na druhý deň za ním prišla jasnovidecká outdoorova spoločnosť PigPrd s ponukou mimoriadne výhodnou pre OPB.

Keďže žmýkanie peňazí z cestujúcich má svoj strop a už by iba stagnovalo, navrhol PigPrd, by ich OPB vozil zadarmo a oni sa už postarajú o to, aby žmýkali peniaze z ľudí ináč. Napr. vyšlachtením vysoko uvedomelého cestujúceho novej generácie, ktorý si riadne kúpi SMS lístok, ale pôjde pešo.

Otravný podnik by sa potom mohol nerušene sústrediť na svoj core biznis, ktorým by bol nákup autobusov narozličnejších druhov v rokovacích konaniach bez zverejnenia, vylepovanie nálepiek o ich generálnom čistení a obliekanie vodičov.

Poznámka: Akákoľvek podobnosť s existujúcimi osobami alebo spoločnosťami je úplne náhodná.