Reakcia na: keyboard #138470:
Keď stále pretrváva stav z minulosti, tak to vadí len málo ľuďom. Ak máš pocit, že by sa hranica pásma mala posunúť, tak netreba ohľadom toho písať po fóre (ako to robíš ty) alebo hundrať na zastávke (ako to občas robia iní cestujúci), ale dožadovať sa toho priamo na DPB. Inak nevyriešiš nič. ? Re #138482 810zssk: Neverím, to už po roku zvládli úspešne zapnúť? A ani požehnávať nebolo treba? No budem sa tam musieť ísť pozrieť.
Re #138492 vaky: Týmto vyzývam všetkých občanov druhej kategórie, aby svoju nespokojnosť prejavili aspoň jedným párom mailov na magistrát a DPB. A myslím to seriózne vážne, nech sa to už konečne pohne správnym smerom.
m@rtin
Co to zase meleš? Jako poplivat Oradeu?
ULF žere kolejnice pomalu stejně jako klasická tramvaj s neotočnými podvozky a nesenými a nosnými články. To se potvrdilo už před pár lety. Jen stojí podtstaně víc a ještě má větší nápravové tlaky. Dobře, Vídeň tomuhle řešení tehdy věřila a jen pokaračuje v nákupu toho, čeho jim tam jezdí 150. Že si ULF neobjednali kdekoliv jinde o něčem také svědčí. Rozhodně ne o tom, že je Siemens nechce prodávat, aby nekonkurovaly Combinům. Že si zrovna tyhle tramvaje objedná chudé rumunské město nesvědčí o tom, že by tam nutně potřebovali tuto koncepci, ale spíš o tom, že se někdo z radnice potřeboval zviditelnit pod heslem "koupili jsme tramvaje, kterými se vozí ve Vídni".
Nechápu, proč máš ve svém věku neustálou touhu a potřebu někoho moralizovat. Praha nakupuje 15T, protože ji prostě nikdo jiný podobnou tramvaj nevyrobí. Že se koupily 14T z politickýho důvodu, je mi taky jasný.