Diskusné fórum › Všeobecná diskusia • imhd.sk Bratislava

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

martiner

18.2.2003

#13656

http://www.pravda.sk/dennik/2003/02/18/bratislava/68/article.95938.html - napiste panovi Horskemu nieco vy, ja by som mu rovno vyto...

Odpovedať

Kami

18.2.2003

#13655

Co viem o Nitrianskom Citare, tak je stoji tolko co Citybus, ale jedna sa o vystavny model, takze moze byt lacnejsi ako normalne. A servis robi vyhradne autorizovany servis, vodica ani dnu nepustia.

Solarisu aj Citybusu sa konkurencia zide, trh sa este len nizkopodlaznych sa este len bude rozdelovat. Na trhu standardnych autobusov stale kraluje Karosa, aj ked odspodku sa tlaci SOR.
Ozaj, je ten MB nizkopodlazny ?

Odpovedať

Martin Fundárek

18.2.2003

#13654

#13650> V prvom rade treba postaviť vozovňu Dúbravčice. V západnej časti mesta by bolo treba jednu vozovňu ako soľ. Ušetrilo by sa tým oveľa viac kilometrov ako stavaním vozovne pri Slovnafte.

Odpovedať

tr3mp

18.2.2003

#13653

Reakcia na: Martin Fundárek #13640:

Hm, máš pravdu ... nejako to nemôžem nájsť. Ale určite aspoň na doplňujúcich výkresoch som videl nakreslenú trasu medzi Vajorami a Račou (Vajnory to obchadzalo podobne ako budovaný obchvat) ... bohužial, už si to presne nepamätám

Odpovedať

KLF

18.2.2003

#13652

Reakcia na: J #13648:

Kedy pride 21Tr ??? A preco iba jedna ??????????????

Odpovedať

KLF

18.2.2003

#13651

Reakcia na: Andy #13647:

Ved som pisal okrem 15trM...

Odpovedať

Darro

18.2.2003

#13650

Ja by som prijal, Solaris Urbino 18. Tie sa mi naozaj pacia vyzeraju byt podla popisu kvalitne, ale boh vie aku si pytaju kvalitnu udrzbu a servis.

Minule mi prebleskla hlavou taka blbost a je to dost na zamyslenie tak ze "CO KEBY SA POSTAVALA JEDNA OBROVSKA VOZOVNA NIEKDE NA SLOVNAFTSKEJ A TAM BY BOLI VSETKY KLBAKY A V JURAKU SAME Karosy732CNG,KinderVajcoSORY,I-415... . Takto by nemuselo nic z 4.DPA vliect na opravu do 1.DPA. a vsetko by sa robilo v jednom podnikovom zavode.

Odpovedať

Darro

18.2.2003

#13649

Heem? To kam som sa nabural, hups... toto neni moj rajon (Dispecing). ???

Odpovedať

J

17.2.2003

#13648

Ale veď príde jedna 21Tr a prišlo aj T6A5 2 a 3 séria. A treba aj busy. Ak by dali dobrú cenu tak prečo nie aj Mercedesy.

Odpovedať

Andy

17.2.2003

#13647

Reakcia na: KLF #13646:

Tych trolejbusov sa kupilo 13... z toho jeden bural..

Odpovedať

KLF

17.2.2003

#13646

Reakcia na: martiner #13645:

Trplejbusy a elektricky by sa mali kupovat, ne autobusy. Nove autobusy sa kupuju stale (Karosa, Ikarus, TAM, SOR). Za poslednych 10 rokov same nove autobusy a ani jeden trolejbus (vynimka 15TrM) a ani jedna elektricka nova.

Odpovedať

martiner

17.2.2003

#13645

mna zaujima, kolko ten mercedes bude stat, ake budu prevadzkove naklady - nafa/plyn, udrzba (o tom ze udrzba mizerna radsej neuvazujem) atd...

IMHO realnejsie vidim nakup solarisov ako mercedesov, mercedesy su drahe palky

Odpovedať

J

17.2.2003

#13644

Reakcia na: Andy #13643:

To by mohol byť on, veď SAD Nitra kupovala Citaro na mestké linky. Sakra to by bolo keby sa kupovali v 2004 Citara. Júúúj, to potom keby sa niekto sťažoval na BA MHD tak už potom mu asi vybavím klistír

(just joke) Som zvedavý, či ho zajtra uvidím, síce doobeda som v škole ale potom, neviete nietko kde bude zajtra jazdiť, idem sa spýtať na dispečera. Dúfam, že sa nepomýlili v jednom mesiaci, a bude jazdiť len jeden deň. Bo minule namiesto 2-3 mil EUR napísali 2-3 mld.EUR. Trochu rozdiel.

Odpovedať

Andy

17.2.2003

#13643

Reakcia na: J #13642:

TY KOKOS!!!! Neviem, ale dnes som videl nieco 15 metrove modre a pekne na Gagarinke a bolo na nom, ze SAD Nitra... Ale to asi nebol on..

Odpovedať

J

17.2.2003

#13642

Čo otom viete, Mercedes v BA, z ktorej vozovne bude jazdiť.

Odpovedať

Vladimír

17.2.2003

#13641

Reakcia na: ja #13622:

Návrh ani tak nechcel riešiť kultúru cestovania ako racionálnosť trasovania liniek. Pre cestujúceho by sa počet spojov nezmenil a dopravca by tom mohol šetriť pekné prachy.
Predlžovanie autobusových liniek z Východného na Trnavské mýto odmietam z dôvodu súbehov s elektrickou trakciou (ako sa vyjadrili aj iní). Mimochodom v Tvojom návrhu si zabudol obslúžiť Studenú ul., ktorej si vzal L56 a nezaviedol náhradu

Vrátim sa ešte k môjmu návrhu: bola to ukážka "štandardného prešovského riešenia"... ak vedia vodiči vymeniť tabuľku v Prešove, nevidím dôvod prečo by takými schopnosťami nemali disponovať bratislavskí vodiči. A vôbec, je smiešne sa o takejto otázke baviť v dobe, kedy má plno vozidiel displeje.

Odpovedať

Martin Fundárek

17.2.2003

#13640

#13632> Aký územný plán? To, čo sa pripomienkovalo pred dvoma rokmi v troch alternatívach, obsahovalo v tejto lokalite iba predĺženie električiek zo ZP bližšie k Vajnorom. Je nejaký nový?

Odpovedať

Andy

17.2.2003

#13639

To je sranda, sem chodi 20 percent ludi nad 30 rokov

Odpovedať

hroch

17.2.2003

#13638

ty brdo, ocividne uz nevidim, ake preklepy pisem... pridte ma prosim vas niekto zabit... :,-(

Odpovedať

hroch

17.2.2003

#13637

d3k0: myslim si, ze by si kludne mohol zopakovat ankety, ktore uz boli na zaciatku... za s) nikto si to nebude pamata

a za b) mohlo by byt celkom zaumijave sledovat vyvoj nazorov...

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

martiner

Kami

Martin Fundárek

tr3mp

KLF

KLF

Darro

Darro

J

Andy

KLF

martiner

J

Andy

J

Vladimír

Martin Fundárek

Andy

hroch

hroch

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme