Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Darro

#13650 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ja by som prijal, Solaris Urbino 18. Tie sa mi naozaj pacia vyzeraju byt podla popisu kvalitne, ale boh vie aku si pytaju kvalitnu udrzbu a servis.

Minule mi prebleskla hlavou taka blbost a je to dost na zamyslenie tak ze "CO KEBY SA POSTAVALA JEDNA OBROVSKA VOZOVNA NIEKDE NA SLOVNAFTSKEJ A TAM BY BOLI VSETKY KLBAKY A V JURAKU SAME Karosy732CNG,KinderVajcoSORY,I-415... . Takto by nemuselo nic z 4.DPA vliect na opravu do 1.DPA. a vsetko by sa robilo v jednom podnikovom zavode.
Odpovedať

Darro

#13649 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Heem? To kam som sa nabural, hups... toto neni moj rajon (Dispecing). ???
Odpovedať

J

#13648 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ale veď príde jedna 21Tr a prišlo aj T6A5 2 a 3 séria. A treba aj busy. Ak by dali dobrú cenu tak prečo nie aj Mercedesy.
Odpovedať

Andy

#13647 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KLF #13646:
Tych trolejbusov sa kupilo 13... z toho jeden bural..
Odpovedať

KLF

#13646 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: martiner #13645:

Trplejbusy a elektricky by sa mali kupovat, ne autobusy. Nove autobusy sa kupuju stale (Karosa, Ikarus, TAM, SOR). Za poslednych 10 rokov same nove autobusy a ani jeden trolejbus (vynimka 15TrM) a ani jedna elektricka nova.
Odpovedať

martiner

#13645 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
mna zaujima, kolko ten mercedes bude stat, ake budu prevadzkove naklady - nafa/plyn, udrzba (o tom ze udrzba mizerna radsej neuvazujem) atd...

IMHO realnejsie vidim nakup solarisov ako mercedesov, mercedesy su drahe palky
Odpovedať

J

#13644 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #13643:
To by mohol byť on, veď SAD Nitra kupovala Citaro na mestké linky. Sakra to by bolo keby sa kupovali v 2004 Citara. Júúúj, to potom keby sa niekto sťažoval na BA MHD tak už potom mu asi vybavím klistír 🙂 (just joke) Som zvedavý, či ho zajtra uvidím, síce doobeda som v škole ale potom, neviete nietko kde bude zajtra jazdiť, idem sa spýtať na dispečera. Dúfam, že sa nepomýlili v jednom mesiaci, a bude jazdiť len jeden deň. Bo minule namiesto 2-3 mil EUR napísali 2-3 mld.EUR. Trochu rozdiel.
Odpovedať

Andy

#13643 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: J #13642:
TY KOKOS!!!! Neviem, ale dnes som videl nieco 15 metrove modre a pekne na Gagarinke a bolo na nom, ze SAD Nitra... Ale to asi nebol on..
Odpovedať

J

#13642 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Čo otom viete, Mercedes v BA, z ktorej vozovne bude jazdiť.
Odpovedať

Vladimír

#13641 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ja #13622:
Návrh ani tak nechcel riešiť kultúru cestovania ako racionálnosť trasovania liniek. Pre cestujúceho by sa počet spojov nezmenil a dopravca by tom mohol šetriť pekné prachy.
Predlžovanie autobusových liniek z Východného na Trnavské mýto odmietam z dôvodu súbehov s elektrickou trakciou (ako sa vyjadrili aj iní). Mimochodom v Tvojom návrhu si zabudol obslúžiť Studenú ul., ktorej si vzal L56 a nezaviedol náhradu 😉
Vrátim sa ešte k môjmu návrhu: bola to ukážka "štandardného prešovského riešenia"... ak vedia vodiči vymeniť tabuľku v Prešove, nevidím dôvod prečo by takými schopnosťami nemali disponovať bratislavskí vodiči. A vôbec, je smiešne sa o takejto otázke baviť v dobe, kedy má plno vozidiel displeje.
Odpovedať

Martin Fundárek

#13640 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
#13632> Aký územný plán? To, čo sa pripomienkovalo pred dvoma rokmi v troch alternatívach, obsahovalo v tejto lokalite iba predĺženie električiek zo ZP bližšie k Vajnorom. Je nejaký nový?
Odpovedať

Andy

#13639 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
To je sranda, sem chodi 20 percent ludi nad 30 rokov 🙂
Odpovedať

hroch

#13638 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
ty brdo, ocividne uz nevidim, ake preklepy pisem... pridte ma prosim vas niekto zabit... :,-(
Odpovedať

hroch

#13637 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
d3k0: myslim si, ze by si kludne mohol zopakovat ankety, ktore uz boli na zaciatku... za s) nikto si to nebude pamata 😉 a za b) mohlo by byt celkom zaumijave sledovat vyvoj nazorov...
Odpovedať

Andy

#13636 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ja #13626:
Čo je Rendez a Opičí ostrov? Východné?
Odpovedať

romanca

#13635 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
ako uplne mimo mi pripada tento clanok o bide od pana waigla.
http://www.pravda.sk/dennik/2003/02/17/bratislava/70/article.95749.html

ja som z pezinka a mozno by som aj prestal chodit do roboty autom, keby ten bid zacal fungovat a pre pezincanov. ale mozno to zle chapem, co to ten bid vlastne je.

v sobotu som naivne podlahol domnienke, ze obchvat vajnor je uz hotovy ale nenie. na zaciatku blavy totiz pribudli nove smerove tabule na brno a tak som si uz myslel, ze to sprevadzkovali. kde tam maju robit ten kruhovy objazd? tiez ma dost nastvali, ze ten obchvat smerom od race o kusok nepredlzili, je tam zrovna este na starej ceste taka ostra zakruta a treba tam dost pribrzdit, co mi pride ako skoda.
Odpovedať

d3k0

#13634 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ja #13630:
tr3mpovo riesenie by bolo najlepsie, len by to xcelo drobnu financnu injekciu 🙂 On-line chat tu uz bol, ale lepsie sa osvedcil DP Talker (ako napisal tr3mp).
Odpovedať

tr3mp

#13633 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ja #13630:
Na toto by mal stacit aj DP talker na adrese telnet://imhd.sk:6666/

Fiha ... nejako som sa rozpisal 🙂
Odpovedať

tr3mp

#13632 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tr3mp #13631:
este doplnim sam seba: v kazdom pripade hovorit o novej elektrickovej trati v oblasti race je otazka buducnosti vzdialenej aspon 20 rokov, takze riesenie problemu je naozaj len v zlepsovani intervalov a prestupov ... inak neviem ci viete, ale v uzemnom plane sa rata aj s prepojenim Vychodneho a Zabieho majera (nadjazdom ponad kolajisko ZST), teda v buducnosti by aj toto mohlo byt zaujimave prepojenie (mozno s nejakou linkou 56 na trase Tbiliska - Vychodne - Zabi majer - Jurajov dvor - Avion - Ruzinov 😉 )
Odpovedať

tr3mp

#13631 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ja #13629:
Mna tiez napadlo nieco podobne, ale mozno skor v takejto verzii:
Z Racianskej spravit trat na Rendez, druhu trat viest z Jurajovho dvora po Bojnickej cez Zabi majer. Na Rendzi by sa trate spojili a pokracovali dalej smerom na Rybnicnu (teda smerom, kde maju vyrast nove obytne zony). Prepojeni cez Racianska - Rendez - Jurajov dvor by malo vyhodu, ze by sa dalo pouzit aj na presmerovanie elektriciek v pripade vaznej nehody / vyluky na niektorej radiale (Mozna by bola aj alternativa Krasnany - Zabi majer - Jurajov dvor. Otazne je vsak, ci po zastavani uzemia bude pozadovana prepravna kapacita dosahovat taku hodnotu, ze sa tam oplati zaviest elektricku (aj ked uzemny plan planuje trat Raca - Vajnory - Zlate Piesky, tak snad ano)
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.