Inak ešte pre zaujímavosť by som sa spýtal. Už je to jednoznačné že tých 12m Citelisov bude až 35? Do ktorých vozovní pôjdú a akú radu ev. čísel budú mať? -mimo jednej strohej vety v jednom článku som sa o tom nič bližšie nedočítal.
Dodané majú byť v priebehu tohto mesiaca tak už musí byť rozhodnuté kde budú pridelené na aké linky a pod.
A ešte, už bude dostatok nízkopodlažných vozidiel na to aby sa vytvorili garantované poradia aspoň na linkách kde chodia 12m vozy. Napr. vyžadovala by si to L99 pretože spája zdravotnícke zariadenia ako bolo pred časom deklarované. Podobne L32 ktorá premáva cez Kramáre. Neplánuje sa to? nevie niekto?
Dodané majú byť v priebehu tohto mesiaca tak už musí byť rozhodnuté kde budú pridelené na aké linky a pod.
A ešte, už bude dostatok nízkopodlažných vozidiel na to aby sa vytvorili garantované poradia aspoň na linkách kde chodia 12m vozy. Napr. vyžadovala by si to L99 pretože spája zdravotnícke zariadenia ako bolo pred časom deklarované. Podobne L32 ktorá premáva cez Kramáre. Neplánuje sa to? nevie niekto?
Veď 4811 už bol odvtedy v premávke.
david1
L84 je blbosť ťahať na Vazovovu. Z Ovsišta a okolia majú toto územie obsluhované L68,L78 na Trnavské mýto. L84 slúžila hlavne ako posila pre spojenie EU s internátmi na Hrobonke.
Terajšie vedenie tejto linky je pre zalepenie očí Ovsištanom za zrušenie priameho spojenia zo Šafkom a nahradenia presmerovanej L83. Bohužial už nedoriešili súbeh L99,84.
Preklady ťažko doriešite na ucpaných cestách.
Terajšia L50 má akože polovičný interval predtým 10min. a teraz 7,5min. a od obeda 6min čo je podla niekoho polovica.
Chodia často 1-2 za sebou čo súvisí zo zápchami a kvalitou nasadených plyňákov. Prvý vezie balík a druhý pár ľudí