Je podľa mňa samozrejme trate obnoviť, ale musí sa nájsť spôsob ako ich stratu znížiť. Môže nejaká zostať ale nie 500mil. No potom som sa dozvedel , že aj Petržalka spustila v plnom rozsahu dopravu do Viedne takže vzdávam hold aj Bratislavčanom 
KLF: to hospodárstvo platí 6mld. na železnice. Ak padne na kolená hospodárstvo, padnú aj železnice. Tu ide aj o objem prepraveného tovaru, z ktorého žijú. A tie K2S veď v 98-2 99-3, 00-4, 01-2, 02-2 Takto je to. už sa robia iba dve ročne
martiner: aj mňa tá info prekvapila. Asi by sa najprv a čo najrýchlesie mali spojiť KE so BA. Za 5 rokov 40mld alebo 10 rokov 80mld. hovorí jasne pre južnú vetvu. No a KE sú napojené s Prešovom. Potom by bola priorita spojiť Tatry, Liptov, Oravu a Kysuce s BA cez severnú vetvu. Mali by predať SPP celé a zisk použiť na urýchlené budovanie obidvoch vetiev. Keby sa to celé skončilo v 2013 bolo by super. Je nevyhnutné, aby sa východ napojil kvalitnými komunikáciami, pretože neverím, že ľuďom na východe sa nechce robiť oni len nemajú príležitosť v dobrej fabrike.
KLF: to hospodárstvo platí 6mld. na železnice. Ak padne na kolená hospodárstvo, padnú aj železnice. Tu ide aj o objem prepraveného tovaru, z ktorého žijú. A tie K2S veď v 98-2 99-3, 00-4, 01-2, 02-2 Takto je to. už sa robia iba dve ročne
martiner: aj mňa tá info prekvapila. Asi by sa najprv a čo najrýchlesie mali spojiť KE so BA. Za 5 rokov 40mld alebo 10 rokov 80mld. hovorí jasne pre južnú vetvu. No a KE sú napojené s Prešovom. Potom by bola priorita spojiť Tatry, Liptov, Oravu a Kysuce s BA cez severnú vetvu. Mali by predať SPP celé a zisk použiť na urýchlené budovanie obidvoch vetiev. Keby sa to celé skončilo v 2013 bolo by super. Je nevyhnutné, aby sa východ napojil kvalitnými komunikáciami, pretože neverím, že ľuďom na východe sa nechce robiť oni len nemajú príležitosť v dobrej fabrike.
A ak to bol preklep (alebo skor v nesustredenosti napisane podobne slovo), poriadny redaktor (a vlastne hocikto, kto verejne publikuje), by si mal svoje vystupy citat a opravovat.
KLF
d3k0: ja ta nechapem... sa tu vzrusujes nad tym, ze si niekto splietol trolejbus s autobusom podla oznacenia 9Tr. Ty mi chces povedat, ze oznacenia trolejbusov patria k vseobecnym znalostiam ludi ? Skus sa svojej babky spytat co je to 9Tr ci bude vediet. Zas respektuj, ze nie kazdy je fanatik na autobusiky, trolejbusiky a elektricuocky. Chcem tym povedat to, ze je normalne ze bezny clovek nevie ci je 9Tr autobus, alebo trolejbus, alebo ze CO to vobec je.
All: sa tu tesite ze skoncil strajk, ze to bolo na nic, ze stat prisel o peniaze... mam uplne v prdeli tie peniaze o ktore hospodarstvo prislo. PRVORADY je verejny zaujem a tym je doprava do obci, kde jazdili lokalky. Zelezniciari zrusili strajk, ale co sa vyriesilo ??? Neprinutili vladu nezrusit tie linky. Ja som striktne za zachovanie tych liniek, za KAZDU cenu. Hospodarstvo a vobec financna strata statu mi je v TOMTO pripade ukradnuta ! Neobhajujem zeleznice za kazdu cenu, izte, ked boli stratove nech to vyriesia prepustanim (ak je prezamestnanost), ale nie rusenim liniek.
Ekologovia, Strana Zelenych na Slovensku: vcera som sa na vasom oficialnom vyhlaseni pobavil ako uz davno na nocom ! Spomenuli ste lokalky na ktore NEBOLI elektrifikovane, ze by sa mali zachovat, lebo su EKOLOGICKE na rozdiel od autobusov ! Citujem: "... A NEVZNIKAJU SKODLIVE SPLODINY." Chcem sa teda spytat, kedze nejazdili ani na elektinu, ani na naftu, benzin, NA CO JAZDILI ??? Chcem si dat tento pohon namontovat aj ja do auta.
Toto prehlasi hovorca oficialnej politickej strany na Slovensku. Skutocne zrkadlo urovne u nas...