Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

m@rtin

#133266 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MiroBA #133259:
Tak rekonstrukce T3R.P probíhaly v letech 2001-2009. Rekonstrukcí na T3R.P prošlo 313 tramvají. Pokud se první vozy T3R.P začnou vyřazovat v roce 2013, bude jim teprve 12 let. Cena samozřejmě v tuto chvíli nikdo neřeší, jen tu vyvstala otázka "co s nimi bude?" V letech 2013-2017 bude k mání přes 300 tramvají s výzbrojí progress a já se nebojím, že by o ně nebyl zájem.

Bratislava by se samozřejmě měla orientovat na nízkopodlažní vozy, o tom není sporu, ale budou na ně finanční prostředky? O nosném systému slýchávám již 10 let a ještě se nekoplo do země. Poslední velká dodávka nových velkých autobusů proběhla v roce 1998. BIDu se snad ani nedá říkat integrovaná doprava atd. atd.
Já bych samozřejmě Bratislavě nové tramvaje přál a moc, jen jsem v jejich nákupu trochu skeptický. Vždyť Bratislava je posledním městem z bývalé ČSR, která nemá NP tramvaje, a to je hlavním městem.
Odpovedať

no.ev.di.

#133265 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #133239:
Ak si vykonal nejaké jazdy Solarismi v BA, ak sem aj vôbec dojdeš viac ako 1x za pol rok, tak uznáš bez toho aby si trval na znalostiach technických detailov Solarisov, že tie vozidlá nerobia "kneeling" ale "deflexing",t.j. odkláňajú sa. Ten pojem deflexing som vymyslel z angličtiny, normálne sa v terminológii autobusov ani nepoužíval tipujem, len som tak pomenoval ten jav.
Odpovedať

drink

#133264 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: enge2 #133247:
"Jednotný lístok na dopravu v kraji chcú zaviesť na budúci rok" - tento názov článku bude aktuálny ešte o tri roky ?
Odpovedať

karosaB952e

#133263 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
frenky: a to sú ešte nove, o par mesiacov budu Tedomy asi najmenej spolahlive, pretože pokial si pamätam tak 1106 huči od začiatku ?
Odpovedať

karosaB952e

#133262 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MiroBA #133258:
keby sa vratili bolo by to len plus ale BA potrebuje ovela viac ako 13 autobusov
Re #133253 luky133: jeden z dôvodov je naozaj nizkopodlažnosť ale DPB zaspal aj ked sa ešte vyrábali ?
Odpovedať

luky133

#133261 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MiroBA #133259:
Aj kebyže ich chce DPB kúpiť v Bratislave sa musí rátať s tým, že by sa tu museli meniť podvozky na 1000mm a síce neviem ako je to u koľajových vozidiel, ale myslím si, že by trebalo určite nejaké osvedčenia atď a plno byrokracie. A nie som si celkom istý, či nie je aj v TP písané aký podvozok mali. Toto pri KE odpadá... ? Takže Bratislava by mala ďalšie zbytočné výdavky napr. cena nového podvozku atď... Preto vidím reálnejšie, že kúpi radšej nové električky. ?
Odpovedať

MiroBA

#133260 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: m@rtin #133224:

A to už má Praha len 200 pôvodných T3? Žiadny voz 6xxx už nejazdí? A ako je to z T3M radu 80xx-81xx tie sa nevyradia skôr ako T3RP?
Odpovedať

MiroBA

#133259 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: m@rtin #133232:

No neviem, každopádne závisí od ceny za T3RP a roku modernizácie. Za tie prvé T3R.Pčky 82xx by som asi nedal viac ako 1/3 nákladov modernizácie ked že už ako modernizované jazdia pár rokov -tiež závisí od technického stavu vozidla. Síce Praha má údržbu na dosť vysokej úrovni.
Myslím, že Bratislava by sa mala tiež skorej orientovať na nákup úplne nových vozidiel -Cobino / ForCity / 14T / Vario LF3.
Tie Pražské nadbytočné vozy by mohli byť skorej zaujímavé pre Košice.
Odpovedať

MiroBA

#133258 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: karosaB952e #133235:

No neviem, vraj, že BB ich chce využívať tak asi sa už do BA nevrátia. Aj keď ja osobne si myslím, že akútne BB tie autobusy nepotrebuje. -Ale je to ich majetok, rozhoduje o tom DPMBB tak si s tým nepomôžeme.
Odpovedať

MiroBA

#133257 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #133241:

Kebz došli aj tie len 15m Viedenské many by bolo v poho. Však to čo majú zájazby BA je pomály najlepšie čo tu jazdí. Ale myslím, že Viedeň nájde aj nejaké klbáky navyše.
Odpovedať

M3go

#133256 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Kebyýe sa naše IKARUSy takto generálkuju jazdia dodnes :):D

http://www.mestskadoprava.net/galeria/picture.php?/5209/category/1292
Odpovedať

Solider

#133255 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #133254:
Ak by to spustili kompletne, bola by to prvá vec, ktorá by ma v Bratislavskom kraji potešila 🙂
Odpovedať

810zssk

#133254 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: enge2 #133247:
Nie je mi celkom jasne ci idu spustat iba tarifnu integraciu, alebo kompletnu BID. Ak kompletnu, je to krok v pred.
Odpovedať

luky133

#133253 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #133246:
Presný rok neviem, ale jedným z dôvodov prečo bola ukončená ich výroba bola zmena emisnej normy na EURO 4 a oni mali len EURO 3 pokiaľ si spomínam. Ďalší dôvod bola pravdepodobne vysokopodlažnosť.
Odpovedať

Solider

#133252 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #133251:
On u silových zložiek? Nesranduj ? ?
Odpovedať

Ámos

#133251 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #133243:
a iny vadia, to mas fakt potrebu vsetkych ovladat? Nerobil si ty dlhe roky u silovych zloziek?
Odpovedať

Ámos

#133250 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #133239:
ja nie som technik, len viem od ludi z podniku, ze par vozov sa miesto na pravej strane znizilo na lavej.
Odpovedať

no.ev.di.

#133249 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: enge2 #133247:
a rok dozadu už tento jednotný lístok mal byť na svete aj spolu s číselným označením prímestských liniek a ostatnými novinkami v tarife a označovaní liniek v BSK. Rok a dačo po sľubovanom termíne sa nič nezmenilo.
Odpovedať

Emo

#133248 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #133243:
Lenže také varovania sú teraz cez leto pomaly na dennom poriadku.
Odpovedať

enge2

#133247 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://bratislava.sme.sk/c/4947786/jednotny-listok-na-dopravu-v-kraji-chcu-zaviest-na-buduci-rok.html

ze by krok dopredu??? ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.