Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Daimler Buses dodá 200 městských autobusů Mercedes-Benz do Uzbekistánu:
http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=6411


Takze Vazeni, Bratislava na tom je horsie uz nie len oproti Bukuresti, ale dokonca aj horsie ako Uzbekistan

luky, čo na to povieš? necháte chudáka branka žiť v takej diere? ?
http://bratislava.sme.sk/c/4917344/dlhe-diely-zijeme-v-betonovej-dzungli.html
"Obyvatelia prirovnávajú Dlhé diely ku košickému Luniku IX"

to viem som bol zvedavý, či tam už aj niekto chcel na/vystúpiť
no neviem, či je nahratá v ohlasovači zastávok - nejako som ju v stredu buď prepočul alebo nebola vôbec, len to zahlásilo "zastávka je na znamenie".

Re #132233 MiroBA: spravia to jednoducho - buď zrušia 94 a ušetria 11 kĺbov alebo ju zredukujú a dajú krátke busy... ja som už nad tým rozmýšľal, dopravovať sa na bicykli, lenže 1) neviem, či by som mohol ísť od toho nového obchodu po starý most po ceste (lebo obchádzať sa mi to dookola nechce) a 2) neviem, či by mi zelenáči nedali pokutu, keďže nemám svetlá a išiel by som po ceste

Re #132260 Majo: to fakt? no konečne po...koľko (dvoch?) rokoch?

Re #132260 Majo: "Čo tu hneď vymýšľate katastrofické scenáre" to nie sú katastrofické scenáre, podĺa mňa je to realita - chýbajú kĺby? chýbajú. čo sa stane, ak sa nezoženú do septembra? zmiznú z kĺbových liniek. za katastrofický scenár by som považoval, keby sme mali dostatok kĺbových busov a niekto by prišiel s tým, že do mesiaca z nich 20 kusov vypadne z premávky.
"Kde beriete tú istotu, že sa do septembra získať ojazdené alebo prenajať kĺbáky nepodarí?" odpoveď: "odborné vedenie DPB, a.s.", doplnenie - ktoré ešte stále nedokázalo kúpiť/leasovať ani jeden kĺbový bus, aj keď o tendroch hovorí minimálne už odvtedy, čo urobili capa zahradkarom...

Re #132264 kacka: už ti tam chýbajú iba volvo a méďa

Ramcovka riesi to ze ak v buducnosti chces kupit viac, nemusis znova vyhlasovat tender.

http://213.215.107.96/fotoalbumy/258/210/mf_258210511_8c2d545530d5f9531233a948408f38b3.jpg
tu su zachytene asi vsetky kratke busy, ktore v BA mame (ikarus 415, SOR, solaris, tam bus, v pozadi tedom a R-kovy zalozak)

... prehladnejsie ... ?

sak na tej ich stranke sa nic nedeje. kto by tam chodil? tu su (podla mna) ovela prehlavnejsie pisane novinky a vyluky a podobne zalezitosti ako tam. je to nudna stranka

1216 nás už veľmi nezachráni ,ale "keď neprší, tak aspoň kvapká" ? .

Čo sa týka tej rámcovej dohody - tam si DPB určí, koľko bude chcieť vozov ročne počas tých 3 rokov nie ??? Keby chcel jednorazovo 40, tak asi nevypíše tender na 3 roky.

Rámcová zmluva neznamená, že sa nemôže dodať všetkých 40 vozidiel naraz. To sa pokojne môže! Inak keď už si začal s tými Solarismi, tak 1216 sa opravuje v ÚD DPB a onedlho by sa mal vrátiť do premávky.

Re #132255 luky133: To by boli vyhodené peniaze, aj tak na ten web dokopy nikto nechodí (maximálne tak niekto, koho zaujíma šachový klub DPB). ?

Re #132233 MiroBA: Dúfam, že si nemyslel vážne, čo si napísal. V opačnom prípade by si mal vyhľadať odbornú pomoc... Čo má spoločné vyradenie dvoch rozsypaných Ikarusov 435 s vydieraním, preboha? ? Ten bickyel si pokojne kúp, len to prospeje Tvojmu zdraviu a pevne verím, že až ho budeš mať, prestaneš toto fórum floodovať ničnehovoriacimi citovými výlevmi. ?

Re #132246 MiroBA (a ďalší): Čo tu hneď vymýšľate katastrofické scenáre? Kde beriete tú istotu, že sa do septembra získať ojazdené alebo prenajať kĺbáky nepodarí?

Cim riesi vela ??? Ramcovka nevyriesi akutnu potrebu klbakov - cim pomoze, ked dojde dakych 10-20 kusov, ked sa rozpada vsetko okrem CAPACITY a ak prizmurime oci aj Solarisov. ?

o 78 pochybujem, to by tým spojom ľudia prestali chodiť...

osobne si myslím, že na 74 výlučne a 78 z časti pôjdu krátke vozy,plus sem-tam sa napr. na 94 mihne krátky voz.
Ale všetko, aj to čo vy píšete sú len dohady,špekulácie.

Napisal som ich preto lebo majú najhustejšie intervaly a DPB bude riedit najprv tieto petržalkské,... a nie som šťastný z toho...

Keď sme už pri designe kuk sem: http://www.bratislava.sk/vismo/dokumenty2.asp?id_org=700000&id=11021358&p1=51337

Bol by to aj pre DPB tký problém zohnať 1000€+750€+500€ a zorganizovať súťaž o grafický vzhľad s tým, že zúčastniť by sa mohli talentovaní ľudia, grafické štúdia... A potom kto by vyhral by sa dohodli na zhotovení designu + popr. cez nejakú inú firmu na nakódovaní systému pre ten vzhľad...

vysvetlenie od jakub1 je správnejšie,
zo samotných - mi, -ami by niekto nemusel pochopiť, že sú to koncovky pri skloňovaní,

čo vyriešili rámcové zmluvy v BA? keby sa náš DP stavial k veciam zodpovedne tak by mohol byť v oveľa lepšom stave a vypisovať rámcovky v čase keď URGENTNE treba kĺbové autobusy je nezodpovednosť. Nezodpovednosť nie preto, že sa nemusí rámcová zmluva naplniť ale preto, že ani náš DP tá zmluva nezaväzuje k tomu aby konal. Výrobcov, ktorí by boli schopní nám dodať aj 100ks klbákov za rok by sa našlo, len DP akosi nechce hľadať.

alebo -MI, -AMI je vzdy s makkym ?

Prečo len Petržalské linky si napísal? Čo takto keby oslabili 21,61,63,74? Bol by si šťastný,že? Ostatné m.č. s výnimkou Lamača a DNV sú odkázané na autobusy, s tým, že Lamač má ešte keď by sa s L63 dačo stalo k dispozícii L30, ale keď sa dačo potrtká s L21, tak ľudia z DNV sa nadobro vyserú na MHD, ale aj tam kde sú električky alebo trolejbusy tak autobusy stále slúžia viac než dobre - Dúbravka (34,83), Dolné hony (75,78,87) a Petržalka všetky nosné linky čo má tak všetko autobusy.

Inštrumentál plurálu mu zrejme nič nehovorí.