Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

MiroBA

#129581 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #129555:

Tak neviem -podľa toho koľko by tam bolo zastávok. Ale možno tajk 10min by zabrala cesta z Rače na Zlaté Piesky. Pretých čo bývajú na konci by to bolo možno stále lepšie ako íst električkou po Krasnani prestúpiť na bus a potom zase na električku.
Odpovedať

ivanbuto

#129580 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 21Tr #129578:
Presne tak, pretože: 34, 83, 84, 93, 184, 206, 212... 🙂
Odpovedať

MatejBA

#129579 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MiroBA #129577:
Bud to alebo nieco na trase linky 203 na kolibu alebo mozno cesta smerom na hrad z centra
Odpovedať

21Tr

#129578 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ivanbuto #129575:
No keby nepremávali cez Štefánikovu tak by sa to dalo do stavu ako kedysi keď trolejbusy premávali cez Štefanovičovu. Po nej by mohli ísť buď potom na Mýtnu a napojiť sa na Kollárovon nám. alebo pokračovať ďalej cez Floriánske nám. a okolo benzínky, kde by sa napojili na trať trolejbusovú trať na Americkom nám. To všetko čo menujem je však veľmi rozsiahla zmena.
Odpovedať

MiroBA

#129577 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #129549:

A čo sa Pražskej týka neviem aké je tam stúpanie, možno teoreticky by sa to dalo realizovať tunelovým variantom -samozrejme v dohľadnej dobe určite nie. Ešte od Patrónky na Pražskú možno tam je svah volačo miernejší ale aj ked tak by musela prejsť celým stúpaním viest električka bez zastavenia a mať všetky nápravy hnacie -teda nič pre K2.
V Prahe na Barrandov je stúpanie volačo 6% Trojska ulica m8 5,7% ak si dobre pamätám. Skúsenosti by som čerpal odtial.
Inak ked sme už pri tom aké je največšie stúpanie v BA? Asi to bude úsek Molecova Karlova Ves.
Odpovedať

21Tr

#129576 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #129569:
Je ale niekde už nie je iná možnosť a pri tomto stavebnom boome už nebude električka dlho stačiť. Hlavne ak sa požiadavky na kapacity na radiálach budú zvyšovať a trate v centre budú ponúkať len to čo teraz tak sme v keli, preto by bolo nutne treba keď už nie to metro, tak vystavať tretiu trať centrom mesta a premýšľať zároveň o štvrtej. Lebo potom v centre dopadneme s električkami tak ako teraz, keď museli byť 11 a 14 zrušené pre priepustnosť Šafka.
Odpovedať

ivanbuto

#129575 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 21Tr #129570:
Keby bola električka, mohla by byť trať pojazdná pre ostatnú MHD, neviem si predstaviť, že by si tam chcel vylúčiť napr. linky smerujúce na Kramáre...
A áno, myslel som inak vyhradený pruh.
Odpovedať

ivanbuto

#129574 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: vlado13 #129527:
Keď sa bavíme o Dunajskej, prosím nezabúdať aj na cyklistov - Dunajská je ideálny ťah pre cyklistov z centra (Kamenné nám.) smerom na výhľadovú trasu cez Malý trh - Páričkvou - Trenčiansku. Aj z tohto hľadiska sa mi javí celkom rozumné to opatrenie, ktoré navrhuješ, t.j. zjednosmernenie premávky na Dunajskej smerom von z mesta. Myslel si však iba otočenie premávky v úseku Rajská - Štúrova, alebo zjednosmernenie Dunajskej aj v obojsmernom úseku? Fakt je, že rekonštrukcia Dunajskej bola robená s tým, že bude jednosmerná v dnešnej podobe. Rovnako je fakt, že cyklopruh na Dunajskej (smerom od centra k Nivám) mal byť realizovaný ku Dňu bez áut r. 2007, ale vzhľadom na nesúhlas polície, konkrétne kpt. Mgr. Vrbika, ktorému magistrát nebol schopný čeliť, sa tak nestalo.

V územnom pláne je cyklistická trasa vedená po Cintorínskej, to sa mi však javí ako horšie riešenie. Pripravovaný ÚPZ zóny Chalupkova by mal riešiť v časti dopravy jednak MHD, ale aj napojenie napr. cyklistických ťahov na zónu Chalupkova - mohlo by byť v trase Dunajská - Ul.29.8. - Továrenská, z východnej strany napojenie priamo z Košickej ul.

Ďalšia zaujímavosť je, že ÚPZ Chalupkova navrhuje v križovatke Mlynské nivy / Karadžičova na Mlynských nivách smer centrum už iba jeden pruh rovno, zatiaľ čo z centra sa navrhujú tri pruhy von (dva rovno, jeden doľava). To by znamenalo menej áut smerujúcich do centra, v takom prípade sa však treba zamyslieť nad priepustnosťou križovatky pre linky 202/205/208 smer centrum. Aj preto môže byť rozumné zjednosmernenie Dunajskej.

Prosím všetko brať ako voľné úvahy, nezačnite tu niekto na mňa ziapať. Ďakujem, 810 a ďalší. ?
Odpovedať

21Tr

#129573 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #129568:
Ale čoby, "kde je vôľa - tam je cesta" čiže aj pri električke sa dá nakradnúť toľko čo pri metre.
Odpovedať

MiroBA

#129572 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #129549:

Električka na Dlhé Diely v pláne síce bola ale pravdepodobne nie cez Molecovu ako chodia teraz trolejbusy. Ja som počul také úvahy že mala tá trať byť vedená od Obratiska Karlova Ves od zadu.
Odpovedať

810zssk

#129571 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 21Tr #129567:
Este doplnim, ze metro sa bralo ako vazna vec, vsak sa aj zacalo stavat.
Odpovedať

21Tr

#129570 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ivanbuto #129566:
No keby tam bola električka tak by ale potom zo Štefánikovej vypadol trolejbus nie? V súčasnosti by tam pomohol ako najlacnejšie riešenie BUS-pruh.
Odpovedať

810zssk

#129569 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 21Tr #129567:
Ano, ale metro je jednoznacne drahsie ako elektricka. Tak preco zbytocne minat peniaze?
Odpovedať

MatejBA

#129568 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 21Tr #129567:
Vyhodi sa na elektricku vela penazi, ale na metro sa vyhodi minimalne 3x tolko ?
Odpovedať

21Tr

#129567 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #129564:
Aj na električku sa ešte vyhodí veľa peňazí veru. Stavba to nie je malá a predraží sa, no aspoň, že bude. Ešte netušíme ako sa budú riešiť mimoúrovňové križovania, takže možno tam nás vyhotovitelia a riešitelia prekvapia a budú to také stavby, že sa za dáky čas budú musieť prehodnocovať a nanovo budovať daktoré veci. Aj metro by tu mohlo stáť keby to bolo myslené ako vážna vec a nie ako to čo hádžu voličom x-rokov... Nakoniec ani reči o NS-MHD sa neplnia a BID ani rok po sľúbenom termíne stále nefunguje tak ako má.
Odpovedať

ivanbuto

#129566 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 21Tr #129526:
Ahoj Dunčo, vidím, že oprašuješ električku po Štefánikovej, nenamietam, len Ti chcel pripomenúť, keďže v najbližšom období asi ani teoreticky nie je realizovateľná, že na zlepšenie premávky MHD po Štefánikovej existujú isté opatrenia, najprv však musí byť politická vôľa aspoň ich vyskúšať.
Odpovedať

21Tr

#129565 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: M3go #129560:
Gagarinova, Petržalka, Patrónka, Vrakuňa. Okrem toho nemuselo by chodiť tak často ako v Prahe. Viď. v Osle to chodí v intervaloch 10-15 min, a napr. v trase akú som písal nižšie by stačilo každých 5-6min s tým, že by ho určite využívali okrem Dúbravčanov aj ľudia z DNV a Lamača.
Odpovedať

810zssk

#129564 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 21Tr #129559:
Tak dobre, ale preco to musi byt metro a nie elektricka? OK, mozno som reagoval prehnane, ale kazda uvaha o metre ma vytaca, lebo sa zas dostaneme tam kde sme uz raz boli - do rokov planovania metra, namiesto budovania elektricky.
Odpovedať

810zssk

#129563 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ivanbuto #129561:
Ja som ten vyraz objasnil.. dokonca som si nebol isty ci sa tu vobec pouziva...
Odpovedať

810zssk

#129562 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #129558:
Mysliet si ze metro by si niekedy zarobilo na naklady je smiesne. Som presvedceny ze elektricka dosiahne podobny efekt za nizsiu sumu a teda je zbytocne davat peniaze do metra, ktore nic navyse neriesi.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.