Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

kacka

#129465 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: richardhudec #129358:
tak najst mohli. minimalne sa mohli pozret ako taka T6A5 vyzera a potom by sa im nestalo ze pouziju obrazok K2Sky k nehode T6tky ? a myslela som ze ked uz ma imhd s nimi spolocny server (alebo co to je) tak ze mozu pouzit od nas foto ? ale ked ne, tak ne ?
Odpovedať

Aaacko

#129464 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zaki823 #129460:
Aj vodiči električiek sú iba ľudia, niekedy sa proste nedari. Ale nikto nespočíta, koľkým nehodám, škodám, zraneniam a úmrtiam títo vodiči denno-denne zabránia. Klobúk dole.
Odpovedať

Aaacko

#129463 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kacka #129462:
Ano, boli
Odpovedať

kacka

#129462 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
nevei niekto o tych nehodach elektriciek? ?
Odpovedať

Aaacko

#129461 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majo #129456:
Neviem o co ti ide, ved som napisal, ze zjavne tomu rozumies ?
Odpovedať

zaki823

#129460 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
ked sa dari tak sa dari(krasnancom aj trnavkarom,,,same nehody na električkach dnas boli 2
Odpovedať

Mar.z.y

#129459 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
fotky RTOčky 236" na dnšnej akcií
http://skratka.sk/2i0e0k
Odpovedať

kacka

#129458 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #129457:
prispevok z diskusie "No a? Ved elektricka, ktora ma plyn nemoze byt elektricka? Predsa je to plynova elektricka. Aj z to ho nazvu nie elektricka, ale plynicka." ? ? ?
Odpovedať

Peon

#129457 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vo videu počas vyjadrenia Záhradníka zaujímavo vyznieva niekoho smiech. ?
http://tvnoviny.sk/spravy/regiony/tragedia-vykolajila-sa-elektricka-najmenej-5-zranenych.html
Odpovedať

Majo

#129456 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Aaacko #129454:
V západnej Európe električky jazdia bežne cez výhybky do odbočky 30 km/h i viac, lebo tamojšie výhybky a trate sú dobre naprojektované (žiadne striedanie rovín a oblúkov alebo nezmyselne prudké oblúky tam, kde to netreba) a kvalitne postavené. Čomu konkrétne sa podľa Teba nerozumiem? Ak nemáš argumenty, radšej sem nepíš.
Odpovedať

Majo

#129455 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: vlado13 #129452:
Ak budú križovatky mimoúrovňové, alebo ak budú úrovňové s dynamickou preferenciou električiek, tak električka ako "pohrebný voz" nepôjde. Všetko však chce hlavne politickú vôľu.
Neboj sa, počet dverí sa nijako nezníži - čím bude dlhšie vozidlo, tým bude mať viac dverí. A v prípade 100% nízkopodlažných vozidiel sa pobyt električky na zastávke výrazne skráti a aj dôchodcom a matkám s kočíkmi sa výrazne uľahčí život...
Odpovedať

Aaacko

#129454 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majo #129364:
Ty sa tomu zjavne rozumieš ... tak ako väčšina
Odpovedať

Aaacko

#129453 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #129361:
To máš pravdu.
Odpovedať

vlado13

#129452 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #129447:
dobre, po Stary most ako expres a dalej ako "pohrebny voz", otazne je, ci jej to bude nejako platne, ak bude obsluhovat viacero zastavok, na ktorych sa predpoklada vyssia intenzita nastupovania, neviem ci nove supravy budu mat viacero dveri, ale ak nie, potom predlzenie pobytu na zastavkach moze vyrazne a mozno i takmer uplne anulovat casovy zisk so zvysenej prepravnej rychlosti, postacia dvaja-traja cestujuci so znizenou pohyblivostou a nastupovanie sa predlzi, ak sa pocita s vyrazne vyssou kapacitou jednej supravy hlavne pocas spicky, da sa predpokladat, ze medzi cestujucimi sa umerne zvysi aj pocet pomalsie nastupujucich a vystupujucich,
viem, opat sa mozu vyskytnut vyhrady, ze su to iba teorie - poucky opisane z knih, ale je to zaroven odpozorovane z BA MHD, ludi so zhorsenou pohyblivostou pribuda, k tomu sa pridavaju rodicia s malymi detmi a rodicia s detmi v kocikoch, ak je Petrzalka MC s najvacsim poctom obyvatelov, nemozno predpokladat, ze tam bude byvat najnizsi pocet deti a ludi so zhorsenym pohybom a ze tito nebudu cestovat v spickach,
Odpovedať

Aaacko

#129451 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #129329:
Nuž toto nebolo veľmi vtipne
Odpovedať

vlado13

#129450 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #129445:
to som nijako nespochybnil, ale vsetko stoji peniaze, porovnanie by mohol vykonat ten, kto ma exaktne infomacie o nakladoch na takto predlzovanu zivotnost a nakladoch na obstaranie novych vozidiel,
Odpovedať

vlado13

#129449 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #129446:
priznam sa, ze mam pochybnosti o tom, ci som pisal o prechazdani, kde sa komu zachce, mono to rozdeleni, priecestiach a priechodoch tak vyznelo, ale urcite som to tak nemyslel, za pripadne nedorozumenie sa ospravedlnujem, islo mi o potrebu osobitnej upravy, aby sa vobec dalo bezpecne, plynulo a tiez pohodlne prechadzat,
pri pozemnych komunikaciach je to pomerne jednoduche, vyznaci sa priechod pre chodcov a podla potreby sa doplni aj semaformi,
Odpovedať

vlado13

#129448 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark01 #129441:
to mi je zvlastne, lebo certifikat je ozancena ako "certifikat kvality", ale ako napisal 810zssk, certifikaty tu nikoho nezaujimaju a nikto ich tu neriesi, tak ich nechajme na pokoji, ja som v tej oblasti laikom, len som sa domnieval, ze by mohli mat vypovednu hodnotu, ale asi som sa zmylil,
Odpovedať

AAA

#129447 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: vlado13 #129410:
Opäť nemáš celkom pravdu. električka na samostatnom telese so ZZ môže dosahovať vmax 80 km/h (t. j. úsek Starý most - Janíkov dvor), ale t-bus v zásade maximálne 65 km/h, aj to pokiaľ by bol vedený po komunikácii s vyššou maximálnou povolenou rýchlosťou.
Odpovedať

AAA

#129446 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: vlado13 #129397:
Cez pozemnú komunikáciu typu, ktorý má vzniknúť v strede Petržalky tiež nesmieš prechádzať, kde sa ti zachce.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.