Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Prosim ta vysvetli mi par veci:
1) Na co by bolo dobre zas dat L1 na stanicu a obnovit L6? To radsej dajme L1 Obchodnu ked nam tak strasne vadi duplicita.
2) Co by si dosiahol zrusenim linky 11?

Ale inak je tam par fajn napadov...

kuk #127437

A čo si mi písal posledne?

Čo sa týka výluky električiek v Tuneli navrhujem nasledovné:
L1: Dúbravka - Karlová ves - Nábrežie - Hlavná stanica
L4: bez zmeny
L5: Dúbravka - Karlová ves - Nábrežie - Obchodná - ŽST Vinohrady - Rača (interval 6 minút, večer 10 minút, v Dúbravke nahrádza L12 a v Rači L11)
L6: ŽST Nové mesto - Vajnorská - Trnavské mýto - Vazovoa - Obchodná - kamenné námestie - Špitálska - krížna - Trnavské mýto - Vajnorská - ŽST Nové mesto.
L9: Karlova ves - Nábrežie - Kamenné námestie - Šptálska - krížna - Trnavské mýto - Ružinov (interval 6 minút, večer 20 minút, v Ružinove nahrádza L14, v Karlovej vsi posilňuje L4).
L 11, 12, 13 a 14 by boli dočasne zrušené.

Oprava výtlkov v dňoch 7. apríla až 14. apríla 2009

4. Botanická – pri ČS Esso smer mesto a pri odbočke Svrčia

5. Molecova – hlavne pri kanalizačných poklopov

6. Hany Meličkovej – od Molecovej po Majerníkovú v celom úseku, hlavne na zastávke MHD pri podchode obojsmerne a obidva vjazdy na parkovisko pri dome číslo 9

7. Kuklovská – lokálne v celom úseku

Takže sa snažili a opravili Dlhé diely a okolie.

?

Hlavne ma teší, to že HLAVNE na zástavke MHD pri Podchode obojsmere. ?

Neviet ako bude upravená premávka MHD počas bratislavypre všetkých?

hm tak potom su tam tie stvrte zbytocne. prve, druhe a tretie su daleko od seba a tretie a stvrte uz kusok. zbytocne ?

Na prvej vidno ze 4.

z vonku nic moc ? a z vnutra pripomina nas megabus ? a len jedna otazocka. to ma tri dvere alebo styri? ? z tych foto to neni jasne

Pocas vacsiny vyluk tunela chodili 5/9 cez Obchodnu Preto som pisal ze budu mat len jednu spolocnu zastavku navyse

Žeby si idem pokecať či sa nekúpia na 133?? ? Ale nie no mohli by sa kúpiť zatiaľ aby sa nahradil nedostatok

http://www.vanhool.com/Home%20EN/used%20coaches/Resources/Sales%20proposal%2032%20used%20Van%20.pdf

myslel som to tak, ze 5 a 11 majú spoločný úsek Nám.Ľ.Štúra-Rača a 9 a 14 Nám. Ľ. Štúra až Ružinov. Alebo budú 5 a 9 ťahať cez Nám. SNP a Obchodnú?

Tak a co s tym? Nuz, bude sa to musiet zvladnut.. Mimochodom, 5 a 11 / 9 a 14 budu mat navyse spolocnu az jednu zastavku smer Raca/Ruzionov a dve smer KV

http://halbot.haluze.sk/?id=4895 ? ? ?

to som nemyslel vážne, viem, že tá linka má svoj význam. Ale budú veľké úseky spoločných tratí 1 a 4, 5 a 11, 9 a 14.

Dalsi sikovny napad ?

Celkovo navrhy na redukciu elektriciek su blbost POKYM nenajdeme nahradu. Keby sme mali volne busy, tak prosim, mozeme na nejaku vytazenu relaciu dat bus (podobne ako 133) a potom mierne redukovat elektricky.

Ty si tiez sikovny. Takze namiesto dvoch v spicke narvatych liniek s intervalom 12 chces jednu s intervalom 10 a este k tomu zredukovat 12ku o jeden spoj na hodinu?

A ešte L133 by mohla chodit cely den v sedle 30 min interval....