Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Prečo by to tak malo byť? Generálne opravy počet autobusov nenavyšujú a to Bratislava potrebuje, takže investícia do kúpy nových autobusov by bola správna varianta. GO by sa robili a na nové autobusy by sa získali peniaze, tak ako sa plánujú získať teraz na klbáky. GO by zabezpečili to, že keby došlo dajme tomu 100ks B961, mali by sme 105ks B741, 29x TAM 272 A 180 M, tak by nebolo treba si lámať moc hlavu s tým ako udržať tých 96ks Ik 435 pri živote, ale teraz sme na nich priam závislí, lebo nikto nevie či pôjdu na GO a ak začnú odchádzať a nebude aspoň známy výsledok tendra tak AMEN. 22 z nich už má vek 12-13 rokov, čiže o rok už môžu byť na zozname minulosti...

chodim nou kazdy den skoro, ked pride skor ako L80:D ale este som nemal tu cest ist nejakym "nizkopodlaznym" vozom na nej:D vzdy ich len vidim ist oproti a podobne:D

http://www.youtube.com/watch?v=d10MO8queZk
Správy DPM-Prk BEZ KOMENTÁRA: Vykoľajená električka

Ako som jasne povedal, tak v tejto situácii už by som bral aj klbáky od SOR, tak si to zafixuj. Avšak čo sa týka MIDI 9.5, tak počet koľko sa ich nakúpilo sú vyhodené peniaze, odhliadnuc od toho či majú hrb alebo nie. 10.5 hrb majú a nejak mi je to už jedno, aspoň to nie je taký debakel ako náhrada 12 m busov 9.5 m. To čo ma serie je to ako DPB vie veľmi dobre nastaviť všetky podmienky súťaže akonáhle išlo o "súťaže" kde vyhral SOR, ale napr. v normálnych kategóriách : vozidlá do 12m a 18m sa nerobí nič. Svojím spôsobom do 12m spadajú aj SOR 10.5, ale tender bol z jasných dôvodov nastavený na vozidlá do 11m, čo by myslím nikoho nikoho, kto nechce uprednostniť konkrétneho výrobcu.

ale pozor, zltozelene jazdia na 88 aj nové extranizkopodlazne 16xx asi si uz dlhsie tuto linku nevidel ?

Tie poľské komentáre k sú dobré ?

No nedalo mi to a ja musim reagovat na tento clanok http://www.bratislavskenoviny.sk/115308/doprava/zhora-prsalo-zboku-striekal-autobus

Ty ludia su uz asi naozaj otupeny a len by sa stazovali a od rana do vecera, hlavne ze sa oni sami stazuju kolko maju starosti a pod. ale sranda ze maju vonku zratane aj kvapky ktore padaju z oblohy a zachvilku sa nebudem cudovat ked to napisu rovno panu bohu.. Ked bol vodic arogantny tak prosim nech to adresuju priamo tam na DPB, ale naozaj neviem nazvat tento primitivizmus, ze jak sa mi ulavi ked to napisem do novin, to keby chcem tak tam pisem cele strany clankov kto ma kedy a jak nasral...ale zatial som este tak neklesol a dolezite je hlavne to ze nenapise pan citatel to ako sa naozaj sere na jamy na cestach (ale to aj tak vsetci vieme)ne to uz nenapise aj ministrovi polnohospodarstva len to uzavre obvini jednoznacne sofera autobusu a je to, no bohuzial pan citatel jazdi sa po tankodromoch a nie po cestach to ze je jama pomaly na kazdom kroku sa da ovplyvnit tak ze si kupte vlastne auto a chode sa previezt trosku a urobite dve veci naraz: Ostriekate v prvom rade vy niekoho ani nebudete vedet ako a druha ze aspon neostriekaju vas...
doslovaa primitivizmus na Slovensku!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ?

Pozor, SOR nie je autobus, lebo ma hrb.

Mas nebodaj dojem ze dnes sa autobusy v BA vyraduju lebo su vysokopodlazne? ? Ja by som investiciu do B961 povazoval zbytocnu z toho titulu, ze sa tu robia/robili(?) kvalitne generalky B741 na CNG a B961 by boli zbytocne drahsiou alternativou.

Beriem späť, moja chyba. Ohľadne M3GA máš pravdu. ?

Ale Ty svoj subjektívny názor vydávaš za svätú pravdu. Inymi slovami, SOR je hnus, lebo Dunčovi sa nepáči. ?

Lebo iným busom grilovačka nehrozí, že áno. ?

?

Skôr sa pozri na sprostosť akú napísal M3go, keď podľa neho majú B961 nižšiu životnosť ako nízkopodlažáky. Namiesto hľadania blbostí ako mňa zhodiť si pozri aj žvásty iných!

No som si mohol myslieť, že ty to zas pochopíš po svojom a zrovna blbo. Tie dve výnimky sú naše dva Solarisy čo horeli...

"Najlepšie to demonštrujú Citará a Solarisy (naše dve žiarivé výnimky z BA)."

My máme Citará? Odkedy?

Skôr vyradiť? Keby sa nakúpili v roku 2003, tak životnosť 8 rokov by im dávala čas aspoň do roku 2011. Nízkopodlažnosť nemá vplyv na životnosť. Najlepšie to demonštrujú Citará a Solarisy (naše dve žiarivé výnimky z BA).

Ja som skorej názoru že sa mohlo v tom roku 2003 kludne kúpiť samozrejme nie 240 ale takých 100ks. Je rok 2009 a aj tak nemáme skoro nič.
Ono kľudne aj ked sú vysokopodlažne by mohli chodiť v preklade raz vysokopodlažný raz nízkopodlažný -garantované spoje.
Teraz by som už určite vysokopodlažné nekupoval, koniec koncov nie sú už ani veľmi na trhu.

Moj názor na B961 a pod je taky taky že je to zbytočné mrhanie penazi su to Vysokopodlazne busy takze by sa museli aj tak skôr vyradit