Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ten refresh neprebehol systémovo ale konkrétne v Pardubiciach, ktoré platili aj náklady na zmenu tabúľ, databáz a ďalších vecí, lebo potrebovali si svoj pocit veľkomesta veľkosti Prešova posilniť tým, že budú mať HLAVNÍ nádraží, keď ho má napríklad aj taký Trutnov ? .
Že to pletie, je nepríjemné ale stale lepšie, ako keby pokladník musel neustále zisťovať, do ktorej že to Bystrice ten zákazník vlastne ide.

neviete niekto koľko asi stojí GO T3 - jky pri prestavbe na T3P ?

Pokial viem tak v Koncepte BID nic take nie je.

Niekde z novín na internete som sa ešte dávnejšie dočítal, že starosta Wolfsthalu má manželku Slovenku a zoznámil sa s ňou kedysi na hraničnom prechode, kde robil on a tuším aj ona colníčku.

Vie mi niekto povedať prosím či bude platiť zamestnanecký lístok aj na trati 901? Ďakujem ?

Tak inak skúsim. Kto si žiada linku do Wolfsthalu? NIKTO? Jediná vec, pre ktorú sa dostala linka 901 do pozonosti bola jej "využívanosť". Za to na druhej strane, 5km od Čuňova je dedina Rajka kde 2-3 roky prosia o linku a drísty typu "nevieme ako to financovať" a "nemáme šoférov" a "nemáme vozidlá" sú klamstvá. Keď sa zachcelo spravila sa 901 aj 133 a všetko bolo, aj vozidlá a aj šoféri. A ohľadom financovania, tak to je jediná zámienka DPB ako aj BSK vyfuckovaného slizkého, lebo ja som sa s dotyčními ľuďmi stretol, ktorí na rokovaniach boli, sami ich iniciovali a všetko mali vyriešené. Lenže nebudeš mi veriť, ale ľudia z DPB x-krát potvrdili účasť na rokovaniach starostov Rusoviec, Čuňova, Rajky a Dunakiliti ale NEDOŠLI, vysrali sa na to z vysoka! A keď som sa pýtal Weigla, Kajdiho a ja ešte neviem koho z DPB, ako si predstavujú riešenie spojenia Rajka - BA, tak povedali, že nevedia a na otázku či boli pozvaní na rokovanie povedali, že nie! A klamali ako vši, lebo Weigl sa odul ako opica a napísal mi šťavnatý mail a potom sa už neozval. V rade odignoroval on aj tá celá banda všivavá zazobaná x-rokovaní, ktoré už robili len a len kvôli ľuďom z DPB v dúfaní, že raz konečne prídu. Toto je štandardný postup? Rakúšanom sú v zadku napchaní a hentam dole robia štyria starostovia stretnutie a oni nič.

To máš pravdu, nepochopím... Rokoval vôbec dakto o tom? Načo potom podsúvali blbosti o linke 153 v tom dokumente?

Na jednej strane hovoris ze oblastne cislovanie netreba, na druhej strane ta trapi takato sprostost.

Linka 630 nejazdi do Slovenskeho Grobu lebo ju tam nikto nedotuje. Ta linka tam mala jazdit az ked sa spusti BID. Ale to asi Duncopes nepochopi..

Ak ti to nevadí tak prosím, ale neviem či si hento všimol ako to čo v skutočnosti teraz začína ako predzvesť BID, tak vôbec nesedí s tým čo bolo vydané...ale vôbec...takže čo chváliť? Jááááj, ty máš na mysli prenájom Tedomov pre DD, tak pardon, chválim Chruňa, že pre DD prenajal Tedomy a, že rozdával úsmevy na prezentáciách "nových" električiek a "prepotrených" krátkych busov.

okrem kritizovania nic ine nevies? :/(aj ked viem ze pri nasej MHD je to tazke)

Inak sa písalo, že aj starosta Wolfsthalu sa pričinil o predĺženie linky 901. Tak by ma zaujímalo či náhodou nemá dakoho na Slovensku, že by na neho tie sprosté nápady naskákali od nejakej rodiny zo Slovenska...

Inak prečo sa linky 8xx a 9xx číslujú od 901 a 801, keď linky 2xx až 7xx sa číslujú od x20?! Tak to je dokumente o BID, že číselné rady majú čísla x00 až x19 rezervované pre zvláštne linky. Ešte tu ani nie je poriadna BID a už je tu bordel.

Takisto prečo DPB nespraví linku 630, tak ako sľuboval podľa návrhu, že mala 630 premávať aj do Slovenského Grobu? Pôvodne sa hovorilo o 53 do Chorvátskeho Grobu a prídavku v linke 153 do Slovenského Grobu. Ja teda neviem načo sa za tieto vydr.ané dokumenty platí do čerta keď ani tie najväčšie banality nevedia splniť. Možno sa pozastavujem nad sprostosťami, že nie je 53 a 153 ale 630 a v inej trase a ďaľšie moje výplody. Ale v skutočnosti ako môžu dokázať splniť ostatné dôležitejšie predsavzané body programu o BID keď ani tie základné triviálnosti nevedia dodržať?!

(Za gramaticku stranku nerucim :D)

PRe teba (a inych) - Priehladne urobene vo Worde (tabulkova predloha z iMHD)

http://www.edisk.cz/stahni/87113/linka901.doc_144.5KB.html

Neviem či aj Vás napadlo porovnanie liniek 901 a plánovanej linky 801, tak teda 801 VS 901
1) na linke 901 je zakázaná preprava cestujúcich v úseku Einsteinova - Nový most VS na linke 801 sú zastávky dve v Čuňove, potom trasa cez kopírák s 91 a 191 so zastávkami po celej trase a bez zákazu prepravy v rámci mesta
2) Linka 901 vynecháva zastávku Aupark, kde by mohla zastaviť VS 801 stojí na každej vŕbe a ani dokonca nemá expresnú trasu tak, žeby za MiÚ Rusovce odbočila na skratku do Petržalky

Otázka znie teda, prečo DPB neumožní prepravu v rámci mesta na tom smiešnom úseku a naopak preťažuje linku 801 cestujúcimi z Čuňova, Rusoviec a ešte aj Jaroviec a predlžuje tak aj jazdný čas linky 801?! ?

Nedavno v CR prebehlo drobne premenovanie zeleznicnych zastavok kvoli tomu, aby obsahovali nazov svojho mesta. Tak sa napriklad zo zastavky Rosice n.Labem stala zastavka Pardubice-Rosice n.Labem a zo stanice Pardubice sa stalo Pardubice hl.n.

Na Slovensku sme taky refresh neurobili, preto mame stanice a zastavky s nazvami ako napr. Devinska Nova Ves, Brodno, Tahanovce, Nizna Sebastova, Zlatovce, aj ked v skutocnosti tieto stanice lezia na uzemi Bratislavy, Ziliny, Kosic, Presova a Trencina.

Re #126116 S499.1023: Hrozne ma to pletie, u mnohych nazvov stanic som si myslel, ze sa tak skutocne vola aj to sidlo. Pritom vacsinou nie. Takze som sa musel pracne naucit, ze su iba Kapusany, Teplice, Hranice, Zabreh, Haniska, Haniska, Benesov a podobne.

Nie, tato informacia je aj na DPB.sk

Zaujímavé, že ten článok už stiahli, žeby zasa novinárska kačica ako pri dni bez aut

jedno je mozno Bhf pri vchode a druhe je cesta na Bhf (vies nieco ako krizovatka hlavnej cesty a prijazdovej ku stanici)

Ad 2.) Pytaj sa svojho (s prepacenim) pana Zahradnika

A do tretice, este jedna blbost Preco to v Hainburgu stoji len dva krat? Podla mapy to vyzera tak ze by to mohlo mat aj viac zastavok..