Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Otázka na divíziu autobusy: objednať prevodovku do IK 415...(alebo jej časť).. do dnes sú v princípe praktizované dve riešenia:
počká sa, kým sa na rovnakú poruchu dlhodobo odstaví väčšie množstvo autobusov, až to bude neúnosné a potom sa objedná naraz viac kusov...
možnosť druhá: odstaví sa nejaký iný 415 na iný komponent a z neho sa prevodovka vybere a dá do 4102 ☺

Chcel by som sa opýtať , prečo nie je Dopravný podnik schopný opraviť jeden z najlepších autobusov ???? Jedna sa o vozidlo 4102 , ktoré už vyše roka stoji na vozovni Petržalka s poruchou prevodovky, ale radšej vypravuje staré vozidlo 4130. Je to za trest ?
Touto cestou by som rad pochválil vodičov na linke 91 s vozidlom 4102-4130 za poctivú a obetavú prácu!!!
Jedna sa o : Miroslava K.
Alexandra K.
Ernesta .

V dohľadnej dobe by mala cez Dúbravskú cestu premávať linka MHD. Brat čo mi študuje na ŠÚV mi hovoril, že pri ich škole stavajú prístrešok MHD. Nemá dakto bližšie info, ktoré z možných liniek 22,34 a 83 by tadiaľ mohli premávať?

Neviem ako chodí využívaná 38, ale ľudia s ňou asi moc nepočítajú pri preprave do Lamača, pre jej interval, skôr na ňu nastúpia keď sa pritrafí. Takto keby mala na Zidinách 2 zastávky a keby sa našiel jeden voz navyše, mohla by mať interval aj 30minút v prípade potreby.

prakticky by to šlo

Dik za pomoc. Takto by sme pokračovali a našli viac tých komplikovaných miest kde je prestup nepohodlný.

Inak chcem sa opýtať či sa od Patrónky na Segnáre dá ísť aj cez to premostenie železnice a napojenie na Zidiny? Ak áno tak by tadiaľ mohla premávať linka 38 v trase : Patrónka - Zidiny - Segnáre - Hodonínska - Krematórium.

Ak máš ICQ tak moje je 247-405-025, rád by som tam s tebou diskutoval.

Je na DD spoj, ktory nie je garantovany ako nizkopodlazny? DD je tusim kompelt NP. Asi su tam sami kripli, co potrebuju ist do nemocnice, ako rovnako s L99.

alebo napr Saratovska z 20,22 - elina

Ja som to myslel ironicky s tými DD... Tak nakoniec vidíš, že prebiehanie na Molecke nie je o nič horšie ako inde v meste - napr. Vazovova, tam je to ešte rušnejšie a bez semaforov!

len sranda je, že kolo predtým (tuším prvú popoludnú jazdu) vraj išiel ešte NP man/ZV
96 má 7 poradí? som myslel, že iba 5. veď keby to nechali ako bolo kedysi, že NP 88+96 (8+9?), tak by tie SU (podľa tvojho príspevku 14 ks) úplne stačili a vyšlo by aj na ZV. lenže prečo tie "nebezpečné" busy pchajú aj na DD?

videl som tam len MANy, pochybujem ze by si Albus zapratal vozovnu tou kopou srotu ?

A preco mesto nepostupuje standardne sudnou cstou a exekuciou? Alebo vzajomnym zapocitanim platby za ZV pre DPB?

a nepresťahoval sa celý ansambl na Kopčiansku? .. či tam iba parkujú ZV MANy?

trebalo by ist nazriet do Blackwoodu ?

Tam sa spomína záložné právo na 139 HB a 142 HB..oni nie su ešte fyzicky zlikvidované? ?

a este Garazovna Petrzalka
http://www.bratislava.sk/MsZ/Archiv/MsZ_09_03_05/Bod_07/

Kauza Zajazdy Bratislava
http://www.bratislava.sk/MsZ/Archiv/MsZ_09_03_05/Bod_06/

ale to vyšlo nariadenie platné až dakedy dnešnému dňu +- cca...Je tam povinnosť dať SU15 na všetky 88 (8), 6 zo 7 96 a zvyšok dorovnať NP výpravu na DD (to je cca 16 až 19 vozov, čo by sa s maximálnym úsilím všetkých zložiek dalo vypraviť...avšak vždy je to iné keď nejaký spoj vypadne počas špičky...

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=6749

to je ale zhoda okolností, že 4 linky majú jednu z konečných na DD ? a 2 v Petržalke +1 cez ňu prechádza...
ale naozaj ma potešil včerajší "garantovaný" NP 1638 popoludní na L88/8 ? žeby Solarisy museli robiť záložáky a výpravu na DD...? ?