Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Mar.z.y

1.3.2009

#124725

Parkovisko Bazová je hneď veľa mňa tak toto som otfotil

Škody SANOS S 20T0Tr #6505 a #6517
http://*****.cz/Skody_SANOS_S_200Tr_6505_a_6517_ako_vraky_trolejbuso
v_DPB/

Odpovedať

810zssk

1.3.2009

#124724

Reakcia na: 21Tr #124721:

No tak ked porovname mnozstvo zdraveho rozumu v DPB a u teba, tak je velmi diskutabilne ci by si sa k tomu mal vyjadrovat..

Odpovedať

810zssk

1.3.2009

#124723

Reakcia na: 21Tr #124713:

Aha, cize uplne nova elektricka K2S je hnijuca? To si kde vydedukoval? To, ze sa kupuju nie NP elektriciky je smutne, ale nazvat ich preto hnijucimi je duncoidnost najvyssej urovne.

Odpovedať

MatejBA

1.3.2009

#124722

Reakcia na: 21Tr #124721:

Rovnaky rozum ako v niektorych tvojich prispevkoch ?

Odpovedať

21Tr

1.3.2009

#124721

Reakcia na: luky133 #124720:

Chceš vedieť kde? Napr. z takej linky 180 kam poslali 12m CNG Karosu! Takže prd je nedostatok! Keď sa chce, alebo keď sa do práce chodí s opicou tak sa všetko dá! Je to mrdník na druhú! Keby som pindal, že chcem ráno na jednom spoji na linke 54 CNG Karosu krátku tak ma vypískajú, ale len tak z nudy to hodiť na 180 neni problém ? presvidčajte ma ešte niekto o tom, že v DP sídli zdravý rozum ?

Odpovedať

luky133

1.3.2009

#124720

Reakcia na: 21Tr #124717:

Ale odkiaľ zobrať 12m keď už teraz chýba niekoľko 12m a na DD sa musia nahradzovať 12m vozidlá 15m a nie 10,5m? ?

Odpovedať

21Tr

1.3.2009

#124719

Reakcia na: luky133 #124718:

44 je celkomm využívaná čuduj sa svete. Ale inak 180 len v úseku Holíčska - Kúpalisko Matador. Inak neviem či to dakto zachytil do výpravy ale vo štvrtok tam bola normálne CNG Karosa !!! ? ? ?

Odpovedať

luky133

1.3.2009

#124718

Reakcia na: 21Tr #124713:

32 - potrebovalo čiastočné posilnenie či nové vozidlá tak to je už diskutabilné. 133 - tá linka už dávno existuje jedine pribudlo aj poobedné obsluhovanie. 35 - linka má úspech a je to jedno vozidlo, ktoré by sa inde ani nedalo nasadiť... 44 a 180 nesledujem takže neviem.

Odpovedať

21Tr

1.3.2009

#124717

Reakcia na: luky133 #124710:

opäť budem omielať, že na linky 30 a 37 netreba klbáky. Postačovalo by tam vrátiť 12m klasiku!

Odpovedať

21Tr

1.3.2009

#124716

Reakcia na: Ike #124714:

Inak ma zaujíma či SOR premýšľa aj nad výrobou 15metrového vozidla.

Odpovedať

21Tr

1.3.2009

#124715

Reakcia na: luky133 #124710:

Dá sa to aj inak...rozdelením na dve linky :

95 : Šafko - Technopol - Lúky 6/7-8/6//7-8
195 : Šafko - Technopol 6/-/6//-

Ten počet klbákov čo si vyžaduje 95 teraz by obslúžil toto a s 3min intervalom, hlavne na zastávkach Nám. hraničiarov a Farského je plno.

Odpovedať

Ike

1.3.2009

#124714

Reakcia na: 810zssk #124712:

jasné... vznikne SOR B16
http://imhd.sk/ba/index.php?w=3825242e29eff8f4f02926292333ef392b2e212c23

?

Odpovedať

21Tr

1.3.2009

#124713

Reakcia na: 810zssk #124709:

Lenže DPB šetrí tam kde nemá - 30,37,78,95 a vyhadzuje opäť tam kde nemá - 32,133,35,44 a 180. Tí šoféri by sa dali v súčasnom stave použiť aj lepšie a síce na zachovanie intervalu tam kde ho tak sľubovali v tom audite z roku 2005, ktorý tak obhajovali tvrdohlavo a dávali ruky do ohňa zaňho aj pomaly. To nepoprie nikto a nikdy.

Za ušetrené+od mesta financie spravil DP čo?
1) vyhodil peniaze na prenájom 20ks Tedomov pre súkromné potreby...
2) ďalej vyhodil peniaze na šikovný a premyslený tender na busy do 11m - s akou ľahkosťou vyšiel ten tender, zázračne

Ale...
1) Dosrali na celej čiare ten "precízne pripravovaný" tender na klbáky!
2) obnova trolejbusov - obnova?!
3) električky - detto ako trolejbusy... kto ráta tie hnijúce kačice ako nové vozidlá tak je riadne naivný.
4) znižovanie kapacity na niektorých linkách aj napriek statusu "nosná linka" alebo tam kde si to roky pýta viac, a to sústavne!

Odpovedať

810zssk

1.3.2009

#124712

Reakcia na: luky133 #124710:

Dunco si mysli ze ked zrusi dva spoje linky 133 tak tie SORy sa transformuju na 1 klbak.

Odpovedať

810zssk

1.3.2009

#124711

Reakcia na: 810zssk #124709:

Sakra.. vetu "Ak nebudes setrit na prevadzke a nakladoch" nahradte "Ak nebudes setrit na prevadzke a cene vozidla"

Odpovedať

luky133

1.3.2009

#124710

Reakcia na: 21Tr #124708:

Ale 133 bola dávno založená, len sa dočasne zrušila kvôli nedostatku autobusov a čakalo sa kým prídu... A problém na 95 je, že nie je dostatok kĺbakov čo tam dajú Sory?

Odpovedať

810zssk

1.3.2009

#124709

Reakcia na: 21Tr #124707:

"DPB zanedbáva ako električky, tak aj trolejbusy a kĺbové autobusy." - Zanedbavanim klbovych autobusov myslis tender na 240 klbakov? To ze je spackany je druha vec.

"Lebo DP chcel len šetriť, všade na kapacite, na prevádzke a neviem čom, to je A-Z nášho DP" - Ak nebudes setrit na prevadzke a nakladoch, tak nakupis menej vozov a budes musiet setrit na kapacite - to by snad mohla pochopit aj tvoja hlava. To ze DPB chce v sucasnej situacii setrit NIE JE zle.

Odpovedať

21Tr

1.3.2009

#124708

Reakcia na: luky133 #124706:

Sorry, ale namiesto zakladania 133 sa mal DP poobzerať napr na linky 78 a 95, ktorým stiahol intervaly. 95 a 78 majú voľný Starý mosta a DP sa tvári, že nepočuje-nevidí. Navyše na 30 a 37 jazdie stále "vajcia" a DP stále predstiera, že je všetko OK.

Odpovedať

21Tr

1.3.2009

#124707

Reakcia na: Ike #124701:

DPB zanedbáva ako električky, tak aj trolejbusy a kĺbové autobusy. 12metrové vozidlá nahrádzal 9.5 metrovými a tváril sa, že je to ok a IK280 rovnako suverénne nahrádzal Solarismi, ktoré majú kapacitu asi 120 a nie 145 a ani 160 ak mai IK280. 9.5 SORy sú možno fajn na linky ako 23,38,41,43,51,52,54,57,58,77,79 a 99 (postačovali by, len neobstáli na skúškach na danej linke). Bez linky 99 to robí do 30 kusov vozidiel, tak neviem načo ich tu máme 51ks?! DP mohol kľudne vyhlásiť tender aj na nejakých 50-100ks kraťasov do 12m keď sa chcel činiť.

Zaujímavé je, že tendre kde sa hrabal SOR nebola v podstate konkurencia. 9.5metráky, to isté autobusy do 11m, proste bezkonkurenčne a bez odvolaní a pádov, typu toho aký utrpel práve najpotrebnejší tender na klbáky! (O tom, že na kĺbové trolejbusy pre linky 201,202,208 a 212 sa serie roky ani nehovoriac...) Oveľa viac dôležitý ako nejaký posraný nákup MIDIBUSOV a minibusov. Lebo DP chcel len šetriť, všade na kapacite, na prevádzke a neviem čom, to je A-Z nášho DP ?

Odpovedať

luky133

1.3.2009

#124706

Reakcia na: 21Tr #124705:

Ono je to diskutabilné. Ja využívam 133 ráno a aj poobede a náhodu poobede je tiež hojne využívana. Ja nastupujem na zástavke Malá scéne a už tam príde autobus na 1/3 plný a to má len tuľímže 2 alebo 3 zástavky za sebou. Na Malej Scéne sa naplní na polovicu a druhá polovica nastúpi pod Novým mostom na na Molecku dojde na 85% plný (aspoň spoje, ktoré využívam ja) a dajaký na Molceke vystúpia a potom sa 75% zástavky vtrepe do busu tak, že sa tam nedá ani dýchať pritom už za nami stoji trolejbus... ?

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Mar.z.y

810zssk

810zssk

MatejBA

21Tr

luky133

21Tr

luky133

21Tr

21Tr

21Tr

Ike

21Tr

810zssk

810zssk

luky133

810zssk

21Tr

21Tr

luky133

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme