Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pán Z. môže hovoriť čo chce, ale keď sa bude otvárať trať do Petržalky, on už predsedom predstavenstva DPB nebude... Po najbližších komunálnych voľbách tam nemá šancu sa vo funkcii udržať, keďže už stratil politickú podporu SDKÚ (odbornú podporu ani nikdy nemal).

Ale zas nebuďme puntičkári. 38 alebo 40 rokov, to už môže byť tak jedno. U nás niekomu (neviem ako sa teraz Dunčo pomenoval) vadia aj reko 20 ročných vozov.

Lebo pán mág Z. hovoril, že tam pôjdu nové električky a aspoň všetko čo povedal o DD sa aj splnilo tak snáď aj v Petržke to platííí... ?

Prečo si myslíš, že do Pétržky nepôjdu T3? Jediný dôvod, prečo by tam ísť nemali, je ten, že by sa petržalskej trate nedožili...

Ak kúpiš DPB nejaké ťahače pre mňa zamnňa nech sem dajú klasické trolejbusy... Nechápem ako sa niekto môže navážaať do trolejbusovej trate kde premávajú "duobusy" len preto lebo nie je možné túto trať zatiaľ z konštrukčných riešení napojiť na ostatnú. Keď Vám začne premávať električka (ak sa toho dožijeme) máme my písať, že prečo Vám tam premávajú nové a nech Vám tam dajú T3??? to je to isté) Tedomy sú zase iná vec... A niekedy mi stojí aj rozum pritom, že prečo tú su NP vozy... Asi preto lebo nové busy kupuje DPB už len NP... Trolejbusy na DD sú to čo bude električka v Petržalke...Už len tým, že sa nasadzuje klasická 15Trm na 33 je znížená ekologičnosť trolejbusov s toho pádu, že ju tam ťahá stará tatrovka, ktorá vyprodukuje viac emisií ako všetky 25Trky dokopy keď idú na diesel lebo oni majú motory s normou EURO 4 o čom sa tatre len môže snívať... ?

Špatně jsi pochopil na co jsme reagoval. reagoval jsem na větu:
"Myslíš v tej Prahe, kde pred doslovne pár rokmi (2001 - 2007?) zrekonštruovali väčšinu vozov T3 (a to niektoré z nich mali aj 40 rokov)?"
Jen tvrdím, že se před modernizací na T3R.P žádná T3 nedožila 40. narozenin. Jen jediná to měla skoro o chlup asi měsíc.

V tejto súvislosti by mohol DPB oblepiť tieto vozidlá aj adekvátnym sloganom - "Chýbajú vám tyče? Tak choďte do p**e." ? Sorry za OT, neodpustil som si. ?

...furt ma ide vystret, ked nastupujem do tych novych Tedomov alebo trolejbusov na DD a v oblasti okolo dveri sa nie je mozne nikde chytit - chybaju tyce ☠

mám pocit ze najlepsie busy su na L32..a sak ale solalisy a tedomy nech vypravuju do petrzalky sak ony nech si na tu svoju L32 vypravuju karosy a Sory..ako keby tej strasne velkej mestkej casti nestaci L32 este aj na L33 maju neve trolejaky tie mohli byt na inych linkach (L201 - 212)..a nech si tam daju skody 14tr

Možno v DPB panuje stále názor, že v Petržalke by poškodili nové autobusy... A SORy už nepremávajú na DD, Solarisy sú tu dočane pravdepodobne a 8 alebo 7 Tedomov bude aj inde v BA. ?

prestne ked chces ist peknym novym busom musis ist na DD to je skoda ze secky "nase" solarisy a tedomy a SORy a ine su vypravovane na L32..tam na malickom mieste kde je pár tisic obyvatelov su nadr..ne secky busy cakam kedy si tam zavedu viac liniek pripadne električkovu trat s petržalky..a petržalke ostanu vždy KAROSY a IKARUSY .. ?

Akože vyradená 4082 dnes poobede na 95 ma tak dostala, že som sa ani nepohol a radšej do Petržalky šiel linkou 78... Hlavne, že Dlhé diely majú ZV Solarisy a my sa vozíme v tom čo po prominentoch ostalo... ? BITCHES! ?

a ešte otazka precu su niektore T6 kuplovane "naopak" napr. 904 , 946??

Asi preto, preco sa urobil v Kosiciach.

Usporiadanie 2+1 majú T3SU a T3M prerobené z T3SU, t. j. 7719, 7721 -- 7724, 7726 -- 7729, 7731 -- 7736.

Ja vdúfam to, že sa tak nestane... Nechápem prečo robiť krok vzad????

ale ved usporiadanie 2+1 maju len niektore tusim 7719 az 7730 alebo tak nejak

Taký, že jedna je prerobená z T3CS a druhá z T3SU. Dajú sa rozoznať napr. podľa usporiadania sedadiel (T3CS má 1+1, T3SU 2+1). V zásade je to ale to isté.

Ad clanok na titulnej strane o BID. S emtrestom to myslia vazne?