Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Mike

#123631 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: intony #123628:
Dnes o 10.00 bola k tomu oficiálna tlačovka. A to počkaj ešte čo bude hovoriť markíza, joj... ?
Však je sloboda prejavu, každý môže povedať čo uzná za vhodné. Navyše tieto dni práve o tom prebieha diskusia, teda každý deň majú kompetentní iné (vzájomne rôzne) názory...
Okrem toho, čo povedia novinári vydeľ desiatimi, lebo oni veľmi radi vymýšľajú a prekrúcajú...(to si si už mohol zvyknúť) (napr. pri pôvodnom návrhu mosta z 1+1 pruhov pre IGK nový čas spravil 2+2...)
Odpovedať

AAA

#123630 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #123629:
Ee, po nej pôjde monorail, či ako sa odporne volá taká dráha aká je vo Wuperthali.
Odpovedať

TeBeCe

#123629 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: intony #123628:
a po spodnej strane pojde trolejbus ?
Odpovedať

intony

#123628 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #123624:

- v PRAVDE sa písalo, že na moste má byť električka, autobusy, peší a cyklisti
- v SME Ďurkovský hovorí, že na moste majú byť aj autá
- v BRATISLAVSKÝCH NOVINÁCH Fabor túto skutočnosť popiera

?
Odpovedať

S499.1023

#123627 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #123623:
Na celom svete je to tak, zase chceš mať nejakú SK špecialitu?
Odpovedať

S499.1023

#123626 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #123612:
Vrele doporučujem kruháče mimo obce v Bulharsku, kde asi nepochopili, načo taký kruháč je a je v nich zachovaná prednosť podľa pôvodných sečných križovatiek. Taktiež je hodnotný kruháč v Jirkove, kde dávajú prednosť vozidlá, idúce po kruháči.
Odpovedať

Valec

#123625 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #123623:
Počkaj, ale teraz asi niečo nechápem. Doterajšia úprava bola taká, že kruháč musel byť okrem značky označujúcej že sa jedná o kruháč (C6) označený aj značkami upravujúcimi prednosť. Ak tam neboli, platila prednosť z prava, teda prednosť dávalo vozidlo v kruháči. Teraz je úprava rovnaká. Alebo?
Odpovedať

kecho

#123624 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mikimaus #123622:
"Autá budú môcť začať premávať cez bratislavský Starý most najskôr na jeseň budúceho roku" ? veď tvrdili, že tam bude električka a busy...
Odpovedať

kecho

#123623 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #123621:
no veď práve, sa mi veľmi páči, kto prišiel na nápad, aby (bez značiek) prednosť malo vozidlo prichádzajúce sprava (vchádzajúce do kruháču) 😉 jedine, že by to boli Briti - tí jazdia vľavo... takže teraz na každom kruháči nájdeš 2-3x toľko značiek, ako je vjazdov ?
btw. vlastne by si nepotreboval ani značku označujúcu kruháč, veď predsa ide o sústavu križovatiek, ide len o to, na akom veľkom úseku sú rozmiestnené 😉
ad. gy - lenže tam asi ide o väčšiu stavbu - myslel som kruháč typu Aupark, Senec a pod. ? tak na taký by sa mohli umiestniť Siemensy... ?
Odpovedať

Mikimaus

#123622 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Cez Starý most prejdete najskôr na jeseň 2010
http://bratislava.sme.sk/c/4314174/cez-stary-most-prejdete-najskor-na-jesen-2010.html
Odpovedať

Valec

#123621 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #123618:
Značky v kruháči musia byť (teda najnovšie už stačí len značka označujúca okružnú križovatku, bo ostatné je upravené v zákone). Ten v Györi je ešte zaujímavý aj tým, že semafóry nie sú len na vstupe do kruháča, ale aj na jeho výstupe (keďže je dosť značného polomeru). Viezol som sa cezeň len raz, ale fungovalo to úplne perfektne. A význam? No, zrejme sú určité časti dňa, keď má aj CSS význam a keď je vypnutá tak sa riadiš ako na kruháči.
Keď budeš mať náhodou cestu okolo, môžeš pozrieť: http://tinyurl.com/cjmq4p ?
Odpovedať

kecho

#123620 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.pluska.sk/takto-nas-meni-kriza/2009/02/volkswagen-tajne-zastavil-vyrobu.html

takže L92 nakoniec skrátime po Patrónku?
Odpovedať

2xT3SUCS

#123619 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #123617:
moja reč. zvyšovanie platov mohlo kľudne počkať. o uni ani nevraviac, to je kravina z najkravskejších (už sa teším na reakciu môjho lieblinga, dlho som sa nezasmial ? )
Odpovedať

kecho

#123618 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #123613:
ja mám PCL, ale ak by som nemal, bolo by pre mňa výhodnejšie 15 min. prestupný. Najmä keďže nebývam na DD (odkiaľ v poslednom čase potrebujú priamy spoj všade), ale v petržalke, kde bolo zmyslom zavedenia zmien v 09/05 urobiť prestupný systém a keď ideš napr. z L99, musíš prestúpiť, ak chceš ísť iba jednu zastávku za most do Starého mesta, alebo potom nech DPB zruší všetky kombinácie CL (pes+človek, 2deti+dospelý, 2deti+2dospelí, zaujímavé, že 1dieťa+2dospelí nie je...) a aj 15 min. a nechá jeden 60-minútový a bude po problémoch...

Re #123612 Valec: nenapísal som že svetový, len som sa s tým ešte nestretol a pripadá mi to dobre postavené na hlavu robiť kruh+css... aj by som veril, že sú v ňom aj značky, ktorá je hlavná cesta a kde dať prednosť...
ad metro - veď práve, som si myslel, že ho po slávnom spustení Apolla s polročným meškaním bez sankcií za omeškanie a prídavkom páar sto mil. Sk, už aj slávnostne rozpustili... ?
Odpovedať

Valec

#123617 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #123614:
Miesto toho, aby šetrili na platoch, odmenách a iných prevádzkových výdavkoch idú šetriť na investičných. ? Tým nie len že nevytvoríme nejaké pracovné miesta, ale keď bude po kríze, nebudeme mať okrem dlhov nič.
Odpovedať

derik

#123615 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #123614:
Aspon budu mat dobru vyhovorku preco nekupit tych 240 klbovych autobusov, preco nezacat s rekonstrukciou tunela a pod.
Odpovedať

TeBeCe

#123614 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.bratislavskenoviny.sk/111086/samosprava/kriza-sa-tyka-aj-bratislavy-hrozi-odchod-firiem
"Pre Bratislavu to bude podľa jeho slov znamenať, že bude potrebné viac šetriť a znížiť výdavky napríklad aj na dopravu a infraštruktúru."
Odpovedať

MatejBA

#123613 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #123610:
Tak sa snazia uprednostit castych cestujucich. To vam tak vadi? Kup si PCL a mas po probleme (alebo ked si tu na par dni kup si turisticky listok a vyjde ta to na cestu menej)

DPB siel cestou, ze listok je iba doplnok k PCL (co je podla mna spravna cesta)
Odpovedať

Valec

#123612 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #123609:
Svetový unikát? A čo (pred nedávnom zrušená) signalizácia na kruháči pod Zoborom v Nitre? A tiež je jedna (alebo aj dve?) okružné križovatky s CSS v Györi. A určite by sa našli aj ďalšie.

BTW, spoločnosť METRO bola zriadená za účelom tunelovania verejných financií. ?
Odpovedať

kecho

#123611 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #123609:
presnejšie som myslel Bosákova-Mlynarovičova, sorry...
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.