Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

K tej EU, ja som voľakedy bol tiež dosť skeptik či kritik EU. Je to do určitej miery tak trocha možno diktát -lebo darmo veľké krajiny majú vždy moc. Ale až tak čierne to už v poslednej dobe nevidím. Však aj SR sa dá považovať za už plnohodnotného člena , žial čo do EU rozhodne stále nepatrí je nátura Slovenského národa.
No kedže je toto fórum o doprave -dotknem sa hlavne dopravy. Už na ČR je možnosť vidieť že nielen dopravné prostriedky dovážajú ale aj majú export aspoň do krajín býv. východného bloku. -napr. Inekon DPO produkty Trolejbus trolino do pobaltských krajín (tuším aj Vilnius neviem teraz z voleja). Potom Škoda 16T do mesta Vratislav.
Skorej ešte lepší príklad je Poľsko ktoré autobusmi Solaris dobýva pomály celú EU -i také krajiny ako Švajčiarsko, či Nemecko - konkrétne Berlín. Síce je pravda, že tieto autobusy majú súčiastky zväčša vyrobené "západnými" firmami. No konečná finalizácia je v Poľsku. Zdroj lacnej pracovnej sily sme boli spočiatku, teraz už ani nie a je otázkou času kedy i tie automobilky od nás zutekájú do dalších novšie prijatých členov či na Ukrajnu a pod.

no to little pig city je velmi vystizne ale zasa nemozme sa tvarit ze sa nic nerobi, robi sa ale DPB roky upadal a preto nebude hned na vyslni a to ani nikto nechce hlavne keby bol aspon na polovicu prijatelnou nahradou za automobil ale to bohuzial momentalne nie je

K tomu 'LITTLE BIG CITY' /som začul, že niektorí zahraniční to prezývajú 'LITTLE PIG CITY' -a sa im nečudujem ?
Inak knižný cestovný poriadok jednu dobu robil aj náš dopravný podnik, mám ho ešte doma. Vtedy ho vydal v suvislosti so zavedením prestupnej tarify -len škoda že v tomu už zrejme nepokračoval.
Ono je nafigu v MHD BA skoro všetko...nemáme dosial jedinú ani čiastočne nízkopodlažnú električku, špinavé autobusy, debiliny s dĺžkou platnosti predplatných lístkov...nekryté zastávky aj na uzlových bodoch a to by som mohol pokračovať...
Žial naša MHD značne nezaostáva len za inými hl. Mestami štátov EU (výnimkou môže byť akurát Bulharsko a Rumunsko) ale dokonca aj napr. za Brnom či Ostravou.
A to máš pravdu je to, našim vo všeobecnosti tupým Slovenským národom.

Tak to som sa aj ja volakedz prevážal aj v elinách z konečnej na konečnú. Napr. i linkou č.5. ? .
Čo sa týka tých lístkov... Neprestupný lístok môžu mať aj v iných mestách, ale aj tak je to podľa mňa kravina - v prestupnom systéme neprestupný lístok aj ked len 15 min. Aj za 15 min. sa dá kľudne prestúpiť. Konkrétne odomňa, zastávku -dve 99inou a na to nadväzuje obyčajne (aspoň má) 93ka a stou som za 12min v meste.
Je to šikanovanie cestujúcich a ešte vačší nezmysel je tá električenka na 30 alebo 90dní. To mohli nechať podľa mesiacov tak mi to krásne vždy vychádzalo koniec platnosti 4dni po výplate. Čo už...
Tie low entry autobusy -ono sú podľa mna hlavne určené pre prímestkú dopravu a mestá kde si plne nízkopodlažné autobusy veľmi nemôžu dovoliť. Ono low-entry umožnuje jednoduchšiu zástavbbu motora a preto je taký voz menej nákladný.

ano ja sa nejdem hadat mas pravdu nesedi to tam ale do tej vybavy sa to hodi

Mne je to jedno. Podľa mňa patrí počet dverí do výbavy a technické parametre sú výkon motora, krútiaci moment, typ prevodovky, riadenie a také veci.
No ale tvrdenie aj keby bol počet dverí technický údaj, tak "5 dverí = nič moc technické parametre" ide naozaj úplne mimo moje chápanie.

len pre info aj na tejto stranke je velkym cervenym napisane TECHNICKE PARAMETRE a asi 3 - 5 riadkov pod tym POCET DVERI ale to si si ty nevsimol alebo nechces vsimnut, inak urcite teraz povies nieco v zmysle: "Na tejto stranke sa pomylili/ je to zle napisane"

nie nechcem, si dost vtipny inak a ja som nevedel ze tam moze byt aj 4 dvere potom to je ok

Inak si presne potvrdil to, čo som v príspevku písal. Nechceš sa prihlásiť u nejakého dopravcu ako poradca pre výber vozidiel?

napriklad pocet miest a 5 dveri je podla mna uplne zbytocne, sak capacity napriklad ma vacsiu kapacitu a stacia mu aj 4 dvere

Konkrétne ktoré TECHNICKÉ PARAMETRE nie sú nič extra? A v porovnaní s ktorým konkurenčným modelom? Kua že si tí dopravcovia nenajmú šotoušouv z iMHD ako poradcov - však by mohli tak krásne prosperovať aj bez dotácií - šotouši by im poradili, že nemajú kupovať SOR-y/Citelisy/Citará/Solarisy/MAN-y/Scanie/MAZ-y (podľa vkusu každého šotouša) a že miesto toho majú kupovať SOR-y/Citelisy/Citará/Solarisy/MAN-y/Scanie/MAZ-y, že tie sú omnoho lepšie, lebo nie sú červené/zelené, majú viac/menej dverí a krajšie poťahy na sedačkách...

vyzualne su velmi pekne ale co sa tyka technickych parametrov tam to nie je nic extra

aj tedom.

To je tvoj nazor , ja si to nemyslim ?

Ja som to žiadal spolu s rozpočtom takže podľa zákona to rovno preposlali a nemusel som sa ja namáhať. ?

To je zastávka MHD

Inak musim uznat, ze skoda, ze vylucili z tendra na busy SOR - ten 18 NB je super http://www.imhd.sk/nr/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=6661

Sa mi to zda alebo na kopcianskej ulici navrhuju bus pruh?

uz si si polozil otazku kto bol investorom tej rekonstruckie? Lebo ak ano a dal si si nanu odpoved ako si mohol ziadat fakturu za rekonstruckiu Zahrandickej od DPB a nie od GIB. ?