Reakcia na: 6222 #123088:
Ja síce veiem, o čom hovorím ale zato netuším, o čom hovoríš ty. Nebavíme sa o metre ale o tom ,čiu v príslušnom dopravnom prostriedku môže cestovať bankový úradník alebo študent idúci na skúšku v obleku. V kope veľkých nemeckých miest nie je metro, len Stadtbahn (hybrid električky a metra) a nikto neplače, len autisti z Bratislavy potrebujú minimálne metro, ak už nie rovno rýchlovlak v plytkom tunelY. V Londýne majú úplne normálne metro, jedno z najporuchovejších a najnespoľahlivejších na svete a jeho čistotná úroveň nie je o nič lepšia, ako úroveň bratislavských električiek.
Ike
na druhej strane... síce nemám školu v centre, na niektoré skúšky musím chodiť v obleku... v lete som išiel z maturity a oblek musel dočistiarne... neviem si predstaviť v zime v člapkanici by som šiel na skúšku...
ale zas jednorázovo by to snáď zvládli aj študenti čo tam robia...
Re #123069 Valec: Myslím, že peniaze by spláchli do vreciek ?
Osobne by som mýto ešte neschválil... radšej by som skúsil alternatívy, ako zjednosmerniť okruh (a odtlačiť tak vodičov na obchvat D1/D2) a pomaly rozširovať centrum z hľadiska slepenia ulíc (SNP dnes nikomu nevadí a ako sme si zvykli
Moja babka býva v rači, keď za ňou idem z DNV autom, ísť cez mesto považujem za samovraždu (a teraz keď je 50kmh oproti 90kmh na obchvate duplom)... proste takýmto štýlom vytláčať ľudí z centra...
Obchvat, hoci tu nadávajú mnohý, že to bola IAD stavba, je super vec... odkedy otvorili Sitinu, tak s autom som cez centrum (a tým myslím širšie) nešiel snáď ešte vôbec
do centra je najlepšia električka, keby fungovala preferencia tak, že by stála len na zastávkach a tie by sa preriedili (Krčace a pod), tak by to bolo nenahraditeľné... fakt netreba veľa... smutné je, že ani na to nie je politická vôľa