Reakcia na: Valec #123072:
s tými menežérmi v luxusných limuzínach máš pravdu...na druhej strane... síce nemám školu v centre, na niektoré skúšky musím chodiť v obleku... v lete som išiel z maturity a oblek musel dočistiarne... neviem si predstaviť v zime v člapkanici by som šiel na skúšku...
ale zas jednorázovo by to snáď zvládli aj študenti čo tam robia...
Re #123069 Valec: Myslím, že peniaze by spláchli do vreciek ?
Osobne by som mýto ešte neschválil... radšej by som skúsil alternatívy, ako zjednosmerniť okruh (a odtlačiť tak vodičov na obchvat D1/D2) a pomaly rozširovať centrum z hľadiska slepenia ulíc (SNP dnes nikomu nevadí a ako sme si zvykli
)...Moja babka býva v rači, keď za ňou idem z DNV autom, ísť cez mesto považujem za samovraždu (a teraz keď je 50kmh oproti 90kmh na obchvate duplom)... proste takýmto štýlom vytláčať ľudí z centra...
Obchvat, hoci tu nadávajú mnohý, že to bola IAD stavba, je super vec... odkedy otvorili Sitinu, tak s autom som cez centrum (a tým myslím širšie) nešiel snáď ešte vôbec
do centra je najlepšia električka, keby fungovala preferencia tak, že by stála len na zastávkach a tie by sa preriedili (Krčace a pod), tak by to bolo nenahraditeľné... fakt netreba veľa... smutné je, že ani na to nie je politická vôľa
Valec
Re #123063 6222: A kto tu hovorí o mýtniciach?
V Londýne (a zrejme aj Manchestri) funguje výber mýta nasledovným spôsobom:
Je vytýčená zóna (http://www.tfl.gov.uk/tfl/roadusers/congestioncharge/whereandwhen/assets/DetailMapECCZ.pdf), vjazd do ktorej je v učených časoch spoplatnený (v súčastnosti sumou 8 libier, t.j. takmer dvojnásobok celodenného lístka na MHD v danej zóne). Na každom mieste pri vjazde do tejto zóny je, okrem informačnej značky) umiestnený kamerový systém, ktorý sleduje a zaznamenáva evidenčné čísla vozidiel. Údaje o EČV sa zasielajú na centrálne miesto, kde sa radia do databázy. Vodič, ktorý vojde do tejto zóny je povinný do konca príslušného dňa uhradiť sumu poplatku. Zaplatiť sa dá rôznymi spôsobmi (SMS, automat...). Pri platbe je nutné uviesť EČV. Údaje o platbe sa tiež odovzdávajú do centra a porovnávajú sa s databázou EČV vozidiel, ktoré do zóny vstúpili. Kto si do konca dňa nesplní povinnosť platby, dostane v priebehu nasledujúcich dní domov veľmi drahú fotografiu.
Takže žiadne mýtnice, žiadne nálepky, alebo železné portály nad cestami. Vodiči tiež nie je nijako obmedzený pri vjazde do centra zastavovaním.
Viac info na http://www.tfl.gov.uk/roadusers/congestioncharging/default.aspx
Takže na takýto systém je potrebných niekoľko kamier (podľa počtu vjazdov do vymedzenej zóny, príp. aj nejaké kontrólne naviac v rámci zóny), kilometre káblov, vyhodnocovacie centrum, zopár automatov na platbu ale hlavne úpravu legislatívy a POLITICKÚ VÔLU.