Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Bohužiaľ, nemáš pravdu. Celý ten materiál má podtitul "zmeny a doplnky". To znamená, že v dokumente sú nakreslené LEN stavby, ktoré sa vypúšťajú a stavby, ktoré sa dopĺňajú (viď legenda na druhej strane). Základ, s ktorým sa to porovnáva, je schválená verzia ÚP.

Teda všetky body, ktoré kritizuješ, že sa v dokumente nenachádzajú, sa tam ani nachádzať nemajú. Sú to veci, ktoré sa nemenili, takže nie je dôvod uvádzať ich v zmenách. ?

V prvej správe som dal NIVY, v druhej som to napísal dobre už. Ale pochopili sme sa... ok? ? Podľa tých pozemkov to aj dúfam výjde.

Tá aktualizácia ÚP čo si mi poslal je celá o H... nie,že by som nesúhlasil s tým plánom, to nie je tak podstatné. Skôr dôležité je to, že na 8.strane keď sa pozrieš, tak tam chýba vykreslená trať Hodžovo nám. - Hl.st. - Trnavské mýto - Miletičova, zatiaľ čo na liste 9. je odbočka z tej trane NS MHD smerom na Trnavské mýto, Tiež strana 10. obsahuje trať NS MHD, ktorá však tam kde má pokračovať na strane 8. nie je vôbec vyobrazená, ďalej pokračovanie traťe NS z Ružiunova smerom na letisko chýba na 6 a 7 strane ? to majú byť seriózne plány? Sú odfláknuté, chýba tam dosť toho čo tam malo byť. Stálo vyhotovenie hentoho humusu aj dačo?

Pri tom novom update z Nice, mam pocit, ze sme este nezlieli zo stromov ? ? ?

Tak to si sa pozeral zle:
Urbanistická štúdia Nový Lamač - Návrh dopravného riešenia (05_doprava_012005.pdf, 3,4 MB) http://www.lamac.sk/vystavba/05_doprava_012005.pdf ?

Veď tie plány som videl na ofic. stránke Lamača, ale to mohli byť len ich vytvorené ako by si to predstavovali... Osobne si ani cez Vysokohorskú neviem predstaviť trolejbus a a nie to už dvojprúdovú cestu. ?

Opätovne sa mi nezdá ten sklon, najmä vo vrchnej časti. Cesta na Klanec je síce tiež kopcovitá, ale nie až tak ?

Ja som videl aj plány cez Vysokohorskú. ? Kde sa dokonca uvažovalo o bytovej zástavbe na terajších pozemkoch domoch...

Ten plán ,na ktorý ja narážam bol navrhnutý až po tom ako tam stáli tiež tie domy. Ako môže napr. 80 ročný dom byť novší ako plán okol oz roku 2003? Síce pravda, že niektoré tam aj potom pribudli. No vieš ten kto navrhuje tieto trate sa tam isto ani na tie územia nebol pozrieť... ?

Trolejbusová trať do Lamača (z Rázsoch) nebola plánovaná po Vysokohorskej ulici ale po Ceste na Klanec.

Ale henten plán na ktorý narážam ja vôbec nie je starý a normálne si tam ten človek navrhol trolejbusovú trať ako keby tie domy ani nestáli, pričom to sú riadne staré domy a tak sú staršie ako ten plán. Na to narážam. Ty si hovoril o plánoch kde sa plánovala trať a neskôr sa zastavali ale prípad prepojenia Lazaretskej s Kollárovým námestím je o tom, že ten dom tam stojí riadne dlho...

Fíha teraz začína druhé kolo GOčiek? http://imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=6627 ? ?

Je tam menší problém. Za Shell (tie červené pozemky) chce DPB postaviť otočisko 32jky... Ttakže to napojenie by sa muselo vybudovať cez to obratisko. ☺

A trolejbusová trať do Lamača bola plánovaná aby išla cez územie, ktoré teraz nie je zastavané (tá veľká zelená lúka) a šla dole cez Vysokohorskú ulicu. Síce tieto plány sú staršie, ale možno aj aktuálne. No je tu jeden problém Vysokohorská ulica a všetky smerom až ku konečnej v Lamači sú stavané tak úzke, že tam májú prejsť problém aj dve autá. A rozširovať by sa nedala bez zbúrania niekoľko miliónových domov, vyvlastnenia záhrad alebo ubratia pozemku. A tento problém sa týka aj mojej rodiny sa dá povedať lebo má síce starší domček, ale aj tak by bránil tomúto plánu na vybudovanie komunikácie. A neviem si predstaviť ako by dopadlo to ak by sa všetci vlastníci postavili proti vyvlastneniu. Podľa mňa to bolo dobre, zle navrhnuté vedenie trati, ktoré by sa nedalo postavať asi bez vyvlastnenia 30 pozemkov alebo priam domov. ?

"Ale robí sa teraz pre to niečo? Nie."
To čo sa pre to spravilo je to, že sa s tým ráta v ÚP (čo je zmysel ÚP) a bez jeho zmeny tu nie je možné postaviť napr. obytné domy. Druhá vec je tá, že pozemky, kde sa má stavať toto prepojenie, patria mestu. Viď obrázok http://img168.imageshack.us/my.php?image=lidlkvjf7.png Červenou sú pozemky patriace mestu (dúfam, že som pozrel Katastrálny portál správne), žltou pre zaujímavosť pozemky patriace Lidlu.

Líščie údolie som spomenul, keďže ty si hovoril o prepojení Molecovej a Líščích NÍV, nie ÚDOLIA

Tak to si potom na DD tienia jedna radosť. Všetko je otázka vole zainteresovaných presadiť si svoje a podporiť to AKÝMKOĽVEK tvrdením. Keď tak dnes pozerám TV správy a počúvam na čo všetko sa robia expertízy, znalecké posudky a neskôr ich výsledky tak sa mi chce ? nedávno si jeden moderátor čo okrem toho, že zabil dvoch ľudí dal spraviť znalecký posudok ktorý znel, že jazdil "len 140km/h a, že zákruta nebola tak prudká + že nemal úmysel nikoho zabiť"... a to má byť argument čo ho má zbaviť viny... Taký je asi nejaký dnešný zmysel väčšiny výskumov, buď ide o výskum pre zistenie niečoho alebo tým výskumom ovyplivniť mienku, alebo nejaký výsledok.

Vieš Staré Grunty mali byť ďalšia časť sídliska s panelákmi. Avšak neskôr po vykúpení pozemkov sa o tom prestalo uvažovať lebo za ŽEVRAJ robila nejaká štúdia na dopad zastavania tohto územia vysokými domami a zistilo sa, že ak by tam boli 12 poschodové domy istý čas by tienili dolnú časť Karlovej Vsi, ktorá by nedostávala slnko. Ak je to pravda (to som sa dozvedel od jedného staršieho občana) tak zaujímavé, že dnes to už nie je problém... I keď zase nestavajú sa tam 12 poschodové, ale len 4 či 5? ?

Ja viem, že tie ulice sa dajú dostavať, rozšíriť a pod. Ale robí sa teraz pre to niečo? Nie. Nebolo by to lepšie keby už v predstihu bola tá komunikácia hotová a potom by sa len osadili stĺpy pre trolejbusovú trať? Preto ma to znepokojuje, lebo väčšinou to tak na Slovensku dopadne, že sa na poslednú chvíľu riešia problémy s vlastníkmi pozemkov, ktorých by sa mala výstavba dotknúť.

O prevýšeniach nemám prehľad, takže uznávam chybu, keď je to lepšie po Tichej, tak nech to tak je ?

Nehovorím o celom Líščom údolí ale práve tom priestore medzi Líčším údolím a Molecovou, teda naproti zastávkam električky a kúsok vyššie. Však som tadiaľ šiel pár krát minulý rok pešo tak viem ako to tam je schopné výstavby toho spojenia. Ja sám som sa k Molecke dostal len vďaka dákym schodom pri garážach pri Hájnickej.

? ? ? ? ? vobec nie som urazeny, len sa mi o tom uz nechce bavit...
ty si tvrdis svoje, ja svoje...

ok, mysli si ze BA doplaca na DNV a ze DD si zasluzia viac liniek a spojov, lebo neminaju tolko vzkm co DNV...

zelam Ti uspesnu karieru poslanca Stareho mesta dufam ze im tam vybavis aspon 60 liniek, lebo chudaci, zo vsetkych vzkm co sa rozdelia do odlahlejsich casti im je urcene len minimum, lebo takmer vsetko maju v pesej dostupnosti

Ad metro a TEN-T:
Medzičasom vyšla aj aktualizácia územného plánu, pozrieť si ju môžeš na http://www.bratislava.sk/VismoOnline_ActionScripts/File.aspx?id_org=700000&id_dokumenty=11018276

"To či je to doplnkové nemá vplyv na to, že tá komunikácia nie je na to stavaná"
To, že dnes nie je tá komunikácia na to stavaná, neznamená, že nebude v budúcnosti. ÚP nehovorí o tom, čo budeme robiť dnes, ale je to plán na 20-30 rokov do budúcnosti. Aj pred 10 rokmi by si sa čudoval, keď ÚP uvažoval o vedení MHD po Moste Apollo? Argumentoval by si, že tie autobusy budú musieť jazdiť po vode, veď tam žiadny most nie je? ?

"Okrem toho, že by sa to mohlo viesť po celej ulici Slávičie údolie a napojiť to na existujúcu trať na križovatke s Mudroňovou čo je podstatne kratšia trasa, tak sa to bude ťahať po dlhšej trase cez Tichú a Jančovu a tam sa to bude motať zbytočne"
Skús si pozrieť sklonové pomery ulice Slávičie údolie od križovatky s Tichou vyššie

"Keď som zbadal to prepojenie Molecova - Líščie Nivy, tak som sa nestačil diviť. Kde to tam chcú postavať keď ten priestor je zastavaný"
Líščie údolie Si si istý, že ten priestor je zastavaný?