Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Valec

#120499 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kakke #120495:
Ak myslíš to čo ja, tak vedz, že to v tých vozidlách bolo už od novoty. V katalógu sa medzi Úpravami píše nasledovné: "Niektoré vozidlá poslednej série prišli o možnosť vyhradiť priestor predných dverí iba pre vodiča demontovaním časti veľkej kabínky, ktorá sa však v premávke používala len výnimočne."
Takže tento je asi jediný, ktorému takáto vymoženosť zostala.
Odpovedať

Kakke

#120498 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #120496:
A to som si mal kde zistiť? By ma vo sne nenapadlo, že novostavbe to nevedia odstrániť aby sa tam dalo držať a dať tam madlá. To je tak ťažké?
Odpovedať

mrcheef

#120497 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kakke #120495:
To nie je novota tie busy to mali od vyroby. Vodic si mohol otvorit kabinu a spojit to s tym sklom, tym padom mal cele prve dvere pre seba. Neviem ktory to je bus predtym ale pozri si v katalogu 1320-1322; 2320-2323;
Odpovedať

TeBeCe

#120496 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kakke #120495:
asi preto, ze to nie su ziadne dvere a je to tam uz od vyroby, tak netrep hluposti.
Odpovedať

Kakke

#120495 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nahodil som tu otázku ako je možné, že pri vozidle 2646 sú vpredu namiesto madiel inštalované dvere z kabíny šoféra? Vie mi niekto povedať čo to spôsobilo, že v autobuse čo prešiel GO a obnovou interiéru je takáto "novota"?
Odpovedať

Kakke

#120494 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #120492:
Takže podľa toho výskumu sú dôchodcovia z Miletičky a Kamenného nám. hrnúci sa na popredné miesta v linkách ohromne spoločenské (ne)tvory. Odkedy je zazeranie a sprosté poznámky na toho kto im neuvoľní v dostatočnom predstihu miesto spoločenské? ? To zas dáky výskum unudených vedcov. Nabudúce môžu skúmať to ako držia šoféri volant a ktorou časťou chodidla stúpajú na pedále ? možno objavia skrytých Schumacherov alebo japonskách kamikazde typu Takuma Sato a Toranosuke Takagi ?
Odpovedať

AAA

#120493 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: JamaVOku #120411:
Ja ked som mal 11, som mal vlastne grafikony pre vsetky linky. Ale za ich kvalitu sa v sucasnosti hanbim ako pes.
Odpovedať

Ike

#120492 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: stevo #120490:
ja podla toho z ktorej strany dobieham na autobus ?
Odpovedať

Vladimír

#120491 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kakke #120489:
Počet dverí si predsa určuje odberateľ. Ak chce trojo dverí, bude ich mať.
Odpovedať

stevo

#120490 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #120486:
ja si 1.) v zime zasadne hladam miesta pri kureniach. A zistujem ze vela z nich je nefunkcnych, alebo nezapinanych. Aj dnes som skoro zamrzol v 94. Hlavne ze na konecnej stal so zapnutym motorom. Myslel som si ze kuri.
2.) mimo zimy si hladam miesta s nezasratymi sedadlami, ktore treba casto hladat ako ihlu v kope sena - napr. v Ik435 je jedno v zadnej casti a 2 v prednej casti.
?
Odpovedať

Kakke

#120489 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #120479:
Nemusí mi nikto vysvetľovať, že vedenie nášho DP a výrobca SOR sú dva systémy od seba nezávislé a tak to čo si náš DP objedná môže SOR len ochotne vyrobiť a predať. To už kam si to daný DP nasadí je SOR jedno, takisto ako Solarisu bolo jedno, že jeho 15metráky nahrádzajú naše Ik280, alebo v iných mestách kde mohlo dochádzať k podobným výmenám s vozidlami od MAN, Marcedes... Jednoducho za odpor k SOR môže náš DP tým ako ich nasadzuje a výrobca je zodpovedný za design, ktorý vyzerá o ničom (chápem, ostatným sa design ľúbi).

P.S.: Nebolo by od veci keby 12 NB bol vyrobený s tromi dverami nie? Alebo keby bola aj NC verzia. 18 NB už má trojdverovú verziu pokiaľ si pamätám.
Odpovedať

Mar.z.y

#120488 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #120487:
Súhlas ani mne sa nelúbia BNky ale B a NB tie sú super
Odpovedať

Ike

#120487 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: JamaVOku #120485:
BNka (cize hrby) su jediné SORY ktoré sa mi hnusia... som presvedčený, že sa ten "hrb" dal riešiť ináč... každopádne už sú NB, čiže SORU verím 🙂
Odpovedať

Valec

#120486 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
expres.sk :: Kde v autobuse sedíš, taká osobnosť si

http://www.expres.sk/?action=471&id=3935
Odpovedať

JamaVOku

#120485 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #120479:
To je pravda. Ale podľa môjho názoru je SOR vhodný najviac pre regionálnu dopravu. Aj tie busy tam majú pekný dizajn:) Ale napríklad taký NB 12, tam nemáš takmer žiadne sedadlá. Keď otvoríš dvere, tak sa ti otvorí prakticky celá pravá stena. Ovšem sú aj iné verzie, aj dvojdverove. Mne sa na Soroch osobne nepáši hrb, ktorý majú. Na našich BN 9.5kách to ešte znesiem ale na dlhších uýž je to vyslovene škaredé ☠
Odpovedať

Mar.z.y

#120484 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Neviete už bol Ikarus 283 #1512 na STK❓
ak áno tak prešiel ďakujem za odpoveď ?
Odpovedať

aquila

#120483 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #120430:
ja to mam tiez od slovnaftakov, lahka ropa v principe nie je problem .. ale nie hned, bolo by treba mensie upravy..

Re #120429 S499.1023: hej tazi .. asi tak 2-3 tisic kubikov denne .. spotreba slovenska je asi 30 milionov kubikov denne .. cize toto nas ehm moc nevytrhne 😉 to uz viac "vyprdime" 😉
Odpovedať

arzen

#120482 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #120477:
tiez by som sa vyhybal spojom kde je sor ale tam kde byvam ja jazdi iba sor a je to strastne ten 9,5 nestiha vobec a o dizajne sa netreba ani vobec bavit to nema zmysel
Odpovedať

Ike

#120481 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zakaznik #120480:
rozumiem... to ale nie je chyba výrobcu, ale dopravcu 🙂
Odpovedať

zakaznik

#120480 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #120475:
Ako naznačil irizarov príspevok, my tu máme na Slovensku väčší problém. Nie že vyberať medzi lowcostovým výrobcom autobusov, alebo luxusom. Tu (ne)kompetentní nie sú schopní ani len vybrať vhodné usporiadanie interiéru busu do svojej prevádzky od jedného výrobcu. Do systému s odbavovaním u vodiča nasadiť 12-metrový bus so štyrmi dverami, šak to je nonsense. Podobne faux-pas SAD Trnava s CNkami s nevhodným interiérom. ?

A ? by som neriešil, zdá sa, že nenávisť k SORu sa už dostala na ten istý level, ako nenávisť k... ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.