Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Kami

#113561 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Wie kann das in Osterreich passieren?
Robi sa zel. priecestie medzi Wolfsthalom a Hainburgom. V smere od Bratislavy obchadzka vyznacena na kruhaci pred W. a stoji tam aj policajt. Linkove autobusy maju povoleny prejazd po polnej ceste (cyklotrasa) na druhej strane trate.
V Haiburgu som nepostrehol ziadnu zmienku o obchadzke. Podla mnozstva slovenskych aut, ani oni. Na poslednej krizovatke pred priecestim je zakaz vjazdu bez vysvetlenia. Policajti su az dalej, tam kde zacina obchadzkova trasa pre autobusy (riadena semaforom). A pekne kasiruju.
Sranda bola, ze na jedno z takych aut hadam kilometer vyblikaval vodic Slovenskych ciar. 🙂
Priamo v Hainburgu som videl aj jeden SOR, jeho EC ani napis na transparente som nedokazal precitat.
Odpovedať

Kami

#113560 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majo #113510:
vobec nejde o garaz. Malacky, Senec a Pezinok boli samostatne zavody, chvilu aj podniky. Dokonca aj dnes by sa mali vozidla (aj osobne) prihlasovat podla miesta prevadzky, nie podla sidla podniku.
Odpovedať

Martin Fundárek

#113559 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majo #113510:
Myslím, že je garáž aj v Častej. Bývala podriadená Pezinku.
Odpovedať

gardener

#113558 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #113557:
Ale ja som myslel aj s ohľadom na sedlový interval. Pri trolejbusových linkách 201-212 platí bez rozdielu, že po rannej špičke sa prechádza na interval s akým sa jazdí aj v poobedňajšej špičke. 33 má interval ráno/sedlo/poobede úplne iný, čiže neprechádza v sedle na taký interval s akým jazdí v poobednej špičke. Mimochodom je ešte vodičov stále nedostatok? Lebo DPB už nevolá tak zúfalo po vodičoch ako predtým, aspoň mne sa zdá. Čiže by mohli napraviť oslabené linky do pôvodného stavu, nie?
Odpovedať

AAA

#113557 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: gardener #113556:
Na t-busových linkách okrem 201, 202 a 208 bol interval 10/12/12/12//15. Okrem linky 206, ktorá mala cez víkend 30 minút. Potom v 2007 neboli vodiči a tak sa interval na linkách 203, 206, 207 a 211 predĺžil do podoby v akej je dnes.
Čo sa týka 33 a 201, 202, 208, tie vzhľadom na vyššie prepravné nároky treba nechať v zvláštnom intervale.
Odpovedať

gardener

#113556 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Neplánuje sa zaviesť trend rovnakého celodenného intervalu (s výnimkou rannej špičky) u trolejbusov aj u linky 33?
Odpovedať

Ámos

#113555 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #113554:
ťipol som si ?
Odpovedať

810zssk

#113554 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #113553:
Heeeeej 😃 A to si ako na taku koninu dosiel? 😉
Odpovedať

Ámos

#113553 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #113548:
vacsine ludi co poznas a vyhovuje im manual viac v zivote automat nemali pod nohou a ked mali tak snim urobili 5km.

Re #113549 gardener: 1 plne postacuje. Ved urdzba historicky vozov tiez nieco stoji.
Odpovedať

Ike

#113552 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #113547:
Automat setri motor? to sa mi nezda... ved prevlada nazor ze automat praveze kazi motor... teda vlastne co som jazdil a viezol sa v automatoch (teraz nehovorim o busoch) tak vzdy bol ten motor maximalne rozladeny... samozrejme ze aj na manuali sa da motor znicit zlym jazdenim
Odpovedať

Ike

#113551 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #113546:
Hej jazdil 🙂 sice nie tolko co ty, ale vobec mi to nesedelo ?
Odpovedať

gardener

#113550 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Super fotka - unikátny bus, na neobvyklej linke a na opustenom mieste http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=39345&idt=u&idg=3314&gi=0&gn=20&gs=c&gsd= ?
Odpovedať

gardener

#113549 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #113541:
Také dačo som povedal,že 50? Teda myslíš, že na počet 761 ks Ikarusov nechať len jeden neni opačný extrém zas ku číslu 50? Mohli nechať z každej vozovne po jednom = 3 kusy dokopy. Toľko môj názor.
Odpovedať

810zssk

#113548 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #113546:
Podla toho co som pocul od par ludi tak idealny kompromis je kombinacia kedy mozes zvolit prevody D automatika, N, R, L automatika, 1, 2 a 3.. aj ked vacsine ludi co poznam manual vyhovuje viac..
Odpovedať

Ámos

#113547 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #113545:
V USA ludia urobia s jednym autom asi tak trikrat viac km ako europan. Automat setri motor aj prevodovku. Menej servisu, menej problemov = viac usetrenych penazi.
Odpovedať

Ámos

#113546 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #113544:
a uz si jazdil s automatom? Lebo ja ano, prejazdil som na nom za dva tyzdne 9000km a veru. Dnes chcem auto s automatom. Oni ti Amici zas nie su uplne blbi ? Je to pohodlnejsie a dnesne verzie "tiptronic" a pod. Mas kombinaciu oboch takze si vies uzit aj jedno aj druhe.
Odpovedať

810zssk

#113545 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #113544:
Pekny priklad 🙂 Niekedy je proste lepsie mat moznost volby ako nechat to na automat - ci uz pri prevodovke, alebo tom zatvarani dveri 🙂

Ale v takych USA je priam nemozne pozicat si auto s manualom..
Odpovedať

Ike

#113544 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #113543:
to mas ako s manualnou prevodovkov... len za to ze automatika je pokrok, je to jednoduchsie atd, tak aj tak sa vyraba vacsina aut bez automatiky (v europe) a osobne sa mi tiez lepsie jazdi s manualom 🙂 asi som zaostaly 🙂
Odpovedať

810zssk

#113543 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #113542:
Ale potom nebudeme ako vo Viedni a to je zle... ?

Teraz seriozne... plne suhlasim, dopyt uplne staci.
Odpovedať

Ike

#113542 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #113541:
Suhlas... dopyt na vsetky vozy a to bohate staci... automatika je zbytocna
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.