Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Priemerná spotreba Tatry T815 v závislosti od motora je 30l/100km... A ak viem 25Trka ma viac... A spotrebu Karosy B 741, ktorá tam jazdí neviem... Ale má asi narovnako spotrebu s T815 nie?

Ak ju máš platnú na tento školský rok (nálepka + údaj v čipe), tak na jednorázové zľavnené lístky môžeš cestovať. Ak ju máš s platnosťou ešte z minulého školského roka, tak ju môžeš používať do 10.10.

Toto info podali môjmu kamarátovi (ale bol som osobne pri tom) tetušky v predajni na Hlavnej stanici.

Ahojte potrebovala by som vedieť či je v Bratislave akceptovaná ISIC karta Žilinskej univerzity či je teda možné si kupiť zľavnený lístok na mhd???

A už si si taký lístok aj kúpil? Dosť o tom pochybujem.

ved ja viem... len odhadujem, ze autor toho clanku to myslel tak ako vravim... ja viem ze z bodu urcit opacny smer je non-sense

? ja poznam sanitara z nemocnice ktory si z preukaza ZTP mrtveho pacienta spravil "svoj" (vsak to je zdrap papiera s nalepenou fotkou a zaroven sa vie zatvarit ze naozaj je "tazko postihnuty") a chodi tak uz 2 roky zadarmo MHD ? nikdy revizori nepytali aj obciansky, kde by zistili ze je preukaz na ine meno, fotku vymenil... ono keby to nebol sanitar so 7tisic cisteho tak by mu to clovek aj zazlieval...

jednosmerne ako opak spiatocneho? ale to moze fungovat na zeleznici, kde si clovek kupuje listok na konkretnu trasu - s presne definovanou nie len nastupnou a vystupnou bodom, ale dokonca aj bodmi na trase v sieti, tak ze cesta je uplne nespochybnitelne jasne definovana... v sieti (teda prepajani bodov viacerymi, mnohymi cestami - moznost okruhov) a zaroven len s udajom nastupnej zastavky a smeru po prvy spoj, je NEMOZNE URCIT SMER a teda nemozne dokazovat "zneuzitie" listka na spiatocnu cestu, okrem spojenia na nastupnu zastavku - a aj to je dost diskutabilne, ze ci ked spravim na trase v sieti slucku - ci to je uz "spiatocnictvo" alebo stale "jednosmer"

ano, vsak to su jedine dve data s ktorymi uvazujem: nastupna zastavka a smer cesty z nej po prvu najblizsiu zastavku v danom smere. pretoze pokojne po prvej zastavke mozem z tohto spoja vystupit ? alebo to tvrdit... takze jediny usek kde je urceny smer je to spojenie medzi nastupnou a prvou nasledujucou zastavkou v tom smere.

A co Skoda 15Tr co bola na dlhych dieloch? Vraj na tom usetria a to poriadne. Ze vraj je drahsie startovat a ist so sekundarnym motorom Skody 25 Tr ako dotiahnut na Liaz-ke Skodu 15 Tr. Ale ze vraj sa s tym zle jazdi. Horsie ako na ''25-ke'' V kazdom pripade UVIDIME ? ? ? ? ☺ ?

A ešte som zvedaví ako revízori tú jednosmernosť budú kontrolovať. To budú nosiť kódovník všetkých zastávok a každý jeden lístok podľa neho kontrolovať? ?

Na lístku je aj evidenčné číslo voza, takže sa dá zistiť aj linka a poradie, ktorým si šiel.

A čo ak spravím cestu L 30 Patrónka - Nový most a v 212 ma v úseku Pri Suchom mlyne - Patrónka chytí revízor. Bude to jednosmerná cesta?

http://www.youtube.com/watch?v=Se2cmsVMWzw&NR=1
?

Ako videť DPB stále klame. A o tom som ani nevedel, že všetko sa musí vybaviť vo vozidle. Našťastie niesom čierny pasažier, ale aspoň viem, že keď si zabudnem električenku tak sa budem dohadovať vnútri lebo ma označia, že som utiekol. Ja by som bol za to, aby ako teraz polícia testuje, že sa sníma z ich vozidla každý zásah aj so zvukom, aby bolo jasné či konajú tak ako majú. Čo tak aby revizóri nosievali malé kamerky na odeve a mikrofóny? ? Ale to je zlý nápad lebo by DPB musel zamestnávať ešte človeka na zostrihávanie a prerobenie obrazu a zvuku tak aby s toho vzniklo, že človek utiekol, nadával a neviem čo všetko.

Poznám pár ZŤP, ktorí chodia nočákmi z krčmy.

inak to by ma zaujimalo, co chlapik spomina, ze vsetky vykony suvisice s pokutovanim sa maju vykonavat vo vozidle.. to kazdy, kto pozna tarifny prepravok, nacapa ho revizor, vystupi a pekne sa s nim rozluci, bude oznaceny ako clovek co utiekol?

Vidno, že o ekonomike podniku a kalkulácii cien veľa nevieš.

http://sasko.blog.sme.sk/c/164973/AD-Kauza-Dopravny-podnik-Bratislava.html

Zákaldný lístok sa nemusí rovnať najkratší, viď Žilina.