Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

810zssk

#110218 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Sorry, malo to byt takto:

Sťažnosti.sk :: Slovak Lines - Zavedenie zmien nezvládate, doplatí na to zákazník
http://staznosti.sme.sk/cpld/1174/

Predchadzajuci prispevok prosim zmazat 🙂 Dik
Odpovedať

810zssk

#110217 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Sťažnosti.sk :: Slovak Lines - http://staznosti.sme.sk/cpld/1170/
http://staznosti.sme.sk/cpld/1174/
Odpovedať

Kmanas

#110216 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ellou, ako je na tom oprava elektrickovej trate z haldiska prognoz dokoncenia do zaciatku skolskeho roka? Vyzera to tam zatial vselijako...ale tak verim chalanom, ze to stihnu... ?
Odpovedať

Ámos

#110215 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Tramway #110205:
ovsiste je spojene s centrom mesta s linkou 84.
Odpovedať

Ámos

#110214 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #110200:
2:5km obojsmernej stopy na DD stalo pred dvoma rokmi cca 55 miliónov.
Odpovedať

hoppusmark01

#110213 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #110210:
No to je pravda, ale tak autobusy z rokov 1997 a mladsie by sa dali este akceptovat.. To je na urovni veku nasich Ik435.. Okrem toho nemecke a rakuske autobusy jazdili po lepsich cestach, mali lepsiu udrzbu a neboli pretazovane tak ako v Bratislave..
Odpovedať

Martin Fundárek

#110212 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #110209:
No to viem, že chodia po špitáloch, mňa len miatlo to spojenie "do školy".
Odpovedať

Martin Fundárek

#110211 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #110194:
A keďže by bolo priame spojenie s Kauflandom, nebola by potrebná linka do Streska Lamač ?
Odpovedať

Martin Fundárek

#110210 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark01 #110181:
Hmm, sú tam väčšinou jednotlivé kusy a vekovo často na úrovni práve vyraďovaných Ikarusov a Tambusov. Ako som to tak zbežne pozrel, mladších ako 12 rokov a početnejších je tam 6 Neoplanov zo Sittensenu a 6 VoleVole z Haachtu a Nuenenu. Staršie vozy by som sem už radšej neťahal.
Odpovedať

Ike

#110209 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #110208:
nie, ale niektore prednasky resp. cvicenia maju mimo budovy LFUK, hlavne tie prakticke...
Odpovedať

Martin Fundárek

#110208 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eripmav #110151:
"L32 je najvyhodnejsie spojenie s Hlavnou stanicou pre minimalne celu Karlovu Ves"
Dovolím si odporovať. Najvýhodnejšie je to pre oblasť Riviéry, všetky ostatné časti majú lepšie spojenie 5/9+13.
"medici iduci L32 z internatov Druzba a Mlynska dolina do skoly - do nemocnice na Kramare"
Lekárska fakulta sa presťahovala na Kramáre?
Odpovedať

Martin Fundárek

#110207 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark01 #110121:
"Horšie by bolo, keby mal sa mala najprv spraviť na Starom moste 4-prúdovka, a koľaje by boli iba v pláne"
Nemaľuj čerta na stenu. Môže to tak ľahko dopadnúť, stačí, aby železnice posunuli výstavbu supervlakoelektričkoplytkotunelodráhy z Bosákovej do Janíkovho dvora a bude na svete zámienka na to, aby sa nestavala "dočasná" električka kvôli jednej zastávke za Dunajom.
Odpovedať

Martin Fundárek

#110206 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #110127:
"čo by si vyžiadalo úplne novú spodnú stavbu mosta"
Aj tak budú musieť stavať nové piliere, tak čo?
Odpovedať

Tramway

#110205 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Spomínal som o spojení Ovsišťa s centrom mesta čo v súčasnosti neexistuje aj napriek tomu, že to bolo propagované ako zmeny v MHD od 17. decembra 2007.
Odpovedať

Tramway

#110204 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ovsište sa podľa plánov DPB malo spojiť s Hlavnou stanicou linkou 210 trolejbusovou. A čo sa týka tých spojov, ja som netvrdil, aby sa ovsište spojila s Hlavnou stanicou.
Odpovedať

pressburger

#110203 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Tramway #110198:
Priame spojenie Ovsišťa s Hlavnou stanicou a Technopolu s Hlavnosu stanicou atď.... Prestupovanie nikomu nič nehovorí??? Z Ovsišťa 68+201, z Technopolu 99+93, 83+93. Spojení je mnoho. Treba si ho nájsť.
Odpovedať

hoppusmark01

#110202 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Boze, zosli nam tender na klbove autobusy a trolejbusy, a neuved nas do pokusenia vypravovat namiesto klbakov kratasy. So zatrolejovanim L32 nam pomahaj. Amen. ?
Odpovedať

zakaznik

#110201 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Turbo #11033:
Ak by sme mysleli priepustnosťou križovatky počet ĽUDÍ prepravených v plechovkách a nie počet plechoviek, tak by sa nakreslením bus pruhu priepustnosť zvýšila výrazne. Lenže vysvetľuj im to, keď furt omieľajú svoje zbytočné číselká.
Odpovedať

luky133

#110200 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Práve som meral úsek od Molecovej po Patrónku a je to smerom tam sú to 3km, ktoré by trebalo zatrolejovať a smerom späť tiež takže by sa to javil ako dobrý nápad a mohli by aj na 32 premávať trolejbusy alebo sem dotiahnúť inú linku a zrušiť 32... Možno o 20 rokov sa dočkáme. ?
Odpovedať

luky133

#110199 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #110192:
On bude prednosta ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.