Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Majkl

#109213 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #109191:
Je to aj o národe. Povaha národa v spojení s nečinnosťou polície spôsobila, že u nás je miera vandalizmu ďaleko nad priemer civilizovaných krajín. Tromfli sme aj Budapešť, ktorú sami Maďari nazvali "vandalfőváros". Okrem toho aj zástupca JC Decaux sa v nejakom rozhovore pre médiá vyjadril, že miera vandalizmu a poškodzovania prístreškov v BA nemá obdobu v žiadnom inom európskom meste. Ale súhlasím s tým, že na opravovanie poškodeného mobiliáru, etc. sa zvysoka prdí (okrem JCD, samozrejme).
Odpovedať

Solider

#109212 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #109211:
Súhlasil som s inou časťou príspevku, ale nevadí ?
Odpovedať

810zssk

#109211 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #109210:
Zvlastne ze ked ja som napisal ze aj na tych stlpoch zavisi tak si nesuhlasil 😃 Ale nevadi..
Odpovedať

Solider

#109210 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark01 #109209:
S týmto môžem len súhlasiť. Navyše, niekedy by bolo vhodné namiesto rozširovania komunikácií tie stávajúce aj zrekonštruovať, Trnavská vyzerá príšerne. Chodníky taktiež.
Odpovedať

hoppusmark01

#109209 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #109207:
Ver tomu, že veľa ľudí si tie stĺpy všíma.. Aj také "drobnosti", ako hrdzavé stĺpy verejného osvetlenia/trolejového vedenia vytvárajú obraz mesta. Rovnako ako rozbitá dlažba a chodníky, zničené obrubníky a mestský mobiliár/lavičky.
Dokonca už aj v architektonických/dizajnových časopisoch si takéto veci všimli, a bolo to aj v článku o Bratislave (časopis Dolce Vita), konkrétne o našich príšerne vyzerajúcich uliciach..

Dovolím si povedať, že oprava tých stĺpov sú rovnako dôležitá, ako oprava zastávok na Trnavskom mýte..
Odpovedať

810zssk

#109208 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #109207:
Pozri, naklady na natretie su minimalne (v porovnani so zbytocnym rozsirovanim niektorych komunikacii, ktore vedie k ich upchatiu) a nevidim dovod preco to nespravit ked to co i len minimalne zvysi esteticku uroven.
Odpovedať

Solider

#109207 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #109206:
Určite bude pobyt Bratislavčanov v ich meste príjemnejší, keď sa natrú 2 stĺpy trolejového vedenia. 95% vrátane mňa si tebou spomínané stĺpy nevšimli, pokiaľ ich na to niekto neupozornil ?

Aj keď nie som proti tomu, aby sa natreli, ale osobne si myslím, že tie stĺpy sa už neoplatí natierať, tie treba vybrať a vymeniť za nové, čo nestojí 75 korún ?
Odpovedať

810zssk

#109206 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #109205:
Ja nie som pracovnik institucie ktora ma zabezpecovat aby bol pobyt Bratislavcanov v nasom meste co najprijemnejsi.
Odpovedať

Solider

#109205 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #109204:
Osobne Ti to prekáža? Bež si kúpiť syntetický náter do farieb a lakov, zošúchaj pôvodnú vrstvu a natri to.

Neesteticky skôr pôsobí terminál na Trnavskom mýte, než dva stĺpy popri trati.
Odpovedať

810zssk

#109204 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #109203:
Estetika?
Odpovedať

Solider

#109203 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #109200:
Prečo by mal niekto natierať stĺpy?
Odpovedať

810zssk

#109202 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark01 #109197:
On hovori o preferovani VHD, ale vobec netusi ze existuju rychlovlaky co mozu ist rychlejsie ako je maximalka na dialnici.
Odpovedať

810zssk

#109201 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark01 #109195:
Ale ved toto je uz tretia etapa preferencie.
Odpovedať

810zssk

#109200 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #109192:
A tvrdil to niekto? To ze sa nemeni vedenie este neznamena ze sa nemozu natriet stlpy.
Odpovedať

SWTC

#109199 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark01 #109198:
Áno bude to o hodne kratší čas ? ...

Vo wikipédii je to v tabuľke : http://sk.wikipedia.org/wiki/TGV
Odpovedať

hoppusmark01

#109198 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark01 #109197:
vlastne takýto človek potom ani nevie, ako sa dá po Európe cestovať.. Možno keď si nabúce bude plánovať Ďurki cestu niekde z Paríža do Nemecka, tak bude zvažovať medzi TGV idúceho 160 km/h, a keď sa preňho nakoniec rozhodne, tak sa bude diviť, že to trvalo nejaký kratší čas ako si naplánoval ?
Odpovedať

hoppusmark01

#109197 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: aNTI #109196:
ako myslím si, že fakt, že niekto ani nemá tušenia, že TGV nejazdí 160km/h, už svedčí o dosť veľkej "nerozhľadenosti" daného človeka mysliaceho si tento fakt.. ako potom môže mať takýto človek schopnosť rozhodnúť o osude určitého architektonického diela (Starý most) a jeho význame pre spoločnosť. Toto už je na zaplakanie..

ako ja chápem, že nie každý sa zaujíma o dopravu, ale myslím, že každý normálny človek vie, že existujú na svete vlaky, a tak isto vie, že existuje nejaké TGV a vie aj, akou rýchlosťou jazdí..
Odpovedať

aNTI

#109196 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Na toto sa uz neda divat. Durkovsky si mysli, TGV sa projektuje na 160km/h, Rackova kolajnice zasadne podbetonovava a vyrovnava. A novinari nie su schopni otvorit ani wikipediu a pozriet si, ci netrepu somariny.
Odpovedať

hoppusmark01

#109195 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ešte taký postreh k L50: Smerom od Auparku k Starému mostu a aj opačne, sú všetky cesty označené tak, že L50 je vždy na vedľajšej ceste, a ostatné smery sú hlavná cesta. L50 teda musí dávať v každom smere cca.2 krát prednosť, čo znamená brzdenie, rozbiehanie atď.. pričom súvislé prúdy áut z iných smerov neumožnia L50 tak skoro prejsť križovatkami.
Nemohli by sa tie križovatky upraviť tak, aby L50 bola vždy na hlavnej? Myslím si, že aj toto patrí k preferencii MHD a výrazne by to urýchlilo prejazd L50 medzi Auparkom a Starým mostom..
Takto to vyzerá, ako by sa autobusom MHD naschvál kládli "polená pod nohy".. keďže musí na každej križovatke dávať prednosť.. ?
Odpovedať

hoppusmark01

#109194 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #109192:
hmm takže natretie stĺpov patrí k reko TV? no dobre, ale z hľadiska estetiky by bolo dobré, keby aj v rámci reko trate niekto zobral kýbel so striebornou alebo šedou farbou, a tie stĺpy natrel. To hádam nie je taký problém.. Veď s TV nemusia robiť nič..
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.