Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Jeeej už sa "teším" na stiesnené Sorky na 32jke ? Tedom alebo Citaro by som tam viac chcel vidieť... Neviem či sa to len mne zdá, ale Sorky mi pripadajá dosť stiesnené napr. oproti normálnym 12 metrovým...

?

nezabudaj, ze copyright je vec dana implicitne

napriklad vcera mily zlaty bulvarny dennik plus 1 den skopiroval jednu moju fotku z imhd bez toho, aby sa opytali inekoho z imhd.sk, alebo mna - autora...neskor si dovolili tvrdit, ze fotku odfotil ich fotograf, ale po preukazani fotografie na imhd aj s copyrightom uznali, ze pochybili, ospraedlnili sa a vyriesilo sa to honorarom za fotografiu... ?

cital uz dakto http://www.topky.sk/cl/10/285681/Dopravny-podnik-si-chce-prenajat-autobusy-za-400-mil--Sk ? Lebo zase slubuju tender

hmm, ale nevidim tam ziadny copyright, ci som slepy?

v tomto s tebou úplne súhlasím..
akurát, že SORka ešte nemá vyskúšaný NB18, takže kĺbáky bude musieť Bratislava kúpiť tak či tak od MANu, Mercedesu, Iveca alebo Volva.. teda aspoň dúfam..

Ano ,ma sa zopakovat . SOR sa neprihlasil ,lebo nemal plne nizkopodlazny voz ( NB 12 sa este nevyraba ) zatial co TEDOM a Mercedes maju . Kedze uz bude tender na 12metraky dopleneny aj LE busy , takze tu budeme mat dalsie hrbace v podobe BN 12 CNG.

Re #108239 hoppusmark01: Porovnaval som vykony plynovych busov - Tedomu , BN 12 CNG , Citaro (udaj diesel )a najlepsie vysiel TEDOM s 215 KW ,ale ostatne neboli na tom moc horsie a este ked sa porovna cena , takze bude platit to iste, co som horel pisal hore SOLIDEROVI - t.j hrbace SOR BN 12 CNG ?

okrem toho rámu, ktorý môže vždy spraviť to isté, čo spravil rám na 2411.. ?

aj keby v tých Vrakosách CNG vymenili všetky plechy za pozlátené, stále je tam STARÝ nosný rám. A to je dosť podstatná vec.. ?

repasovane klbove cng Vrakosy s tmavymi oknami a kozenkovymi sedadlami su podla mna to najlepsie co doma mame. aspon teda pre cestujucich.

Má sa zopakovať? Asi preto, že sa do neho neprihlásil SOR, ale len TEDOM a Mercedes ? ?

Pôsobí, ale len v 1. deň premávky

možno v nich fakt všetko vymenili - ale štýlom - vnútornosti z 1630 do 1631, zo 1631 do 1632 a zo 1632 do 1630. takže potom by tá jeho veta o výmenách bola pravdivá ?

Nastúp do CNG Vrakosy a zhodnoť sám, či na teba pôsobí dojmom nového autobusu...

Takže aj Kadnára platia bokom... Prehlásiť, že dať 5 mega do pseudogenerálky je rovnakovýhodné ako dať 10 mega za nový bus, môže len totálny ignorant alebo človek, sledujúci svoje osobné záujmy. A zase ten argument "novéautobusybyprišliažo14mesiacov". ?

No tak to zase není pravda, po Seifertce byla třeba ještě Zenklovka, ale hlavně ať už se to konečně stane pravdou.

Ak je pravda toto: "V zásade ide o nové autobusy, pretože je to generálna opravu a vymení sa v nich takmer všetko," tak podľa môjho názoru je to jedno. Teda lepšie mať viac staro-nových autobusov ako menej nových. (ktoré sa vďaka "správnej" údržbe rozplamenia na ceste)

http://bratislava.sme.sk/c/3979020/V-auguste-na-devat-dni-uzavru-pravy-pas-Pristavneho-mosta.html

Re #108248 Z: možno preto si Gyurkovszki nedal prestavať služobné auto na "jazdím na zemný plyn" ale rovno si nechal kúpiť nové za dva melóny ?