Kdy už si konečně šotouši uvědomí, že Sor je autobusový Dacia Logan. Konstrukce i technologie není zaostalá, jen design a vše co s ním souvisí je laciný. Proč? Aby si ten autobus mohly dovolit dopravci, kteří jezdí s 20 let starými Karosami. Vyrobit Citaro není umění. Umění je vyrobit Citaro za cenu Soru, a to zatím nikdo nedokázal. Tak přestaňtě už konečně remcat. Ano, Sor nevypadá jako poslední moderna s hightech designem, ale má jedno plus - díky němu se naše silnice (ČR a SK) mohou zbavit autobusů, které na nich nemají co dělat (a že těch Karos z 80. let po našich silnicích ještě jezdí...)
Kdy už si v Bratislavě uvědomíte, že 80% vozového parku autobusů přesluhuje a je nutnost upřednostnit kvantitu před Citarama/Manam/Solarisama. Uvědomil si někdo, že pokud by nebyl vybrán Sor, nepřišlo by do Bratislavy 60 autobusů, ale třeba jen 30?
To je taky zahaleno tajemstvím. Ti co o tom vědí více popřeli, že to bude Evropská nebo Plzeňská. Údajně to má být mezi čtyřmi zastávkami na nějaké čtyřproudovce. Tak uvidíme.
jeden z nich... ale tuším že pôvodne to bolo pri tendri 18-metrové kĺby - niečo v tom zmysle, že Kadnár nechápe, ako prišlo k fáme, že uprednostňujú jedného výrobcu...
Re #108186 Zvero: vzhľadom na nestrannosť tendra a podmioenky, ktoré určite neboli šité pre jedného výrobcu, tak tipujem, že sú už aj vyrobené ?
Re #108188 Solider: neteš sa, má sa vraj zopakovať, ale už nie s požiadavkou na NP, ale low-entry ?
Re #108185 hoppusmark01: len aby ich nedali aj do Petržalky, to by ich potom natrepali aj na Pe linky, a to by som sa v nich musel voziť...
Re #108232 Petto: no obávam sa, že možno 15-20 z nich pôjde aj do Pe, takže 12 na poradia L99, ďalšie v kombinácii s Krasnami na 80tku... či sa mýlim?
co sa tyka L32, myslim ze to sa neboj, Kadnar nieco v telke hovoril, ze tie 12m prenajate maju ist aj na L32, preto pozaduje, aby mali tie autobusy vyssi vykon, aby sa vyskriabali do kopca na DD a Kramaroch..
Ohladom nasadzovania 10,5. Ja by som rad videl nejaku tabulku, aka je vyprava dnes, na ktore linky treba ake vozy (lebo vsetky linky nepoznam a teda nemozem hodnotit kam by mohli ist 10,5 a kam nie)..
K včerajšej výkoľaji a brífingu - nemôžem odolať : Aká je na dnes predpoveď výskytu súhry poveternostných, fyzikálnych a iný doposiaľ nezistených okolností ? ? ?
Ó, jsem nadšen! Ještě začít hubit BKV panely, naučit se opět, že existují VÚIS panely (naposledy byly použitysnad při reko Spálená/Myslíkova) a pomalu to půjde...
Nebude tych 60 SORov zbytocne vela ??( ked odratame autoskolu a trapne BID ,tak dajme tomu zostane cca 50 vozov ) a kam to chcu akoze natrepat ??? uz je malo liniek, kde sa vozi menej ludi. Len nech sa opovazia ich dat na L32, tak zacnem s cmaranin a trhanim uz aj ja ? . L20,53,80 tiez moc nepripadaju do uvahy . Mal by ZAhradkar vymenovat, kam ich chce dat
Uz dost ,ze nebude nikdy klima (ktora bude coraz viac potrebna ,kedze mame globalne oteplovanie ) ,este sa mame aj tlacit alebo sa bat o zivot vdaka skvelej udrzbe a stavu trati pripadne, ze sa prepadnem vdaka hrzdi na zem ( 23xx) - fakt vdaka DPB . ? .
Inak ,ak chcete zazit trochu klimu - nemusite sa vozit len 15 metrovym MANom ,ale zazijete ju aj ,ked sa postavite na zltu plochu pri prednych dverach v nasich " duobusoch " ?
SOR je od základu grcný bus. Kto už len dokáže vyrobiť také dačo ako je henté konzerva, tak si zaslúži zakopať po zem ☠ jediné pekné čo zo SOR vyliezlo je 18metrový bus s novým designom. That´s all! ?
oke diky. tak som zvedavý ako teda povedia trasa, kedy dodajú vozy, aké bude mať označenie a hlavne či to bude využívané. A už vidím ako budú písať v novinách rozhovor s niekým s DPB, že táto linka pomôže Dlhým dielom nakoľko dve linky tu nestačili. ?
Daily, malo by mat dvere na nastup tak vpredu, ako aj vzadu, vodic by nemal mat kabinku, ale ostanu mu "jeho" dvere pochopitelne.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
m@rtin
Kdy už si konečně šotouši uvědomí, že Sor je autobusový Dacia Logan. Konstrukce i technologie není zaostalá, jen design a vše co s ním souvisí je laciný. Proč? Aby si ten autobus mohly dovolit dopravci, kteří jezdí s 20 let starými Karosami. Vyrobit Citaro není umění. Umění je vyrobit Citaro za cenu Soru, a to zatím nikdo nedokázal. Tak přestaňtě už konečně remcat. Ano, Sor nevypadá jako poslední moderna s hightech designem, ale má jedno plus - díky němu se naše silnice (ČR a SK) mohou zbavit autobusů, které na nich nemají co dělat (a že těch Karos z 80. let po našich silnicích ještě jezdí...)
Kdy už si v Bratislavě uvědomíte, že 80% vozového parku autobusů přesluhuje a je nutnost upřednostnit kvantitu před Citarama/Manam/Solarisama. Uvědomil si někdo, že pokud by nebyl vybrán Sor, nepřišlo by do Bratislavy 60 autobusů, ale třeba jen 30?