Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Valec

#106219 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majo #106203:
"ale aj keby premávala prázdna, práve tým, že ju zrýchliš preferenciou môžeš (pokúsiť sa) zabezpečiť, aby prázdna nebola."

Ale zasa hádam nechceš tvrdiť, že tá jediná preferenčná križovatka by nejak významne ovplyvnila záujem o cestovanie električkou.
Odpovedať

810zssk

#106218 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ako dostatocne ma vytocilo uzatvorenie eletkrickovej trate v SPICKE kvoli nejakej dr**utej gumokolistickej akcii, ale co je vela to je vela - DPB uz predava aj vylukove oznamy. Takze sice na vylukovom ozname najdete fotku z nejakeho asi predchadzajuceho rocnika akcie a info o akcii, ale info o obchadzke je typu "Obchadzkova trasa vedie cez tunel, nabrezie a Safarikovo namestie" a je tam umiestnenie, ako keby to bola nejaka nepodstatna informacie, ktora je tam len ako nutne zlo..
Odpovedať

Majo

#106217 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #106216:
Hej, to si vystihol. ? ? ? Skrátka kvôli novej skrini (a hlavne kvôli tomu, že je to prvá K2S s novou skriňou) to trvá dlhšie ako u K2S modernizovaných doteraz. Už tá doba čakania ale prekračuje hranice únosti, už ani 7056 nevydržala jazdiť do jej sprevádzkovania.
Odpovedať

AAA

#106216 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majo #106215:
A čo má proti nej Poltretina? To že nemá rozchod 1435 mm či aj niečo iné?
Odpovedať

Majo

#106215 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: aquila #106206:
"vo viedni su zastavky kusok blizsie pri sebe ako napriklad v prahe" - súhlasím, ale pre U-Bahn, nie pre S-Bahn. S45 nezabezpečí plnohodnotnú obsluhu územia, lebo nepôjde po ulici, ale kdesi tam vzadu, ďalej od ľudí a stanice nebude mať určite nejak husto za sebou. Ale dobre, už sa k tomu nejdem vyjadrovať, musel by som najprv vidieť projekt tej S45, aby som to vedel posúdiť.

V BA budú (pokiaľ to všetko výjde) aj Varia. Ale nie ako modernizácia K2 s novou skriňou, ale ako náhrada súprav 2xT3 vozovne Jurajov dvor (nie skôr ako v roku 2010). Miesto K2 budú K2S s novou skriňou, a to 5 tento rok (7127 - 7131) a 5 buduci rok (7132 - 7134). 7127 je už pred dokončením, možno ju očakávať v dohľadnej dobe v BA, 7128 zrejme krátko po nej. Hlavne aby sa dovtedy podarilo sprevádzkovať 7126... Stále to viazne údajne na pánovi Poltretinovi.
Odpovedať

AAA

#106214 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #106213:
Nemám čas pozerať čísla, na ktoré kto reaguje, takže nie. ? ?
Odpovedať

810zssk

#106213 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #106212:
Ak si si nevsimol, tak presne na ten prispevok som reagoval.
Odpovedať

AAA

#106212 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #106204:
Už ti napísala laminátka v #106198.
Odpovedať

Ike

#106211 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #106210:
pozor, uz 2. fazu!
Odpovedať

810zssk

#106210 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zakaznik #106209:
Minimalne v situacii kedy mesto deklaruje preferenciu MHD.
Odpovedať

zakaznik

#106209 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #106197:
Tá električka síce je poloprázdna, ale má jednak predsa nejakú ďalšiu trasu a je súčasťou nejakého systému s prestupom do Grobu a pod.

Povedal by som, že áno, je lepšie nechať zastaviť pár skoroprázdnych gumokolov s 1,2 človeka, než zdržovať MHD.
Odpovedať

N/A

#106208 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #106207:
Filiálka nebude koncová stanica (nebudú tam končiť vlaky), takže tá bude na tom v pohode.
ÖBB bol príklad, blbosť je si myslieť, že to tu v r. 2015 budú voziť len ZSSK. Súbežná premávka vlaku a električky je zbytočná a myslím si, že ani nebude, snáď sa zobudia a bude tam buď jedno, alebo druhé.
Odpovedať

810zssk

#106207 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #106205:
Hlavna stanica na vyzname nestrati. Predpokladam ze velka cast dialkovych liniek tam bude nadalej chodit (Filialka nema dostatocnu kapacitu).

To s OBB je naozaj velka blbost. Apropo, subezna premavka vlaku a elektricky na tej trati je zbytocna.
Odpovedať

aquila

#106206 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majo #106186:
tak predlzovanie U2 je kapitola sama o sebe. lebo za dunajom je to fakt riedke osidlenie ..

ono neviem, ale moc realie nepoznas, viedencanom nevadi zrusenie 21 od pratru po donaumarinu, ale medzi schwedensplatzom a pratrom 😉

cize tunak padaju tvoje argumenty dost na hubu 🙂

S45 je docela dostupna .. a tie vzdialenosti su fakt neni zle .. ako sa moze stat ... vo viedni su zastavky kusok blizsie pri sebe ako napriklad v prahe .. resp to je moj subjketivny dojem ..

a to nepocitam prave extremy na U2, kde su od seba zastavky tusim len 250 ci kolko metrov na zaciatku, aj ked z inych objektivnych dovodov ..

enviromentalna zataz nejaka urcite bude, ale vzhladom na to ze vo W jazdia kompletne na CNG, tak to taka katastrofa nebude, ako keby tam jazidili vrakosy 😉

Re #106196 S499.1023: bodaj by si mal pravdu, ale co som "pocul", tak klasika len K2S .. ale rad by som sa mylil 😉

Re #106204 810zssk: take neico sa v nasich zemepisnych sirkach a dlzkach este nestalo .. v CR ale uz hej 😉
Odpovedať

N/A

#106205 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #106202:
No, napr. smer Ružinov, Nové Mesto a vlastne celý východ BA to bude ale rýchlejšie (síce s prestupom niekam) ako priama električka, ktorá musí prejsť "pomalou" zónou Kamenné nám.-Krížna/Radlinského, nie? Smer hl.st. tiež stratí trochu na význame, lebo by sa malo potom všetko diaľkové, čo nejde na CZ viesť mestom a končiť v Petržalke, príp. Viedni (tak sa to spomínalo na rokovaniach ohľadom tej trate).

Re #106203 Majo: A mesto bude mať vhodné vozidlá? ? Dopravca nebude musieť byť ZSSK, na tú stavbu čakajú aj ÖBB (tí tam majú už dnes čo nasadiť, keby bola trať).
Odpovedať

810zssk

#106204 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #106198:
Cize pokial trat je papierovo zrusena, ale este stoji, nemozes ju neskor znova zfunkcnit? Teoreticky, ked sa trat zrusi a CIASTOCNE fyzicky rozoberie, nemozes ju neskor opravit a znovu zprevadzkovat?

Preto som sa vtedy pytal. Namiesto toho aby si normalne odpovedal si rypal.
Odpovedať

Majo

#106203 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #106202:
Ideálny (nie však veľmi reálny) prípad by bol, keby to postavili železnice, ale nakoniec by sa vzdali zámeru prevádzkovať tam vlaky a ponechali by tú trať len pre električky. A možno to tak nakoniec aj dopadne, dôvodom (a dosť reálnym) môže byť napr. to, že nebudú mať vhodné vozidlá ani financie na ne (vozidlá EÚ asi nezaplatí) a tak sa na to vykašľú.

Re #106197 S499.1023: Električka tam prázdna vôbec nepremáva (Tesco + v lete jazero Zlaté piesky, teraz ju začali využívať aj obyvatelia Chorvátskeho Grobu, večer bola aj posilnená - už jazdí linka 4 po Zátišie len v sedle, nie večer), ale aj keby premávala prázdna, práve tým, že ju zrýchliš preferenciou môžeš (pokúsiť sa) zabezpečiť, aby prázdna nebola. A tych áut tam po otvorení diaľničného obchvatu ubudlo.
Odpovedať

Mike

#106202 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #106199:
To je tá najväčšia sranda že preto sa celý čas diskutuje o relatívnom unikáte duálnej prevádzke tram -vlak v úseku Bosákova - Janíkov Dvor, lebo sa síce jedná o investíciu železníc, ale tá má strašne nízku atraktivitu pre cestujúcich s tou jedinou trasou na Karadžičovu a do Rače a investícia by sa nikdy nevrátila. Preto aby to pritiahlo nejakých cestujúcich pre ktorých sa to aj oplatí stavať, musí sa to napojiť aj na koľajovú sieť dnešnej električky. ?
Odpovedať

Ike

#106201 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #106200:
mas nejake podklady? meral si to? bolo by tomu tak naozaj aj o par rokov, ked budu zapchy este vacsie a za predpokladu ze by trat stala a existovala by priama spojka na BA (nie do kvetoslavova?)
Odpovedať

S499.1023

#106200 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #106187:
Vrátane postávania v zápchach je konečný čas prepravy stále výrazne kratší, než vlakom.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.